இந்தியாவின் எத்தனால் திட்டம்: புதிய சாலை வரைபடம் சொல்வது என்ன?

இந்தியாவின் எத்தனால் திட்டம், வெறும் 20% கலவை என்பதைத் தாண்டி, ஒரு முக்கிய எரிசக்தி ஆதாரமாக மாறும் என புதிய அறிக்கை கூறுகிறது. இது E85 மற்றும் E100 போன்ற அதிக எரிபொருள் கலவைகளைப் பயன்படுத்தி, உலகளாவிய எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு எதிராக நாட்டைப் பாதுகாக்கும்.

என்ன நடந்தது?

இந்தியாவின் எத்தனால் திட்டம், தற்போதுள்ள 20% கலவை (E20) என்ற இலக்கை தாண்டி, ஒரு முக்கிய போக்குவரத்து எரிசக்தி கட்டமைப்பாக மாற வேண்டும் என்று ஒரு புதிய அறிக்கை பரிந்துரைத்துள்ளது. உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலையின் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில், இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, E85 அல்லது E100 போன்ற உயர் எத்தனால் கலவைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு அமைப்பிற்கு மாற வேண்டும் என்று இந்த அறிக்கை வலியுறுத்துகிறது.

முதலீட்டாளர்களுக்கு இது ஏன் முக்கியம்?

இந்த மாற்றம், சர்க்கரை மற்றும் டிஸ்டில்லரி (distillery) துறைகளில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும். பல ஆண்டுகளாக, சர்க்கரை நிறுவனங்கள் அரசின் எத்தனால் ஊக்குவிப்பால் பயனடைந்து வருகின்றன. இது சர்க்கரை சந்தையின் ஏற்ற இறக்கங்களைச் சார்ந்து இருப்பதை குறைக்க உதவுகிறது. இந்தியா E85 போன்ற உயர் தர எத்தனால் பயன்பாட்டிற்கு மாறினால், எத்தனால் உற்பத்தியாளர்களுக்கு நீண்ட கால சந்தை வாய்ப்புகள் கணிசமாக அதிகரிக்கும். இது சர்க்கரை விலை ஏற்ற இறக்கங்களில் இருந்து தங்கள் வணிகத்தை பாதுகாத்துக் கொள்ள விரும்பும் நிறுவனங்களுக்கு அவசியமான ஒரு விரிவாக்கமாகும்.

உயர் கலவைகளை நோக்கிய நகர்வு

பெட்ரோல் மற்றும் எத்தனால் இரண்டிலும் இயங்கக்கூடிய 'ஃபிளெக்ஸ்-ஃப்யூயல்' (flex-fuel) வாகனங்களின் தேவை இதில் மிக முக்கியமானது. இந்த வாகனங்கள் இல்லாமல், உயர் எத்தனால் கலவைகளுக்கான தேவை ஏற்படாது. மேலும், எண்ணெய் விலைகள் அதிகரிக்கும் போது, இறக்குமதி செலவைக் குறைக்க எத்தனால் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கவும், விலை குறைவாக இருக்கும்போது வேறு இலாபகரமான தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு (Sustainable Aviation Fuel - SAF போன்றவை) திருப்பி விடவும் இந்த திட்டம் பரிந்துரைக்கிறது.

நிஜ உலக அபாயங்கள் மற்றும் சவால்கள்

எத்தனால் பொருளாதாரத்தின் விரிவாக்கம் இந்த துறைக்கு சாதகமாக இருந்தாலும், முதலீட்டாளர்கள் சில சவால்களையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். முக்கிய அபாயம் என்னவென்றால், எத்தனால் உற்பத்தி பெரும்பாலும் கரும்பு மற்றும் தானியங்களை சார்ந்துள்ளது. இதனால், உள்நாட்டு சர்க்கரை கிடைப்பதை உறுதி செய்யவும், பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் அரசு சில சமயங்களில் கரும்பை எத்தனால் உற்பத்திக்கு மாற்றுவதைக் கட்டுப்படுத்தியுள்ளது. இது ஒரு 'கொள்கை அபாயத்தை' (policy risk) உருவாக்குகிறது.

மேலும், எத்தனால் விலைகள் தற்போது அரசாங்கத்தால் நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன. எதிர்கால விலை நிர்ணயம் சந்தை சார்ந்ததாக மாறுமா அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாகவே இருக்குமா என்பதைக் கவனிக்க வேண்டும். இறுதியாக, உயர் கலவைகளை விநியோகிக்க தற்போதுள்ள உள்கட்டமைப்பு போதுமானதாக இல்லை. இதற்கு சிறப்பு சேமிப்பு மற்றும் விநியோக வசதிகள் தேவை.

முதலீட்டாளர்கள் என்ன கண்காணிக்க வேண்டும்?

இந்த திட்டத்தின் வெற்றி, நிறுவனங்களின் செயல்திறனைத் தாண்டி சில விஷயங்களைப் பொறுத்தது. முதலாவதாக, ஃபிளெக்ஸ்-ஃப்யூயல் வாகனங்களின் வணிக ரீதியான அறிமுகம் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு வழங்கப்படும் சலுகைகள் குறித்த அரசு கொள்கை அறிவிப்புகளை கண்காணிக்கவும். இரண்டாவதாக, விவசாயக் கழிவுகளைப் பயன்படுத்தி எத்தனால் உற்பத்தி செய்யும் 'இரண்டாம் தலைமுறை' (2G) தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியை கவனிக்கவும். மூன்றாவதாக, சர்க்கரை நிறுவனங்களின் இயக்க லாப வரம்புகளை தீர்மானிக்கும் எத்தனால் விலை நிர்ணய சூத்திரங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கவனிக்கவும். இறுதியாக, உயர் எத்தனால் கலவைகளுக்கான பிரத்யேக சேமிப்பு மற்றும் விநியோக உள்கட்டமைப்பின் முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்கவும்.