லாப நோக்கத்தால் அதிகரிக்கும் தேவை
இந்தியாவின் பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்களான இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (IOC), பாரத் பெட்ரோலியம் (BPCL), மற்றும் ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் (HPCL) ஆகியவை தற்போது எதிர்கொள்ளும் நெருக்கடி, நாடு தழுவிய எரிபொருள் தட்டுப்பாட்டால் அல்ல. மாறாக, சந்தை விலையுடன் ஒப்பிடும்போது சில்லறை விலையில் டீசல் சுமார் ₹40 முதல் ₹42 வரை குறைவாக கிடைப்பதே முக்கிய காரணம். இந்த பெரிய விலை வித்தியாசத்தால், வணிக மற்றும் தொழிற்சாலை பயனர்கள், மொத்த விநியோகஸ்தர்களிடம் வாங்குவதை விட, சில்லறை விற்பனை நிலையங்களில் நேரடியாக எரிபொருள் வாங்குகின்றனர். இது உள்ளூர் விநியோகத்தில் தாங்க முடியாத அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது.
விநியோக சங்கிலி மற்றும் சந்தை அழுத்தங்கள்
தேசிய அளவில் எரிபொருள் உற்பத்தி சீராக இருந்தாலும், சில்லறை விற்பனை நிலையங்களை நோக்கி தேவை குவியும் போது, குஜராத், மகாராஷ்டிரா, உத்தரபிரதேசம் போன்ற மாநிலங்களில் உள்ள சிறிய நகரங்களில் தற்காலிக 'வறட்சி' நிலை ஏற்படுகிறது. விவசாயத்திற்கான பருவகால தேவை மற்றும் திறமையற்ற கடைசி மைல் விநியோகம் (Last-mile delivery) ஆகியவை இந்த ஏற்றத்தாழ்வுகளை மோசமாக்குகின்றன. மேலும், சில தனியார் விற்பனையாளர்கள் விலையை உயர்த்தியிருப்பதால், அதிகமான நுகர்வோர் அரசுக்கு சொந்தமான குறைந்த விலை நிலையங்களை நோக்கி செல்கின்றனர். இது, இவ்வளவு அதிக அளவிலான, வேகமான நுகர்வுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்படாத சேவை நிலையங்களை திணறடிக்கிறது.
நிதி அபாயம்: லாபம் குறைதல்
சமீபத்திய சில்லறை விலை உயர்வுக்குப் பிறகும், இந்தியாவின் எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்கள் (OMCs) தொடர்ச்சியான நிதி சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. ஆய்வாளர்களின் மதிப்பீட்டின்படி, நிறுவனங்கள் தினசரி நூற்றுக்கணக்கான கோடிகளை இழக்கக்கூடும். அரசின் சமூக ஸ்திரத்தன்மை நோக்கம் மற்றும் சந்தை யதார்த்தங்களுக்கு இடையே இந்த நிறுவனங்கள் சிக்கியுள்ளன. வரலாற்றில், நீண்டகாலமாக குறைந்த லாப வரம்புகள் மூலதனச் செலவு மற்றும் செயல்பாட்டு மூலதனத்தைப் பாதித்துள்ளன. மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் பதற்றமான சூழலைக் கருத்தில் கொண்டு, கச்சா எண்ணெய் விலை ஏற்றங்களுக்கு இந்த நிறுவனங்கள் எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடியவையாக உள்ளன. தனியார் போட்டியாளர்களைப் போலல்லாமல், அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனங்கள் சமூகச் செலவுகளை ஏற்கின்றன. இது அவர்களின் விலையிலிருந்து-வருவாய் (Price-to-Earnings) மதிப்பீடுகளை பாதிக்கக்கூடும், அவை தற்போது 4x முதல் 6x வரை உள்ளன.
