Whalesbook
ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி பாதிப்பால் இந்தியாவில் எரிசக்தி நெருக்கடி
மத்திய கிழக்கில் ஏற்பட்டுள்ள மோதல்கள், உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோகத்திற்கு இன்றியமையாத ஹோர்முஸ் ஜலசந்திப் பகுதியை மூடியுள்ளது. இந்த வழித்தடத்தின் வழியாகவே இந்தியா தனது LPG-ல் சுமார் 60% மற்றும் முக்கிய கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்கிறது. தற்போது, இந்த வழித்தடம் மூடப்பட்டுள்ளதால், கப்பல் போக்குவரத்து தாமதமாவதுடன், காப்பீட்டு செலவுகளும், கச்சா எண்ணெய் விலைகளும் விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளன. குறிப்பாக, பிரென்ட் க்ரூட் (Brent crude) விலை சமீபத்தில் $107 முதல் $110 வரை எட்டியுள்ளது. புவிசார் அரசியல் பிரச்சனைகள் இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கு எவ்வளவு பெரிய அச்சுறுத்தலாக உள்ளன என்பதை இது காட்டுகிறது.
LPG தட்டுப்பாடு: வணிகங்களுக்கு கட்டுப்பாடு, அரசு நடவடிக்கை
கடந்த 3 வாரங்களாக இந்தியாவில் LPG தட்டுப்பாடு நீடித்து வருகிறது. ஹோட்டல்கள், ரெஸ்டாரண்ட்கள் போன்ற வணிக நிறுவனங்களுக்குத் தேவையான LPG-ல் வெறும் 20% மட்டுமே வழங்கப்படுவதால், பல நிறுவனங்கள் தங்களது செயல்பாடுகளைக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன. சில நிறுவனங்கள் தற்காலிகமாக மூடவும் செய்யப்பட்டுள்ளன. இதனால், பொதுமக்கள் மத்தியில் பீதி கொள்முதல் (panic buying) அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், அரசு சமையலறை சிலிண்டர்களுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதாகவும், உள்நாட்டு உற்பத்தி அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் தெரிவித்துள்ளது. சட்டவிரோதமாக LPG விற்பனை செய்பவர்கள் மீது அதிரடி சோதனைகள் நடத்தப்பட்டு வருகின்றன. எரிசக்தி தரவுகள் ஒரு தேசிய பாதுகாப்புப் பிரச்சினை என அறிவித்துள்ள பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகம், எரிசக்தி துறையில் நிகழ்நேர தரவுப் பகிர்வைக் கட்டாயமாக்க அத்தியாவசியப் பொருட்கள் சட்டத்தைப் (Essential Commodities Act) பயன்படுத்தியுள்ளது.
மாற்று வழியான PNG பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கும் இந்தியா
தற்போதைய இந்த விநியோக நெருக்கடி, இந்தியாவின் நீண்டகால எரிசக்தி திட்டங்களை விரைவுபடுத்தவும், உள்நாட்டு மாற்று வழிகளில் அதிக கவனம் செலுத்தவும் தூண்டியுள்ளது. LPG-க்கு ஒரு நிலையான மாற்றாக குழாய் வழி இயற்கை எரிவாயு (Piped Natural Gas - PNG) பரவலாக ஊக்குவிக்கப்பட்டு வருகிறது. நகர எரிவாயு விநியோக (City Gas Distribution - CGD) திட்டங்களுக்கான அனுமதிகளை விரைவுபடுத்தவும், குழாய் வழித்தட மேம்பாட்டிற்கு ஊக்கத்தொகை வழங்கவும் மாநில அரசுகளுக்கு மத்திய அரசு வலியுறுத்தியுள்ளது. மேலும், ஏற்கனவே PNG இணைப்பு பெற்ற வீடுகள், மானிய விலையில் கிடைக்கும் LPG சிலிண்டர்களை ஒப்படைக்க வேண்டும் என்ற புதிய விதிமுறையும் அமல்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக செய்யப்படும் LPG இறக்குமதியை குறைத்து, ஒரு நிலையான எரிசக்தி அமைப்பை உருவாக்குவதே இதன் நோக்கம்.
எரிசக்தி நிறுவனங்கள் விலை அழுத்தத்தை சந்திக்கின்றன
இந்த நெருக்கடி இந்தியாவின் எரிசக்தி துறையைப் பாதித்துள்ளது. இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (IOCL), பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் (BPCL), ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் (HPCL) போன்ற முக்கிய எண்ணெய் நிறுவனங்கள், உயரும் கச்சா எண்ணெய் விலைகளால் குறைந்த லாபத்தை எதிர்கொண்டுள்ளன. இதனால், மார்ச் மாத தொடக்கத்தில் இவற்றின் பங்குகள் சரிவை சந்தித்தன. மார்ச் 20 அன்று கச்சா எண்ணெய் விலை சற்று குறைந்தபோது சில பங்குகளின் விலை மீண்டாலும், எதிர்கால வருவாய் குறித்த கவலைகள் நீடிக்கின்றன. UBS போன்ற ஆய்வு நிறுவனங்கள் கச்சா எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்களால் இந்த பங்குகளை தரமிறக்கியுள்ளன. GAIL மற்றும் இண்டிராபிரஸ்தா கேஸ் (IGL) போன்ற எரிவாயு பயன்பாட்டு நிறுவனங்களும் விநியோக சிக்கல்களால் பாதிக்கப்படலாம். ரசாயன மற்றும் பெட்ரோகெமிக்கல் தொழில்கள் LPG தட்டுப்பாட்டால் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. இவற்றின் உற்பத்தி 20% ஆக குறைந்துள்ளதால், முக்கிய மூலப்பொருட்களின் உற்பத்தியிலும் தேக்கம் ஏற்பட்டுள்ளது. விருந்தோம்பல் (hospitality) மற்றும் பீங்கான் (ceramic) துறைகளும் கடுமையான செயல்பாட்டு சிக்கல்களை சந்தித்து வருகின்றன.
முயற்சிகளுக்கு மத்தியிலும் நீடிக்கும் பாதிப்புகள்
அரசு பல நடவடிக்கைகளை எடுத்தாலும், இந்தியா தொடர்ந்து குறிப்பிடத்தக்க அபாயங்களை எதிர்கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக, இறக்குமதி செய்யப்படும் எரிசக்தியை அதிக அளவில் சார்ந்திருக்கும் இந்தியாவின் அமைப்பு, வெளிநாட்டு புவிசார் அரசியல் நிகழ்வுகளால் எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக உள்ளது. இந்தியாவின் LPG சேமிப்புத் திறன், கச்சா எண்ணெய் இருப்பை விட மிகக் குறைவானது; வெறும் 2 முதல் 3 வார காலத்திற்கு மட்டுமே போதுமானதாக உள்ளது. கச்சா எண்ணெய் இறக்குமட்டிற்கு பல நாடுகள் இருந்தாலும், LPG விநியோகம் குறிப்பிட்ட சில வழித்தடங்களையே சார்ந்துள்ளது. மோதல்கள் தொடர்ந்தால், எரிபொருள் தட்டுப்பாட்டையும் தாண்டி, பணவீக்கத்துடன் கூடிய பொருளாதார தேக்கம் (stagflation) மற்றும் நாணய மதிப்பு வீழ்ச்சி போன்ற பிரச்சனைகளும் ஏற்படலாம். உற்பத்தித் துறைக்கு அத்தியாவசியமான ரசாயனத் துறை, LPG விநியோகக் குறைவால் பரவலான சிக்கல்களை சந்திக்க நேரிடும்.
இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல்
தற்போதைய LPG நெருக்கடி, இந்தியாவின் எரிசக்தி மாற்றத்தை (energy transition) துரிதப்படுத்த ஒரு வலுவான காரணமாக அமைந்துள்ளது. PNG பயன்பாட்டை அதிகரித்தல், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பெருக்குதல், புதிய இறக்குமதி ஆதாரங்களைக் கண்டறிதல் போன்ற அரசாங்கத்தின் முயற்சிகள், எரிசக்தி சுதந்திரத்தை நோக்கிய ஒரு மூலோபாய நகர்வாகக் கருதப்படுகிறது. குறுகிய கால விநியோகச் சிக்கல்களுக்கு தீர்வுகள் காணப்பட்டாலும், நீண்டகால நோக்கம், இறக்குமதியை சார்ந்திருப்பதை குறைக்கும் ஒரு வலுவான எரிசக்தி அமைப்பை உருவாக்குவதாகும். இந்த மாற்றம், ஒழுங்குமுறை தடைகளை நீக்குதல், உள்கட்டமைப்பை விரைவாக விரிவுபடுத்துதல், மற்றும் எதிர்கால விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்களிலிருந்து பொருளாதாரத்தைப் பாதுகாக்க மாற்று எரிபொருட்களில் தொடர்ச்சியான முதலீட்டை உறுதி செய்தல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.