இந்தியாவின் LNG இறக்குமதி சார்ந்திருத்தல் கடந்த 5 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு **59%** ஆக உயர்ந்துள்ளது. மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் விநியோக சிக்கல்களால், ஸ்பாட் விலை **$20/MMBtu**-க்கும் மேல் சென்றுள்ளது. இதனால் Indraprastha Gas Limited போன்ற நிறுவனங்கள் CNG விலையை உயர்த்தியுள்ளன.
இறக்குமதி அதிகரிப்புக்கு என்ன காரணம்?
இந்தியாவின் இயற்கை எரிவாயு தேவை உள்நாட்டு உற்பத்தியால் ஈடுகட்ட முடியாததால், வெளிநாட்டு இறக்குமதியைச் சார்ந்திருப்பது 2021 ஜூலை மாதத்திற்குப் பிறகு இப்போதுதான் உச்சத்தை தொட்டுள்ளது. ஏப்ரல் 2026-ல் 44% ஆக இருந்த இறக்குமதி, ஜூலை மாதத்தில் 59% ஆக எகிறியுள்ளது.
மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் 'Strait of Hormuz' பகுதியில் ஏற்பட்டுள்ள விநியோகச் சங்கிலி பாதிப்புகளே இந்த விலை உயர்வுக்கு முக்கிய காரணம். இதனால், தூரத்திலுள்ள நாடுகளில் இருந்து அதிக விலைக்கு எரிவாயுவை இறக்குமதி செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் இந்தியா உள்ளது. ஏப்ரல் முதல் ஜூலை வரையிலான காலக்கட்டத்தில் மட்டும் இந்தியாவின் LNG இறக்குமதி பில் 24% உயர்ந்து $5.6 பில்லியன் ஆக அதிகரித்துள்ளது.
நிறுவனங்களின் லாபம் குறையுமா?
இந்த திடீர் விலை உயர்வு, சிட்டி கேஸ் விநியோகம், மின்சாரம் மற்றும் உர நிறுவனங்களின் லாப வரம்பை (Margins) கடுமையாகப் பாதித்துள்ளது. உதாரணத்திற்கு, Indraprastha Gas Limited டெல்லியில் CNG விலையை கிலோவிற்கு ₹3.89 வரை உயர்த்திள்ளது. விலை உயர்வை நுகர்வோர் மீது சுமத்தும்போது தேவை குறைய வாய்ப்புள்ளதும் நிறுவனங்களுக்கு சவாலாக உள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் என்ன கவனிக்க வேண்டும்?
2027-ஆம் ஆண்டு வரை எரிவாயு சந்தையில் பெரிய மாற்றங்கள் இருக்காது என நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். எனவே, அடுத்தடுத்த காலாண்டுகளில் நிறுவனங்களின் ஆபரேட்டிங் மார்ஜின் எவ்வாறு இருக்கும் என்பதை கவனிப்பது அவசியம். அதிக சரக்குக் கட்டணம் மற்றும் செயல்பாட்டு சிக்கல்கள் நிறுவனங்களின் லாபத்தை மேலும் அழுத்தம் கொடுக்க வாய்ப்புள்ளது.