இந்திய எரிபொருள் சந்தையில் தட்டுப்பாடு: விநியோக சிக்கல் அல்ல, மானிய துஷ்பிரயோகம் தான் காரணம்!

விலை வேறுபாட்டால் ஏற்படும் சிக்கல் (The Arbitrage Distortion)

இந்தியாவில் தற்போது நிலவும் எரிபொருள் விநியோகச் சிக்கல்களுக்கு உற்பத்திப் பற்றாக்குறை ஒரு காரணமல்ல. மாறாக, சில்லறை விலையில் கிடைக்கும் மானிய விலைக்கும், சந்தை விலையில் கிடைக்கும் தொழிற்சாலைகளுக்கான விலைக்கும் இடையே உள்ள பெரிய வித்தியாசமே இதற்குக் காரணம். இதனால், தொழிற்சாலைகள் பெரிய அளவில் சில்லறை விற்பனை நிலையங்களில் இருந்து மானிய விலையில் எரிபொருளை வாங்கி வருகின்றன. இது பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு பெரும் சுமையாக மாறி, நுகர்வோருக்கான மானியத்தை தொழிற்சாலைகளும் பெறுவது போல் ஆகிவிட்டது.

சுத்திகரிப்பு திறன் மற்றும் சந்தை நிலவரம்

இந்தியா ஆண்டுக்கு 250 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான எரிபொருளை சுத்திகரிக்கும் திறன் கொண்டது. இதனால், நாடு முழுவதும் பெரிய அளவில் தட்டுப்பாடு ஏற்பட வாய்ப்பில்லை. இருப்பினும், Reliance Industries மற்றும் Nayara Energy போன்ற தனியார் நிறுவனங்கள், அரசு நிர்ணயிக்கும் சில்லறை விலைக் கட்டுப்பாடுகளால் ஏற்படும் நஷ்டத்தைத் தவிர்க்க, தங்கள் உற்பத்தியைக் குறைக்கின்றன. இதனால், Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum, மற்றும் Hindustan Petroleum போன்ற பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் மீது அழுத்தம் அதிகரித்து, கையிருப்பு சீராக இருந்தபோதிலும், குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் தட்டுப்பாடு ஏற்படுகிறது.

மானியத் தொடர்ச்சிக்கான ஆபத்து (Subsidy Sustainability Risk)

பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்கள் மீது ஏற்படும் நிதிச் சுமை நீண்டகால நோக்கில் பெரும் கவலையளிக்கிறது. உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியிலும், சில்லறை விலையைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்க, இந்நிறுவனங்கள் ஒரு நாளைக்கு சுமார் ₹550 கோடி வரை இழப்பைச் சந்திக்கின்றன. இது எதிர்கால திட்டங்களில் முதலீடு செய்வதற்கான அவர்களின் திறனைப் பாதிக்கிறது. உலக சந்தையில் எண்ணெய் விலை உயர்ந்தால் அல்லது ரூபாய் மதிப்பு மேலும் குறைந்தால், இந்த குறைந்த விலையைத் தொடர்வதற்கான அரசின் திறன் கேள்விக்குள்ளாகும். தற்போது, அத்தியாவசியப் பொருட்கள் சட்டத்தை (Essential Commodities Act) விநியோகத்தை நிர்வகிக்கப் பயன்படுத்துவது, சந்தை விலையையும் சமூக நலனையும் சமநிலைப்படுத்துவதில் அரசு எதிர்கொள்ளும் சவால்களைக் காட்டுகிறது. இந்த முறைகேடு தொடர்ந்தால், தனியார் விநியோகஸ்தர்கள் மீது கடுமையான கட்டுப்பாடுகள் வரலாம், இது எரிபொருள் துறையில் முதலீடுகளைக் குறைக்கக்கூடும்.

எதிர்கால விலைக்கான கண்ணோட்டம் (Future Price Outlook)

பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்களின் இழப்புகளைச் சரிசெய்யவும், அதிகாரிகள் சில்லறை எரிபொருள் விலையைச் சரிசெய்யக்கூடும். தற்போதுள்ள அமலாக்க நடவடிக்கைகள் தொடர்ந்தாலும், விலை மாற்றம் அவசியம் ஆகலாம். பெரிய தொழிற்சாலைகளை மீண்டும் சந்தை அடிப்படையிலான மொத்த ஒப்பந்தங்களுக்குத் திருப்புவதற்கு அரசு முயற்சிப்பதால், எரிபொருள் விநியோகத்தில் மேலும் ஏற்ற இறக்கங்கள் இருக்கும் என ஆய்வாளர்கள் கணிக்கின்றனர். இது பொது சில்லறை எரிபொருள் உள்கட்டமைப்பின் அழுத்தத்தைக் குறைக்கும்.