சர்வதேச சந்தையில் Brent crude விலை **$111** டாலரை எட்டியுள்ளது. இறக்குமதி செலவு **$120** டாலரை தாண்டிய நிலையிலும், இந்தியாவில் பெட்ரோல், டீசல் விலை மாறாமல் இருப்பது ஏன்? முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய அப்டேட்கள் இங்கே.
சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் நிலையில், குறைந்த செலவில் கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்ய இந்தியா தீவிரம் காட்டி வருகிறது. தற்போது Brent crude ஃபுயூச்சர்ஸ் $111 டாலர் என்ற அளவில் வர்த்தகமாகிறது. சரக்கு போக்குவரத்து கட்டணங்கள் மற்றும் இதர செலவுகளையும் சேர்த்தால், இந்தியாவிற்கு ஒரு பேரல் கச்சா எண்ணெயின் இறுதி விலை $120 டாலருக்கும் மேல் உயர்ந்துள்ளது.
எண்ணெய் நிறுவனங்களின் சவால்
உலக சந்தையில் விலை உயர்ந்தாலும், உள்நாட்டில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையில் மாற்றம் செய்யப்படவில்லை. இதன் பொருள், அரசின் எண்ணெய் நிறுவனங்கள் இந்த கூடுதல் சுமையை தாங்களே சுமக்கின்றன (Under-recoveries). இதனால் எண்ணெய் நிறுவனங்களின் லாப வரம்பு (Profit Margins) கடுமையாக பாதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. இந்த நிறுவனங்களின் பங்குகளை வைத்திருக்கும் முதலீட்டாளர்கள் இதனை உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும்.
ரூபாயின் மதிப்பு மற்றும் RBI நடவடிக்கை
மறுபுறம், கடந்த 8 வாரங்களில் அந்நிய முதலீட்டாளர்கள் (FIIs) இந்திய சந்தையிலிருந்து சுமார் $11 பில்லியன் டாலரை வெளியே எடுத்துள்ளனர். இதனால் இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகியுள்ளது. இருப்பினும், ரிசர்வ் வங்கி (RBI) தலையிட்டு டாலருக்கு நிகரான ரூபாயின் மதிப்பை 94 முதல் 96 என்ற வரம்பிற்குள் வைத்திருக்க முயற்சி செய்து வருகிறது.
அடுத்து என்ன நடக்கலாம்?
முதலீட்டாளர்கள் அமெரிக்க தேர்தல் மற்றும் மேற்கு ஆசிய நாடுகளின் அரசியல் சூழலை உன்னிப்பாக கவனித்து வருகின்றனர். எரிபொருள் விலையை அரசு இதேபோல் கட்டுக்குள் வைத்திருக்குமா அல்லது லாபத்தை பாதுகாக்க விலை மாற்றம் செய்யப்படுமா என்பதுதான் சந்தையின் மிகப்பெரிய எதிர்பார்ப்பாக உள்ளது.