இந்தியா எண்ணெய் இறக்குமதி: அதிரடி சரிவு **17%**! ரஷ்யா முதலிடம் பிடித்தது எப்படி?

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி இடையூறுகள் இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதியில் பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன.

அமெரிக்கா-ஈரான் இடையேயான மோதல் காரணமாக, மார்ச் 2026 இல் நாட்டின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி கணிசமாக குறைந்துள்ளது. உலகளாவிய எரிசக்தி போக்குவரத்துக்கு முக்கியமான ஹார்முஸ் ஜலசந்தி நீண்ட காலமாக மூடப்பட்டதே இதற்குக் காரணம். இதனால், இந்தியா மத்திய கிழக்கு நாடுகளிடம் இருந்து எண்ணெய் வாங்குவதைக் குறைத்து, ரஷ்யாவிடம் இருந்து அதிக அளவில் வாங்க வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு தள்ளப்பட்டுள்ளது. சர்வதேச தடைகள் மற்றும் விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியிலும் இந்த மாற்றம் நிகழ்ந்துள்ளது.

மார்ச் மாத எண்ணெய் இறக்குமதியில் சரிவு, விலை உயர்வு

கடந்த ஆண்டை ஒப்பிடுகையில், மார்ச் 2026 இல் இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி சுமார் 17% குறைந்து, மொத்தம் 18.9 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்கள் (MMT) ஆக இருந்தது. இது முந்தைய ஆண்டின் 22.8 MMT உடன் ஒப்பிடும்போது குறைவாகும். இறக்குமதியின் அளவு குறைந்த போதிலும், இறக்குமதி பில் 4.9% குறைந்து $11.7 பில்லியன் ஆக உள்ளது. ஆனால், மார்ச் மாதத்தில் இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் வாங்கியதற்கான சராசரி விலை பேரலுக்கு $113.49 ஆக உயர்ந்தது. இது பிப்ரவரியில் இருந்த $69.01 மற்றும் கடந்த ஆண்டு $72.47 உடன் ஒப்பிடும்போது மிக அதிகம். இந்த விலை உயர்வு, ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மோதலால் பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை $100 ஐ தாண்டி, $126 வரை சென்றதால் ஏற்பட்டது. உலக எண்ணெய் போக்குவரத்தில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு நடைபெறும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் போக்குவரத்து 97% வரை குறைந்துள்ளது.

மத்திய கிழக்கு ஏற்றுமதி சரிவு: ரஷ்யா முதன்மை சப்ளையர்

மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் இருந்து எண்ணெய் வரத்து குறைந்ததால், மார்ச் 2026 இல் ரஷ்யாவில் இருந்து இறக்குமதி இரட்டிப்புக்கும் மேலாக உயர்ந்து, சுமார் 2.25 மில்லியன் பீப்பாய்கள் (bpd) ஆக ஆனது. இது ரஷ்யாவை இந்தியாவின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் சப்ளையராக மாற்றியுள்ளது. நிதியாண்டு முடிவில் (மார்ச் 2026), ரஷ்ய எண்ணெய் இறக்குமதி 6.2% குறைந்துள்ளது. ஆனால், இந்த மார்ச் மாதத்தில் ரஷ்யாவின் இறக்குமதி திடீரென அதிகரித்துள்ளது. சீனாவில் மொத்த எண்ணெய் இறக்குமதி 2.8% குறைந்தாலும், ரஷ்ய எண்ணெய் இறக்குமதியை 14% அதிகரித்துள்ளது. இந்தியாவின் மார்ச் இறக்குமதியில் ரஷ்யாவின் பங்கு 44.4% ஆக உள்ளது. ரஷ்யாவிடமிருந்து தள்ளுபடி விலையில் எண்ணெய் கிடைத்தாலும், ஒரே சப்ளையரை அதிகமாக நம்பியிருப்பது புதிய புவிசார் அரசியல் அபாயங்களை உருவாக்குகிறது.

ரஷ்யாவை அதிகம் நம்புவதால் ஏற்படும் ஆபத்துகள்

ரஷ்யாவை அதிக அளவில் நம்புவது உடனடி விநியோகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உதவினாலும், இது பல முக்கிய மூலோபாய ஆபத்துகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரே சப்ளையரை அதிகம் நம்பியிருப்பது, புதிய தடைகள், சிக்கலான இணக்க விதிகள் மற்றும் ரஷ்யா தொடர்பான பதட்டங்கள் அதிகரித்தால் விநியோகம் துண்டிக்கப்படும் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மேலும், முக்கிய OPEC நாடுகளுடனான நீண்டகால இராஜதந்திர மற்றும் பொருளாதார உறவுகளைப் பாதிக்கும் அபாயமும் உள்ளது. ரஷ்ய எண்ணெய் வர்த்தகத்திற்காக 'ஷேடோ' டேங்கர்கள் மற்றும் இடைத்தரகர்களைப் பயன்படுத்துவது, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு ஒழுங்குமுறை சவால்களை ஏற்படுத்துகிறது.

புவிசார் நிச்சயமற்ற நிலையில் எரிசக்தி பாதுகாப்பு சவால்

மார்ச் மாத நெருக்கடி, முக்கிய போக்குவரத்துப் புள்ளிகளில் ஏற்படும் இடையூறுகள் மற்றும் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்களுக்கு இந்தியா எவ்வளவு பாதிக்கப்படக்கூடியது என்பதைக் காட்டியுள்ளது. ஹார்முஸ் ஜலசந்தியைத் தவிர்த்து, ரஷ்யா போட்டி விலைகள் மற்றும் நிலையான கப்பல் பாதைகள் இருப்பதால், எதிர்காலத்திலும் இந்தியாவின் முக்கிய எண்ணெய் சப்ளையராக இருக்கும் என்று ஆய்வாளர்கள் நம்புகின்றனர். இந்த நிகழ்வு, உண்மையான எரிசக்தி பாதுகாப்பு என்பது பல்வேறு இறக்குமதி ஆதாரங்களை மட்டும் கொண்டிருக்காமல், வலுவான மாற்றுத் திட்டங்களையும், உலகளாவிய புவிசார் அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மைகளைத் தாங்கும் திறனையும் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.