Strait of Hormuz-ஐ திறக்க அமெரிக்கா முன்வைத்த புதிய திட்டத்தை ஈரான் அரசு அதிரடியாக நிராகரித்துள்ளது. இதனால் உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை தொடர்ந்து உச்சத்தில் இருப்பது, இந்தியாவின் இறக்குமதி செலவை அதிகரிக்கச் செய்துள்ளது.
ஈரான் எடுத்த அதிரடி முடிவு
Strait of Hormuz தொடர்பான ராஜதந்திரப் பேச்சுவார்த்தையில் சிக்கல் நீடிக்கிறது. அமெரிக்கா முன்வைத்த சமீபத்திய சமரசத் திட்டத்தை ஈரான் அரசு முழுமையாக நிராகரித்துள்ளது. அந்நாட்டின் உச்ச தேசிய பாதுகாப்பு கவுன்சில் செயலாளர் Mohsen Rezaei, இந்தத் திட்டம் தங்களின் பாதுகாப்பு அம்சங்களை கவனத்தில் கொள்ளவில்லை எனத் தெரிவித்துள்ளார். இதனால், உலகளாவிய எரிசக்தி போக்குவரத்தின் முக்கிய பாதையான இந்த வழித்தடம் தொடர்ந்து மூடப்பட்டே இருக்கும் நிலை ஏற்பட்டுள்ளது.
இந்திய சந்தையில் தாக்கம்
உலகம் முழுவதும் பயன்படுத்தப்படும் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவில் சுமார் 20% இந்த Strait of Hormuz வழியாகவே செல்கிறது. இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையை பெருமளவில் இறக்குமதி செய்வதால், விலை தொடர்ந்து $100 டாலருக்கு மேல் இருப்பது நாட்டின் வர்த்தக பற்றாக்குறையை (Trade Deficit) அதிகரிக்கும். இது ரூபாயின் மதிப்பில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி, ஒட்டுமொத்தப் பொருளாதாரத்திலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
- Upstream Companies: ONGC மற்றும் Oil India போன்ற நிறுவனங்களுக்கு கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வதால் லாபம் கிடைக்க வாய்ப்புள்ளது.
- Downstream OMCs: எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்கள் (OMCs), பெட்ரோல்-டீசல் விலையை வாடிக்கையாளர்களிடம் முழுமையாக மாற்ற முடியாத சூழலில், லாப வரம்பு (Margin) பாதிக்கப்படலாம்.
- பொருளாதாரம்: எரிபொருள் விலை உயர்வு பணவீக்கத்தை (Inflation) தூண்டி, நுகர்வோர் செலவு செய்யும் திறனைக் குறைக்கும் என்பதால், சந்தையில் முதலீடு செய்யும் போது மிகுந்த கவனத்துடன் இருப்பது அவசியம்.
தற்போதைய சூழலில், கப்பல் போக்குவரத்துக்கான காப்பீடு மற்றும் சரக்கு கட்டணங்கள் (Freight costs) அதிகரித்துள்ளன. இந்த ராஜதந்திர மோதல் நீடித்தால், சப்ளை செயினில் தடைகள் ஏற்பட்டு இந்திய நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு செலவுகள் (Operating Expenses) மேலும் அதிகரிக்கக்கூடும்.
