நிதியுதவி அதிகரிப்பு vs. செயலாக்கத் தேக்கம்
இந்திய அரசின் நிலக்கரி வாயுவாக்கம் திட்டங்களுக்கான நிதி ஒதுக்கீட்டில் பெரும் உயர்வு காணப்படுகிறது. 2026-27 நிதியாண்டுக்கு மட்டும் ₹3,525 கோடி நிதி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால், இந்த நிதி அதிகரிப்பு, திட்டத்தின் அடிப்படை கட்டமைப்பு சிக்கல்களையும், தொழில்நுட்ப பொருத்தமின்மையையும் சரிசெய்யவில்லை. மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் பதற்றங்களால் உலக எரிசக்தி விலைகள் விண்ணை முட்டும் நிலையில், இது இந்தியாவின் எரிசக்தி இறக்குமதி சார்ந்திருக்கும் பலவீனத்தை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது.
நிலக்கரி அமைச்சகத்தின் பட்ஜெட் கணிசமாக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. நிலக்கரி மற்றும் லிக்னைட் வாயுவாக்கத்தை ஊக்குவிக்கும் திட்டத்திற்கு 2026-27 நிதியாண்டிற்கு ₹3,525 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இது 2025-26 மறு மதிப்பீட்டில் ஒதுக்கப்பட்ட ₹285 கோடி தொகையை விட மிக அதிகம். 2030க்குள் 100 மில்லியன் டன் நிலக்கரியை வாயுவாக்க வேண்டும் என்ற இலக்கை விரைவுபடுத்துவதற்காக இந்த நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், முந்தைய செயல்திறனைப் பார்க்கும்போது, 2025-26 நிதியாண்டிற்காக ஒதுக்கப்பட்ட ₹300 கோடி நிதியில் பெரும் பகுதி 2026 ஆரம்பம் வரை செலவிடப்படாமல் இருந்தது. இது நிதிப் பற்றாக்குறையை விட, திட்டச் செயலாக்கத்தில் உள்ள அடிப்படைப் பிரச்சனைகளையே காட்டுகிறது. இந்த நிதி உயர்வு, அரசின் நோக்கத்தைக் காட்டினாலும், 2020 இல் தொடங்கப்பட்ட இந்த திட்டத்தை பாதித்து வரும் திட்டச் செயலாக்கம் மற்றும் தொழில்நுட்ப தயார்நிலை சவால்களை தீர்க்க உதவவில்லை. குறிப்பாக, மேற்கு ஆசியாவில் ஏற்பட்டுள்ள மோதல்கள் கச்சா எண்ணெய் விலையை மார்ச் 2026 இல் சுமார் $113 ஆக உயர்த்தியுள்ளது. இது இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கு ஒரு பெரிய அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.
அமைப்பு சார்ந்த தேக்கம் மற்றும் திட்டத் தாமதங்கள்
இந்தியாவின் பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் வழக்கமாக நீண்ட கால தாமதங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன. நிலக்கரி வாயுவாக்க திட்டமும் இதற்கு விதிவிலக்கல்ல. 2030க்குள் 100 MT வாயுவாக்கத்தை எளிதாக்குவதற்காக நிலக்கரி இந்தியா லிமிடெட் (Coal India Limited) சம்பந்தப்பட்ட கூட்டு முயற்சிகளுக்கு மத்திய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்ததாக கூறப்படுகிறது, ஆனால் இதற்கு 2 ஆண்டுகளுக்கு மேல் ஆனது. மேலும், 2018 இல் தொடங்கப்பட்ட முக்கிய திட்டமான டால்சர் உரத் தொழிற்சாலை (Talcher Fertilizers Plant) புத்துயிர் பெறுவது பலமுறை தாமதமாகி, தற்போது 2027 டிசம்பரில் நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது அதன் அசல் காலக்கெடுவை விட கணிசமாக தாமதமானது. முக்கிய திட்டங்களில் காணப்படும் இந்த தொடர்ச்சியான தாமதங்கள், நிதி ஒதுக்கீடுகள் மட்டும் சரிசெய்ய முடியாத ஒரு பரந்த அமைப்பு சார்ந்த தயார்நிலை குறைபாட்டைக் காட்டுகிறது.
இந்திய நிலக்கரிக்கான தொழில்நுட்பப் பொருத்தம்
NITI Aayog மற்றும் பிற நிபுணர்களால் அடையாளம் காணப்பட்ட ஒரு முக்கியமான தடை என்னவென்றால், பல உலகளாவிய வாயுவாக்க தொழில்நுட்பங்கள், இந்தியாவின் உள்நாட்டு நிலக்கரி இருப்புக்களுக்குப் பொருந்தாதவை. இந்திய நிலக்கரியில் பொதுவாக 30% முதல் 45% வரை அதிக சாம்பல் (ash) உள்ளடக்கம் உள்ளது. இதற்கு கணிசமான முன்-செயலாக்கம் அல்லது தழுவல் தொழில்நுட்பங்கள் தேவைப்படுகின்றன, இது சிக்கலையும் செலவையும் அதிகரிக்கிறது. இந்திய நிலக்கரிக்கு Fluidized Bed Gasification தொழில்நுட்பம் மிகவும் பொருத்தமானதாக பரிந்துரைக்கப்பட்டாலும், அதன் பரவலான பயன்பாடு மற்றும் தழுவல் ஒரு சவாலாகவே உள்ளது. இந்த தொழில்நுட்ப உரசல்கள், இந்தியாவின் பரந்த நிலக்கரி இருப்புகளை (சுமார் 400 பில்லியன் டன்) மதிப்புமிக்க சின்தசிஸ் வாயுவாகவும், பிற பொருட்களாகவும் மாற்றுவதில் தடையாக உள்ளது.
