Strait of Hormuz பகுதியில் ஏற்பட்ட சப்ளை நெருக்கடியைத் தொடர்ந்து, இந்தியா தனது LPG தேவையை பூர்த்தி செய்ய அமெரிக்காவை முதன்மை நாடாக மாற்றியுள்ளது. மார்ச் 2026 முதல் இறக்குமதியில் **50%**-க்கும் மேல் அமெரிக்காவிலிருந்தே வருகிறது.
புதிய சப்ளை வியூகம்
பிப்ரவரி 2026-ல் Strait of Hormuz பாதை மூடப்பட்டதை அடுத்து, இந்தியா தனது எரிசக்தி கொள்முதலில் அதிரடி மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது. ஒரு காலத்தில் 90% அளவுக்கு வளைகுடா நாடுகளைச் சார்ந்து இருந்த இந்தியா, தற்போது அமெரிக்காவிடம் இருந்து அதிகப்படியான LPG-ஐ இறக்குமதி செய்கிறது. 2026-ஆம் ஆண்டிற்காக மட்டும் 2.2 மில்லியன் டன் LPG இறக்குமதி செய்ய ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டுள்ளது.
விலை நிர்ணயம் மற்றும் சவால்கள்
வளைகுடா நாடுகளின் விலை முறை கச்சா எண்ணெய் விலையுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தது. ஆனால், அமெரிக்க இறக்குமதிகள் Mont Belvieu ஸ்பாட் விலையை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. இது கச்சா எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்களில் இருந்து பாதுகாப்பு அளித்தாலும், நீண்ட தூர கப்பல் போக்குவரத்து காரணமாக சரக்கு கட்டணங்கள் (Freight Costs) கணிசமாக உயர்ந்துள்ளன. இது Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum மற்றும் Hindustan Petroleum ஆகிய நிறுவனங்களின் லாப வரம்புகளில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
நிலைமை சீராகிறதா?
செப்டம்பர் 7, 2026 அன்று, அரசு ஊரகப் பகுதிகளில் LPG ரீஃபில் செய்யும் காத்திருப்பு காலத்தை 45 நாட்களில் இருந்து 25 நாட்களாக குறைத்துள்ளது. இதன் மூலம் சப்ளை சங்கிலி ஓரளவு சீரடைந்துள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. இருப்பினும், அமெரிக்க டாலர்-ரூபாய் மதிப்பு மாற்றம் மற்றும் உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்து செலவுகள் OMCs நிறுவனங்களுக்கு தொடர்ந்து சவாலாகவே இருக்கும்.