இந்திய எரிசக்தி: சோலார் அதிரடி, ஆனால் நிலக்கரி, இறக்குமதியின் ஆதிக்கம் குறையவில்லை!

இந்தியாவின் எரிசக்தி எதிர்காலம் ஒரு முக்கியமான கட்டத்தில் உள்ளது. ஒருபுறம், தூய்மையான ஆற்றலில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்கள் இருந்தாலும், மறுபுறம் புதைபடிவ எரிபொருட்களை (fossil fuels) அதிகமாக சார்ந்திருப்பதும், இறக்குமதி செலவுகள் அதிகரிப்பதும் சவாலாக உள்ளது. பருவநிலை இலக்குகளை அடைவதற்கும், எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் இது ஒரு மிகப்பெரிய பணியாகும்.

எரிசக்தி கலவையில் மாற்றம் (Shifting Energy Mix)

2024-25 நிதியாண்டில், இந்தியாவின் எரிசக்தி துறையில், வேகமாக வளர்ந்து வரும் தூய்மையான தொழில்நுட்பங்களுக்கும், பழைய எரிசக்தி ஆதாரங்களின் தொடர்ச்சியான முக்கியத்துவத்திற்கும் இடையே ஒரு பெரிய வேறுபாடு காணப்படுகிறது. மொத்த எரிசக்தி வழங்கல் (Total energy supply) 2.95% அதிகரித்து 932,816 kilotonnes of oil equivalent ஆக உள்ளது. நாட்டின் எரிசக்தி தேவைகளில் சுமார் 79% நிலக்கரியிலிருந்து வருகிறது. உள்நாட்டு நிலக்கரி உற்பத்தி, மின்சாரம் மற்றும் தொழில்துறைக்கான தொடர்ச்சியான தேவையால் 4.98% உயர்ந்து, 1,047 மில்லியன் டன்களுக்கு மேல் உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளது.

அதே சமயம், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் திறன் (renewable energy capacity) வேகமாக விரிவடைந்துள்ளது. மார்ச் 2025 வாக்கில் 4.7 மில்லியன் மெகாவாட் திறனை தாண்டிவிட்டது, இதில் சுமார் 71% சோலார் பவரால் ஆனது. கடந்த தசாப்தத்தில், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் திறன் ஆண்டுக்கு சராசரியாக 10.93% வளர்ந்துள்ளது. 2016 இல் சுமார் 90,134 MW ஆக இருந்தது, 2025 இல் 229,346 MW ஆக உயர்ந்துள்ளது. புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சார உற்பத்தி 2024-25 நிதியாண்டில் 4,16,823 GWh ஆக இரட்டிப்பாகியுள்ளது, இது ஆண்டுக்கு **9%**க்கும் மேல் வளர்ந்துள்ளது. இதனால், மொத்த மின்சார உற்பத்தியில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் பங்கு 2016 இல் 14.2% ஆக இருந்தது, 2025 இல் 20.2% ஆக அதிகரித்துள்ளது.

சீனாவின் ஒப்பீட்டில் இந்தியாவின் மாற்றம் (India's Transition Pace Compared to China)

சீனாவின் தற்போதைய பொருளாதார வளர்ச்சி நிலையுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்தியாவின் எரிசக்தி மாற்றம் மிக வேகமாக நடப்பதாகத் தெரிகிறது. இந்தியாவின் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் வீடுகள் மின்மயமாக்கப்படுவது வேகமாகவும், தனிநபர் புதைபடிவ எரிபொருள் பயன்பாடு குறைவாகவும் உள்ளது. உதாரணமாக, இந்தியாவில் 2025 இல் சோலார் மின்சாரம் 9% பங்களிக்கிறது. இது சீனா இந்த நிலையை அடைய அதிக வருமானம் ஈட்டிய பிறகுதான் சாத்தியமானது. மின்சார வாகன (EV) விற்பனையும் அதிகரித்து, 2024 இல் புதிய கார் விற்பனையில் சுமார் 5% ஆக உள்ளது. இருப்பினும், சீனாவைப் போல ஒப்பிடத்தக்க நிலையில், தனிநபர் எண்ணெய் பயன்பாடு கணிசமாகக் குறைவாகவே உள்ளது.

இறக்குமதி சார்ந்திருத்தல் மற்றும் அபாயங்கள் (Reliance on Imports & Risks)

இந்த வேகமான புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், இறக்குமதியை இந்தியா சார்ந்திருப்பது ஒரு முக்கிய பலவீனமாக உள்ளது. 2025 நிதியாண்டில், நாட்டின் கச்சா எண்ணெய் தேவையில் 89.4% இறக்குமதி செய்யப்பட்டுள்ளது, இது 2016 இல் 84.6% ஆக இருந்தது. இயற்கை எரிவாயு இறக்குமதி 49.7% ஆகவும், அதே காலத்தில் 39.9% ஆக இருந்தது. மொத்த எரிசக்தி இறக்குமதி 2025 நிதியாண்டில் 40.6% ஆக சற்று உயர்ந்துள்ளது. கடந்த காலங்களில், திடீரென எண்ணெய் விலை உயர்வது இந்தியாவின் பொருளாதாரத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தி, பணவீக்கம் மற்றும் வர்த்தகப் பற்றாக்குறையை அதிகரித்துள்ளது. ஆற்றல் திறன் மேம்பாடு மற்றும் சேவைத் துறையின் வளர்ச்சி பொருளாதாரத்தை ஓரளவு தாங்கும் நிலைக்கு கொண்டு வந்தாலும், அதிக எண்ணெய் இறக்குமதி பில்கள் பொருளாதார அபாயங்களை ஏற்படுத்துகின்றன. மேலும், மின்சார விநியோக இழப்புகள் (Transmission and distribution losses) ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு 23% ஆக இருந்தது, தற்போது சுமார் 17% ஆக மேம்பட்டுள்ளது. ஆனாலும், இது சர்வதேச அளவில் அதிகமாகவே உள்ளது, மேலும் இது வளங்களின் பெரும் இழப்பைக் குறிக்கிறது.

எரிசக்தி மாற்றத்தில் உள்ள சவால்கள் (Challenges Ahead in Energy Transition)

இந்தியாவின் லட்சிய எரிசக்தி இலக்குகள், இந்த மாற்றத்தின் பிரம்மாண்டத்தால் மிகப்பெரிய சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. நாட்டின் எரிசக்தி வழங்கலின் அடித்தளமாக இருக்கும் நிலக்கரியை அதிகமாக சார்ந்திருப்பது, நிகர பூஜ்ஜிய (net-zero) பருவநிலை இலக்குகளுடன் முரண்படுகிறது. அடுத்த ஏழு ஆண்டுகளில் 100 GW புதிய நிலக்கரி மின்சார திறனை சேர்க்கும் திட்டங்கள், எதிர்கால தேவையை விட அதிகமாக இருக்கலாம், இது பயன்படாத சொத்துக்களை (stranded assets) உருவாக்கலாம் மற்றும் எரிசக்தி அமைப்பை நெகிழ்வுத்தன்மையற்றதாக மாற்றலாம்.

மேலும், இறக்குமதி செய்யப்படும் எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவை அதிகளவில் சார்ந்திருப்பது, இந்தியாவின் பொருளாதாரத்தை நிலையற்ற உலகளாவிய விலைகள் மற்றும் புவிசார் அரசியல் அபாயங்களுக்கு ஆளாக்குகிறது. இது எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மையை பாதிக்கிறது. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலில் முதலீடு அதிகரித்து வருகிறது. 2021 முதல் 2025 வரை இத்துறைக்கான கடன்கள் ஆறு மடங்கு உயர்ந்துள்ளன. இருப்பினும், மின்சார விநியோக நிறுவனங்களின் (power distribution companies) நிதி நிலைத்தன்மை ஒரு கவலையாக உள்ளது. அதிக தொழில்நுட்ப மற்றும் வணிக இழப்புகள் (technical and commercial losses) மற்றும் தற்போதைய விலை நிர்ணய அமைப்புகள் இதற்குக் காரணம். நிபுணர்கள் கூறுகையில், 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் 500 GW புதைபடிவமற்ற ஆற்றல் திறனை அடையும் இந்தியாவின் இலக்கு அடையக்கூடியதாக இருந்தாலும், முதலீட்டாளர் நம்பிக்கைக்கு தொடர்ச்சியான மின்சார தேவை வளர்ச்சி அவசியம். எந்தவொரு பொருளாதார மந்தநிலையும் இந்த தேவையை பாதிக்கலாம். மேலும், மின்சாரப் பரவல் மற்றும் விநியோக நெட்வொர்க்குகளை (transmission and distribution networks) மேம்படுத்துவதற்கும் விரிவுபடுத்துவதற்கும் சுமார் $150 பில்லியன் செலவாகும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது நிதிச் சுமையை மேலும் அதிகரிக்கிறது.

எதிர்கால பார்வை: இந்தியாவின் எரிசக்தி வருங்காலம் (Looking Ahead: India's Energy Future)

இந்தியாவின் எரிசக்தி துறை மேலும் வலுவான வளர்ச்சியை எதிர்பார்க்கிறது. 2035-36 வாக்கில் மொத்த மின்சார திறன் இரட்டிப்பாகும் என கணிப்புகள் தெரிவிக்கின்றன. சோலார் ஆற்றல் இந்த வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும், மேலும் 2035-36 வாக்கில் மொத்த திறனில் சுமார் 45% ஆக இது இருக்கலாம். 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் 500 GW புதைபடிவமற்ற ஆற்றல் திறனுக்கான இலக்கை அடைய முடியும் என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர். ஆனால், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் பயன்பாட்டை அதிகரிக்க வேண்டும், தற்போதைய விகிதங்களை விட ஆண்டுக்கு 15% அதிகரிப்பு தேவைப்படலாம். இத்துறை கணிசமான முதலீடுகளை ஈர்க்கிறது, தனியார் ஈக்விட்டி (private equity) மற்றும் துணிகர மூலதனம் (venture capital) தொடர்ந்து ஆர்வம் காட்டி வருகின்றன. இருப்பினும், அதிக மூலதனச் செலவினங்கள் பல நிறுவனங்களின் கடன் அளவுகளை உயர்த்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வேகமான தூய்மையான ஆற்றல் பயன்பாடு, புதைபடிவ எரிபொருள் சார்புநிலையை நிர்வகித்தல், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நிதி தடைகளை சமாளித்தல் ஆகியவற்றை இந்தியா எவ்வாறு சமன் செய்கிறது என்பது அதன் எரிசக்தி எதிர்காலத்தையும், உலகளாவிய பருவநிலை முயற்சிகளில் அதன் பங்கையும் தீர்மானிக்கும்.