Indian Oil Corporation நிர்வாகக் கட்டமைப்பை மாற்றியமைக்கிறது. இனி வரும் காலங்களில் புதிய எரிசக்தி துறைகளில் கவனம் செலுத்த 4 மேலாண்மை இயக்குனர்களை (MDs) நியமித்துள்ளது. அதே நேரத்தில், கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வால் நிறுவனத்திற்கு **₹2,661 கோடி** நஷ்டம் ஏற்பட்டுள்ளது.
நிர்வாக மாற்றம் ஏன்?
எரிசக்தி துறையில் மாறிவரும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, தங்களது பாரம்பரிய எண்ணெய் வணிகத்தைத் தாண்டி டேட்டா சென்டர்கள், அணுசக்தி, கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் பேட்டரி தயாரிப்பு போன்ற புதிய துறைகளில் கால்பதிக்க இந்தியன் ஆயில் முடிவு செய்துள்ளது. இதற்காக, இதுவரை இருந்த செயல்பாட்டு இயக்குனர் (Functional Director) முறைக்கு பதிலாக, ஒரு எக்ஸிகியூட்டிவ் சேர்மன் மற்றும் நான்கு மேலாண்மை இயக்குனர்கள் (MDs) கொண்ட புதிய நிர்வாக கட்டமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது. இது முடிவுகளை விரைவாக எடுக்க உதவும் என நிறுவனம் நம்புகிறது.
ஆபரேஷனல் மாற்றங்கள்
நிர்வாக மாற்றத்துடன் சேர்த்து, ஆட்களைத் தேர்வு செய்யும் முறையிலும் மாற்றம் கொண்டு வரப்பட்டுள்ளது. இனி GATE தேர்வை மட்டும் நம்பியிருக்காமல், நிறுவனம் நேரடியாக நடத்தும் தேர்வு மூலம் ஊழியர்களை எடுக்கப்போவதாக அறிவித்துள்ளது. இது 'Project Sprint' என்ற 3 ஆண்டு கால திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இதன் மூலம் 2047-க்குள் 'Net-zero' இலக்கை அடைய நிறுவனம் இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.
நிதி நிலைமை எப்படி?
நிர்வாக மாற்றம் ஒருபுறம் இருக்க, நிதியியல் ரீதியாக நிறுவனம் கடுமையான சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. கடந்த ஆண்டு இதே காலாண்டில் ₹5,689 கோடி லாபம் ஈட்டிய நிறுவனம், இந்த முறை ₹2,661 கோடி நஷ்டத்தைச் சந்தித்துள்ளது. இதற்கு கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு மற்றும் ரிஃபைனிங் மார்ஜின் குறைந்ததுதான் முக்கிய காரணம். செப்டம்பர் 10, 2026 நிலவரப்படி, இந்த ஷேர் ₹135 என்ற அளவில் வர்த்தகமாகிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
புதிய துறைகளில் இறங்குவது நிறுவனத்திற்கு நீண்ட கால வளர்ச்சியைத் தரலாம், ஆனால் அதே சமயம் நிர்வாகத்தின் கவனம் சிதற வாய்ப்புள்ளதாக சந்தை வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். முக்கிய வணிகமான எரிபொருள் விற்பனையிலிருந்து கவனம் மாறாமல், புதிய திட்டங்களை எப்படிச் செயல்படுத்தப்போகிறார்கள் என்பதைப் பொறுத்துதான் ஷேரின் எதிர்காலம் அமையும்.