சர்வதேச எரிசக்தி சந்தையில் நிலவும் கடும் விலை மாற்றங்களை சமாளிக்க இந்தியா தனது உள்நாட்டு நிலக்கரி உற்பத்தியை தீவிரப்படுத்தியுள்ளது. இது இந்தியாவின் பவர், ஸ்டீல் மற்றும் சிமெண்ட் துறைகளுக்கு ஒரு வலுவான அடித்தளத்தை அமைத்துக் கொடுத்துள்ளது.
சர்வதேச எரிசக்தி சந்தையில் ஏற்படும் அதிரடி மாற்றங்களிலிருந்து இந்தியப் பொருளாதாரத்தைப் பாதுகாக்க, உள்நாட்டு நிலக்கரி உற்பத்தியே முக்கிய கேடயமாகச் செயல்படுகிறது. நிலக்கரி அமைச்சகத்தின் தகவலின்படி, மேற்கு ஆசியப் பதற்றங்களால் ஏற்பட்ட LNG மற்றும் LPG விநியோகத் தடைகளை, உள்நாட்டு நிலக்கரி உற்பத்தி திறம்படச் சமாளித்துள்ளது. கடந்த 2025-26 நிதியாண்டில், உள்நாட்டு உற்பத்தி 1,041 மில்லியன் டன்களாக உயர்ந்துள்ளது, இது தடையில்லா மின்சார விநியோகத்தை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.
இறக்குமதிச் செலவும் சவால்களும்
சர்வதேச எரிசக்தி முகமையின் (IEA) கணிப்புப்படி, 2027 வரை எரிவாயு சந்தையில் தட்டுப்பாடு தொடரும். இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில், ஆசிய சந்தையில் LNG விலை முந்தைய ஆண்டை விட 45% அதிகரித்து, 17.5 USD (MBtu-க்கு) என உயர்ந்துள்ளது. இந்த இக்கட்டான சூழலில், உள்நாட்டு நிலக்கரி உற்பத்தி இறக்குமதி பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தி, அந்நியச் செலாவணியைச் சேமிக்க உதவுகிறது.
வருங்காலத் தேவை (Demand Outlook)
NITI Aayog-ன் அறிக்கையின்படி, நிலக்கரிக்கான தேவை தொடர்ந்து உயரும்:
- 2025-ல் சுமார் 1.25 பில்லியன் டன்கள்.
- 2050-க்குள் 2.6 பில்லியன் டன்களுக்கு மேல்.
நெட்-ஜீரோ (Net-zero) இலக்குகளை நோக்கி இந்தியா பயணித்தாலும், மின் உற்பத்தி, ஸ்டீல் மற்றும் சிமெண்ட் துறைகளின் தேவைக்காக ஆண்டுக்கு 1.8 பில்லியன் டன்களுக்கும் மேலான நிலக்கரி தேவைப்படும். தற்போது, இந்தியாவின் மொத்த மின் உற்பத்தியில் 70%-க்கும் மேல் நிலக்கரியையே சார்ந்துள்ளது.
நிலைத்தன்மை மற்றும் சவால்கள்
நிலக்கரி அமைச்சகம் இப்போது சுற்றுச்சூழலுக்கு முன்னுரிமை அளித்து, சுரங்கங்களை மூடும்போது அறிவியல் பூர்வமான முறைகளைப் பின்பற்றி, அந்த நிலங்களை மீண்டும் பயன்பாட்டிற்குக் கொண்டுவரும் பணிகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. இருப்பினும், வளர்ந்து வரும் எரிசக்தி தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும், உலகளாவிய பசுமை எரிசக்தி மாற்றத்திற்கும் இடையே ஒரு சமநிலையைப் பேணுவதே இந்தத் துறையின் நீண்டகால சவாலாக இருக்கும்.