அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையேயான பதற்றம் காரணமாக, ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் கப்பல் போக்குவரத்து முடங்கியுள்ளது. இதனால் IOCL மற்றும் BPCL போன்ற நிறுவனங்களுக்கு கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தில் சிக்கல் ஏற்பட்டுள்ளது. பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை **$95**-ஐ நெருங்கியுள்ளதால், நிறுவனங்களின் லாப வரம்பு பாதிக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது.
அமெரிக்கா மற்றும் ஈரானுக்கு இடையே நிலவி வரும் போர் பதற்றம், உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோக பாதையான ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இதனால், பல கச்சா எண்ணெய் ஒப்பந்தங்கள் ரத்து செய்யப்படுவதும், சரக்கு கப்பல்கள் தாமதமாவதும் தொடர்கதையாகி வருகிறது. சுத்திகரிப்பு ஆலைகளைத் தடையின்றி இயக்க, இந்திய நிறுவனங்கள் தற்போது மாற்று வழிகளைத் தேடும் கட்டாயத்திற்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளன.
நிறுவனங்களுக்கு உள்ள சவால்
Indian Oil Corporation (IOCL) மற்றும் Bharat Petroleum Corporation (BPCL) போன்ற பொதுத்துறை நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு பெரிய சவாலாக மாறியுள்ளது. கச்சா எண்ணெய் தட்டுப்பாட்டைத் தவிர்க்க நீண்ட மற்றும் அதிக செலவு பிடிக்கும் கடல் வழித்தடங்களை கப்பல்கள் பயன்படுத்த வேண்டியுள்ளது. இது சரக்கு போக்குவரத்துக் கட்டணத்தை (Freight Cost) கடுமையாக உயர்த்தியுள்ளது, இது நேரடியாக நிறுவனங்களின் இறக்குமதி செலவை அதிகரிக்கிறது.
விலை உயர்வு - லாபத்தில் பாதிப்பு
தற்போது உலக சந்தையில் பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை $95 டாலர் அருகே வர்த்தகமாகிறது. கொள்முதல் செலவு அதிகரிப்பதும், லாஜிஸ்டிக் சிக்கல்களும் நிறுவனங்களின் காலாண்டு லாபத்தை (Quarterly Earnings) கணிசமாகக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது. கூடுதலாக, இது இந்திய ரூபாயின் மதிப்பில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி, பணவீக்கத்தை உயர்த்தும் அபாயத்தையும் கொண்டுள்ளது.
இந்தியாவின் பாதுகாப்பு ஏற்பாடு
இந்த சூழலைச் சமாளிக்க இந்தியாவிடம் சுமார் 18 நாட்களுக்குத் தேவையான மூலோபாய கச்சா எண்ணெய் இருப்பு (Strategic Petroleum Reserves) உள்ளது. மேலும், ஆகஸ்ட் மாத இறக்குமதியில் 45% ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் மூலம் பூர்த்தி செய்யப்பட்டுள்ளதால், உடனடி பாதிப்பு தவிர்க்கப்பட்டுள்ளது. எனினும், வரும் மாதங்களில் கச்சா எண்ணெய் விலை மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.