இந்தியன் ஆயில் தலைவர் சுங்க வரி உயர்வு ஊகங்களை மறுக்கிறார்; லாப வரம்பு வலிமை மற்றும் பசுமை ஆற்றலில் கவனம்

ENERGY
Whalesbook Logo
AuthorPooja Singh|Published at:
இந்தியன் ஆயில் தலைவர் சுங்க வரி உயர்வு ஊகங்களை மறுக்கிறார்; லாப வரம்பு வலிமை மற்றும் பசுமை ஆற்றலில் கவனம்
Overview

இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (IOC) தலைவர் AS சஹானி, எரிபொருள் சுங்க வரி உயர்வுக்கு எந்த அறிகுறியும் இல்லை என்று கூறியுள்ளார். சுத்திகரிப்பு லாப வரம்புகள், கச்சா எண்ணெய் விலைகளை மட்டும் விட, பம்ப் விலைகளை பாதிக்கின்றன என்பதை அவர் வலியுறுத்தினார். நிறுவனம் தனது நீண்ட கால உத்திக்கு ஏற்ப, உயிரி எரிபொருட்கள், பசுமை ஹைட்ரஜன் மற்றும் நிலையான விமான எரிபொருள் ஆகியவற்றில் அதிக முதலீடு செய்து வருகிறது. IOC பங்குகள் கடந்த ஆண்டில் 21%க்கும் மேல் லாபம் ஈட்டியுள்ளன, சந்தை மூலதனம் ₹2.24 லட்சம் கோடிக்கு மேல் உள்ளது.

இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (IOC) தலைவர் AS சஹானி, எரிபொருள் சுங்க வரிகளை உயர்த்துவது குறித்த சந்தையின் அச்சங்களுக்கு வலுவாக பதிலளித்துள்ளார். 2026 உலகப் பொருளாதார மன்றத்தில் (World Economic Forum) பேசுகையில், சஹானி அத்தகைய நகர்வைக் குறிக்கும் அறிகுறிகள் எதுவும் தற்போது இல்லை என்று தெளிவுபடுத்தினார். அவர் எரிபொருள் விலைகளை பாதிக்கும் சிக்கலான காரணிகளை விளக்கினார், கச்சா எண்ணெயை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் போன்ற பயனுள்ள பொருட்களாக சுத்திகரிப்பதில் இருந்து கிடைக்கும் லாபமான சுத்திகரிப்பு வரம்புகள் (refining margins), கச்சா எண்ணெயின் முழு விலையை விட முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன என்று விளக்கினார். இந்த கண்ணோட்டம், கச்சா எண்ணெய் $60 அல்லது $100 பீப்பாய் என வர்த்தகம் செய்வதை விட, சுத்திகரிக்கப்பட்ட பொருட்களின் விலைகள் மற்றும் கச்சா எண்ணெய் பதப்படுத்தும் செலவுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு, பம்ப் விலைகளுக்கு ஒரு பெரிய நிர்ணயிக்கும் காரணி என்று கூறுகிறது. டீசல் மற்றும் MS (Motor Spirit) க்கான 'சுமாரான கிராக்ஸ்' (decent cracks) ஐ நிறுவனம் நிர்வகித்து வரும் நிலையில், சுத்திகரிப்பு வரம்புகளில் இந்த அழுத்தம் வருகிறது.

நிலையான ஆற்றல் முயற்சிகளுக்கு மூலோபாய மாற்றம்:

உடனடி விலை நிர்ணய கவலைகளைத் தாண்டி, IOC புதுப்பிக்கத்தக்க மற்றும் பசுமை ஆற்றல் துறைகளில் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகள் மூலம் எதிர்கால வளர்ச்சிக்காக தன்னை மூலோபாய ரீதியாக நிலைநிறுத்துகிறது. நிறுவனம் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல், குறிப்பாக சூரிய மற்றும் காற்று திட்டங்களை தனது நீண்ட கால விரிவாக்கத் திட்டத்தின் முக்கிய பகுதியாகக் கருதுகிறது, மேலும் நீண்ட முதலீட்டுக் காலங்களில் சுமார் 13-14% ஈக்விட்டி மீது நிலையான வருவாயைக் கணித்துள்ளது. உயிரி ஆற்றலிலும் குறிப்பிடத்தக்க கவனம் செலுத்தப்படுகிறது, இதில் அமுக்கப்பட்ட உயிரி எரிவாயு (compressed biogas) மற்றும் எத்தனால் விரிவாக்கத் திட்டங்கள் அடங்கும், இவற்றை சஹானி 'இந்தியாவிற்கு ஒரு பெரிய கதை' என்றும் ஏற்றுமதி சாத்தியக்கூறுகள் கொண்டதாகவும் விவரித்தார்.

பசுமை ஹைட்ரஜன் துறையில், IOC தனது பானிபட் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் ஆண்டுக்கு 10,000 டன் கொள்ளளவு கொண்ட இந்தியாவின் மிகப்பெரிய ஆலையை கட்டி வருகிறது, இது டிசம்பர் 2027க்குள் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், IOC வரும் மாதங்களில், மே அல்லது ஜூன் 2026க்குள், 2027க்கான சர்வதேச விமானங்களுக்கான ஆரம்ப 1% கலவை கட்டாயத்தை பூர்த்தி செய்ய, நிலையான விமான எரிபொருள் (SAF) விநியோகத்தை தொடங்க உள்ளது. இந்த முயற்சிகள் நிறுவனத்தின் மூலதன செலவு திட்டங்கள் மற்றும் 2046 ஆம் ஆண்டிற்கான அதன் மாற்றப்படாத நிகர-பூஜ்ஜிய இலக்கிற்கு ஒருங்கிணைந்தவை.

நிதி செயல்திறன் மற்றும் செயல்பாட்டு மேம்பாடுகள்:

டாலர்-பெயரிடப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதிகள் காரணமாக ரூபாய் மதிப்பிழப்பின் லாபத்தின் மீதான தாக்கம் இருந்தபோதிலும், IOC தற்போது வலுவான சுத்திகரிப்பு வரம்புகளுடன் நிலைமையை சமாளித்து வருகிறது. நிறுவனம் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு உருமாறும் பயணத்திலும் உள்ளது. இதில் சுத்திகரிப்பு திறன், விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் மூலதனச் செலவு செயல்திறன் மேம்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும், மேலும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு செயல்திறன் மேம்பாடுகளை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 2018 முதல் பூஜ்ஜிய பங்கு வருவாய் இருப்பதாகக் கூறப்படும் ஒரு கூற்றை சஹானி மறுத்தார், பங்குகள் போனஸ், பிரிவுகள் மற்றும் ஈவுத்தொகையைக் கணக்கிடும்போது கடந்த ஏழு முதல் எட்டு ஆண்டுகளில் 15-16% வருவாயை வழங்கியுள்ளன என்றும், இது சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட பொதுத்துறை நிறுவனங்களில் ஒன்றாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது என்றும் கூறினார். சோலோமன் அளவுகோலின்படி சுத்திகரிப்பு செயல்பாடுகளில் 'குவார்ட்டைல் ஒன்' (Quartile One) நிலையை அடைய நிறுவனம் முயற்சி செய்து வருகிறது, இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு சிறப்பு இலக்காகும்.

அரசு ஆதரவு மற்றும் சந்தை சூழல்:

இந்தியன் ஆயில் தற்போது LPG இழப்புகளுக்காக அரசாங்கத்திடம் இருந்து ஆதரவைப் பெற்று வருகிறது, இதில் சுமார் ₹30,000 கோடி மொத்த தொழில்துறை தொகுப்பு உள்ளது, இதில் IOC பாதி பெறுகிறது. இந்த ஆதரவு அக்டோபர் 2026 வரை மாதாந்திர அடிப்படையில் தொடர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது நிதி வெளிப்படைத்தன்மையை வழங்குகிறது. நிறுவனத்தின் சந்தை மூலதனம் சுமார் ₹2,24,245.27 கோடியாக உள்ளது, மேலும் அதன் பங்குகள் கடந்த ஆண்டில் 21% க்கும் அதிகமாக லாபம் ஈட்டியுள்ளன. பரந்த சந்தைச் சூழல் போதுமான கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தைக் குறிக்கிறது, இது புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் இருந்தபோதிலும், நீண்ட காலமாக விலைகளை பீப்பாய்க்கு $60-$64 என்ற அளவில் நிலையாக வைத்திருக்கிறது.

சந்தை எதிர்வினை:

ஜனவரி 22, 2026 நிலவரப்படி, இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷனின் பங்குகள் சுமார் ₹159.80-₹159.95 என்ற அளவில் வர்த்தகமாகி வந்தன. பங்கு கடந்த ஆண்டில் மேல்நோக்கி நகர்வைக் காட்டியுள்ளது, 21% க்கும் அதிகமாக லாபம் ஈட்டியுள்ளது, இது நிறுவனத்தின் மூலோபாய பன்முகப்படுத்தல் மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறன் முயற்சிகளுக்கு மத்தியில் முதலீட்டாளர் ஆர்வத்தை பிரதிபலிக்கிறது. ஜனவரி 22, 2026 அன்று வர்த்தக அளவு சுமார் 31,94,966 பங்குகள் ஆகும்.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.