இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி: ரஷ்யாவிடம் இருந்து **90%** அதிகரிப்பு! உலக சந்தையில் திடீர் குழப்பம்.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி தடையும், ரஷ்யா எண்ணெய் வருகையும்!

ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் ஏற்பட்ட தடையால், உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோகத்தில் பெரிய பாதிப்பு ஏற்பட்டது. இதைச் சமாளிக்கும் விதமாக, இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியை ரஷ்யாவிடம் இருந்து மார்ச் மாதத்தில் கடந்த மாதத்துடன் ஒப்பிடுகையில் 90% அதிகரித்தது. அமெரிக்கா வழங்கிய 30 நாட்கள் சிறப்பு அனுமதியே (sanctions waiver) இதற்கு முக்கிய காரணம். இந்த அனுமதி, மார்ச் 5 ஆம் தேதிக்கு முன் ஏற்றப்பட்ட ரஷ்ய எண்ணெய் கப்பல்கள் இந்தியா வந்து சேர வழிவகுத்தது. இதன் பயனாக, பிப்ரவரியில் 20.4% ஆக இருந்த ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயின் பங்கு, மார்ச்சில் 46.8% ஆக உயர்ந்தது.

LPG, LNG விநியோகம் பாதிப்பு; விலை உயர்வு அச்சம்!

கச்சா எண்ணெய் வருகை அதிகரித்தாலும், இந்தியாவின் மொத்த எண்ணெய் இறக்குமதி 15% குறைந்துள்ளது. இதற்கு காரணம், மற்ற எரிபொருட்களின் விநியோகத்திலும் ஏற்பட்ட பெரும் பாதிப்பு. குறிப்பாக, திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய எரிவாயு (LPG) இறக்குமதி 40% சரிந்தது. திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) விநியோகமும் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டது. கத்தார் நாட்டின் ரஸ் லாஃபான் (Ras Laffan) ஆலையில் ஏற்பட்ட சேதம் காரணமாக, அங்கிருந்து வரும் LNG விநியோகம் நிறுத்தப்பட்டு, அந்நிறுவனம் 'ஃபோர்ஸ் மேஜூர்' (Force Majeure) அறிவித்தது. இதனால், அமெரிக்கா, ஓமன், அங்கோலா, நைஜீரியா போன்ற நாடுகளிடம் இருந்து மாற்று LNG விநியோகத்தை இந்தியா நாடியுள்ளது. இந்த காலகட்டத்தில், பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை பீப்பாய் $106 ஆகவும், WTI விலை $100 ஆகவும் வர்த்தகமானது. இந்திய ரூபாய் அமெரிக்க டாலருக்கு நிகராக 0.0107597 என்ற அளவில் இருந்தது.

மாற்றுப் பாதைகள், எதிர்கால விநியோக வாய்ப்புகள்!

ஹார்முஸ் நெருக்கடிக்கு பதிலடியாக, சவுதி அரேபியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் போன்ற நாடுகள், ஜலசந்தியைத் தவிர்த்துச் செல்லும் குழாய் வழித்தடங்களை (pipeline routes) ஆராய்ந்து வருகின்றன. அங்கோலா, கேபான், கானா, காங்கோ போன்ற ஆப்பிரிக்க நாடுகளிலிருந்தும் இறக்குமதி அதிகரித்துள்ளது. வரும் ஏப்ரல் மாதத்திலும் ரஷ்யாவிலிருந்து தொடர்ந்து வலுவான விநியோகம் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஈரான் மற்றும் வெனிசுலா போன்ற நாடுகளில் இருந்தும் எண்ணெய் வர வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் ஸ்திரமற்ற தன்மை, எண்ணெய் விலைகளை $130 வரை உயர்த்தக்கூடும் என்ற அச்சமும் நிலவுகிறது.

உள்நாட்டு நடவடிக்கைகள் மற்றும் அபாயங்கள்!

LPG தட்டுப்பாட்டை சமாளிக்க, இந்தியா தனது உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்க நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது. வணிக மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கான விநியோகத்தை மட்டுப்படுத்தி, 33.2 கோடி நுகர்வோருக்கு சமையல் எரிவாயுவை முன்னுரிமையாக வழங்குகிறது. ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் மீதான இந்தியாவின் சார்பு, புவிசார் அரசியல் மற்றும் நிதி ரீதியான அபாயங்களை கொண்டுள்ளது. அமெரிக்க அனுமதியின் தற்காலிக தன்மை, இந்தியாவின் விநியோகத்தை நிச்சயமற்றதாக ஆக்குகிறது. மேலும், இந்தியாவின் 88-89% இறக்குமதி சார்பு, உலக விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு எளிதில் பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு பீப்பாய் எண்ணெய்யின் விலை $10 உயர்ந்தால், அது இந்தியாவின் GDP மற்றும் நடப்புக் கணக்குப் பற்றாக்குறையை (current account deficit) கணிசமாக பாதிக்கும். LNG விநியோகத்தில் ஏற்பட்ட பாதிப்பு, நுகர்வோர் மற்றும் தொழில்துறையினருக்கு அதிக செலவை ஏற்படுத்தும்.

சந்தை வரலாறு மற்றும் எதிர்காலப் பார்வை!

வரலாற்று ரீதியாக, மோதல்கள் தொடர்பான எண்ணெய் விலை உயர்வுகள் இந்திய பங்குச் சந்தைகளில் குறுகிய கால வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளன. உதாரணமாக, 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதலின் போது நிஃப்டி 50 குறியீடு சுமார் 10% சரிந்தது. இருப்பினும், இதுபோன்ற எண்ணெய் அதிர்ச்சிகளுக்குப் பிறகு, இந்தியப் பங்குகள் பொதுவாக ஒரு வருடத்தில் நேர்மறையான செயல்திறனை வெளிப்படுத்தியுள்ளன. இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கு, ஸ்திரமற்ற உலகச் சந்தையில் சமநிலையைக் கண்டறிவது மிகப்பெரிய சவாலாக உள்ளது.