மின்சார உற்பத்தி நிலையங்கள் உள்நாட்டு நிலக்கரியுடன், வெளிநாட்டு நிலக்கரியை கலக்க வேண்டும் என்ற கட்டாயத்தை மத்திய அரசு ரத்து செய்துள்ளது. அதிகரித்து வரும் எரிசக்தி செலவுகளை கட்டுப்படுத்த இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது.
மின்சாரத்துறை அமைச்சகம் எடுத்துள்ள இந்த அதிரடி முடிவின் மூலம், இனி தெர்மல் பவர் பிளான்ட்கள் வெளிநாட்டு நிலக்கரியை கலக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை. உலக சந்தையில் நிலக்கரி விலை மளமளவென உயர்ந்ததால், பவர் நிறுவனங்கள் பெரும் நிதி நெருக்கடியில் சிக்கியிருந்தன. அந்தச் சுமையைக் குறைக்கவே இந்த முக்கிய மாற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளது.
பவர் நிறுவனங்களின் லாபம் (Financial Impact)
இதுவரை வெளிநாட்டு நிலக்கரியை அதிக விலைக்கு வாங்கி பயன்படுத்தியதால், பவர் நிறுவனங்களின் மார்ஜின் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டது. இப்போது மீண்டும் உள்நாட்டு நிலக்கரிக்கு திரும்புவது, நிறுவனங்களின் இயக்கச் செலவுகளை (Operating Costs) குறைத்து, லாபத்தை நிலைப்படுத்த உதவும். ஆனால், இது முழுக்க முழுக்க Coal India நிறுவனத்திடம் இருந்து போதிய நிலக்கரியை பெறுவதைப் பொறுத்தே அமையும்.
Coal India-வின் பொறுப்பு
இறக்குமதி நிறுத்தப்படுவதால், உள்நாட்டுத் தேவையை முழுமையாக பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய பெரும் பொறுப்பு Coal India நிறுவனத்திற்கு வந்துள்ளது. நிலக்கரி உற்பத்தியை கணிசமாக உயர்த்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் அந்த நிறுவனம் உள்ளது. ஒருவேளை உற்பத்தியில் தொய்வு ஏற்பட்டால், மின்சாரத் தட்டுப்பாடு ஏற்படும் அபாயமும் உள்ளது.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் சப்ளை செயின் ரிஸ்க்
இறக்குமதி நிலக்கரி இல்லாத சூழலில், உள்நாட்டு நிலக்கரியை சரியான நேரத்தில் ஆலைகளுக்கு கொண்டு சேர்ப்பதுதான் மிகப் பெரிய சவால். இதற்காக Indian Railways மூலம் நிலக்கரி ரயில்களை (Rakes) வேகமாக இயக்குவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், ஒரே ஒரு விநியோகச் சங்கிலியை மட்டுமே நம்பியிருப்பது, போக்குவரத்துத் தடைகள் ஏற்படும்போது மின் உற்பத்தியில் சிக்கலை உருவாக்கலாம்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
முதலீட்டாளர்கள் வரும் மாதங்களில் Coal India-வின் உற்பத்தி தரவுகளையும், முக்கிய மின் நிலையங்களில் உள்ள நிலக்கரி இருப்பையும் (Coal Inventory) தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். இவைதான் மின் துறையின் எதிர்கால லாபத்தையும், செயல்திறனையும் தீர்மானிக்கும் முக்கிய குறிகாட்டிகளாக இருக்கும்.