இந்தியாவின் நிலக்கரியை வேதிப்பொருட்களாக மாற்றும் பெரும் திட்டம் பெரும் சறுக்கலைச் சந்தித்துள்ளது. **₹37,500 கோடி** மதிப்பிலான இந்த அரசு டெண்டரில் ஒரு நிறுவனமும் பங்கேற்காதது அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
இந்தியாவின் இறக்குமதி சார்ந்த பொருளாதாரத்தைச் சரிசெய்ய மத்திய அரசு கொண்டு வந்த மிக முக்கியமான திட்டம் நிலக்கரி எரிவாயு மயமாக்கல் (Coal Gasification). ஆனால், இதற்கான ₹37,500 கோடி மதிப்புள்ள டெண்டர் செயல்முறை, ஒரு நிறுவனத்தின் விண்ணப்பம் கூட இன்றி முடிவுக்கு வந்துள்ளது.
ஏன் இந்த சுணக்கம்?
இந்தியாவின் இறக்குமதி செலவைக் குறைப்பதே இந்த திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கம். உதாரணமாக, 2025 நிதி ஆண்டில் மட்டும் இந்தியா அமோனியா, மெத்தனால் மற்றும் கோக்கிங் நிலக்கரி இறக்குமதிக்கு சுமார் ₹2.77 லட்சம் கோடி செலவிட்டுள்ளது. இதைத் தடுக்கும் நோக்கில், உள்நாட்டு நிலக்கரியை எரிவாயுவாக மாற்றும் முயற்சியில் அரசு இறங்கியது.
ஆயினும், பெரிய கார்ப்பரேட் நிறுவனங்கள் இதில் பங்கேற்கத் தயங்குவதற்கு சில வலுவான காரணங்கள் உள்ளன:
- அதிக முதலீடு: எரிவாயு ஆலைகளை அமைப்பதற்கான ஆரம்ப கட்ட முதலீடு மிகப்பெரிய அளவில் தேவைப்படுகிறது.
- தொழில்நுட்ப சிக்கல்: இந்தியாவின் நிலக்கரி அதிக சாம்பல் (High-ash) கொண்டதாக இருப்பதால், சர்வதேச தரத்திலான எரிவாயுவாக மாற்றுவது கடினமாக உள்ளது.
- உத்தரவாதம் இன்மை: இறுதிப் பொருட்களுக்கு நிலையான சந்தை தேவை மற்றும் நிலக்கரி விநியோகத்தில் நிலையான உறுதிமொழி இல்லாதது முதலீட்டாளர்களைப் பயமுறுத்துகிறது.
அடுத்த கட்டம் என்ன?
தற்போது ₹8,500 கோடி ஒதுக்கீட்டில் நடைபெறும் 8 சிறிய திட்டங்கள் தொடர்ந்து செயல்பட்டாலும், இந்த மெகா திட்டம் தோல்வியடைந்துள்ளது. இனி நிலக்கரி அமைச்சகம் (Ministry of Coal) இந்த திட்டத்தின் விதிகளில் மாற்றங்களைக் கொண்டு வருமா அல்லது நிதி நெருக்கடிகளைக் குறைக்க புதிய சலுகைகளை அறிவிக்குமா என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.