பாதுகாப்பு சோதனைகளில் டீசலின் ஃப்ளாஷ் பாயிண்ட் (Flash Point) கணிசமாகக் குறைந்ததால், தீ விபத்து அபாயம் அதிகரித்துள்ளது. இதனால், இந்தியாவில் எத்தனால் கலந்த டீசல் திட்டத்தை அரசு கைவிட்டுள்ளது. இது எத்தனால் தயாரிப்பாளர்களுக்கு ஒரு பெரிய பின்னடைவு.
இந்திய அரசு, எத்தனால் கலந்த டீசலை பயன்படுத்துவதில்லை என்று அதிகாரப்பூர்வமாக முடிவு செய்துள்ளது. பொதுத்துறை எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) நடத்திய விரிவான தொழில்நுட்ப மதிப்பீடுகளுக்குப் பிறகு இந்த கொள்கை மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. டீசலுடன் எத்தனால் சேர்ப்பது கடுமையான பாதுகாப்பு சிக்கல்களை உருவாக்குவதாக அவர்கள் கண்டறிந்துள்ளனர்.\n\nபெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு இணை அமைச்சர் சுரேஷ் கோபி நாடாளுமன்றத்தில் இதை உறுதிப்படுத்தினார். முக்கிய காரணம், எரிபொருளின் ஃப்ளாஷ் பாயிண்டில் (Flash Point) ஏற்பட்ட கடும் வீழ்ச்சி. எளிமையாகச் சொல்வதானால், ஃப்ளாஷ் பாயிண்ட் என்பது ஒரு திரவம் காற்றில் எரியக்கூடிய கலவையை உருவாக்க ஆவியாகும் குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை. இந்த அளவு கணிசமாகக் குறைந்தால், எரிபொருளை சேமிப்பது, கொண்டு செல்வது மற்றும் கையாள்வது மிகவும் ஆபத்தானது. ஏனெனில், சாதாரண டீசலை விட எளிதாக தீப்பிடிக்கும் அபாயம் உள்ளது.\n\n### எத்தனால் கொள்முதலில் தாக்கம்\n\nடீசலில் எத்தனால் கலப்பதை நிறுத்தியதன் மூலம், இந்தியாவின் எத்தனால் துறைக்கான தேவை குறித்த எதிர்பார்ப்பில் ஒரு மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. இதற்கு முன்னர், பொதுத்துறை OMCs 2025-26 விநியோக ஆண்டிற்காக சுமார் 10.5 பில்லியன் லிட்டர் எத்தனால் கொள்முதல் செய்ய டெண்டர்களை வெளியிட்டிருந்தன. அரசு பெட்ரோலுக்கு 20% எத்தனால் கலவை இலக்கை தொடர்ந்து வலியுறுத்தி வந்தாலும், டீசல் பிரிவு நீக்கப்பட்டது எதிர்கால வளர்ச்சிக்கு ஒரு பெரிய வாய்ப்பை குறைத்துள்ளது.\n\nமுதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியது என்னவென்றால், OMCs மற்றும் எத்தனால் உற்பத்தியாளர்கள் இந்த மாற்றத்திற்கு எவ்வாறு தங்களைத் தயார்படுத்திக் கொள்கிறார்கள் என்பதுதான். டீசல் கலவை வழி மூடப்பட்ட நிலையில், பெட்ரோல் கலவை திட்டத்தில் கவனம் தொடர்கிறது. சந்தை ஆய்வாளர்கள், வரவிருக்கும் டெண்டர் சுழற்சிகளில் இந்த முடிவு எத்தனால் சப்ளையர்களுக்கான அளவு ஒதுக்கீடுகள் அல்லது விலை நிர்ணயத்தை பாதிக்குமா என்பதைக் உன்னிப்பாக கவனிப்பார்கள்.\n\n### சமையல் எரிபொருளில் அரசின் கவனம்\n\nஎதிர்பார்த்ததை விட அதிக தேவையின் காரணமாக உருவாக்கப்பட்ட உபரி எத்தனால் உற்பத்தி திறனை நிர்வகிக்க, அரசு மாற்று வழிகளை ஆராய்ந்து வருகிறது. இதன் முக்கிய முயற்சிகளில் ஒன்று, எத்தனால் அடிப்படையிலான சமையல் எரிபொருளை சோதிப்பது. இந்த உத்தி, பாரம்பரிய திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய எரிவாயுவுக்கு (LPG) ஒரு தூய்மையான உயிர் எரிபொருள் மாற்றாக விளங்கவும், இறக்குமதி செய்யப்படும் எரிவாயுவை சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கவும் முயல்கிறது.\n\nஇந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன், ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் மற்றும் பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் உள்ளிட்ட முன்னணி OMCs, இந்த தூய்மையான சமையல் தீர்வுகளை உருவாக்க மற்றும் சோதிக்க தற்போது தங்கள் ஆராய்ச்சி மையங்கள் மூலம் செயல்பட்டு வருகின்றன. இந்த மாற்றம், எரிபொருள் தானியங்கி டீசல் என்ஜின்களுக்கு பதிலாக வெப்பம் மற்றும் சமையல் பயன்பாடுகளுக்கு திருப்பி விடப்பட்டாலும், உள்நாட்டு எத்தனால் தொழிலை நவீனமயமாக்கல் மற்றும் வட்டி மானியத் திட்டங்கள் மூலம் ஆதரிக்க அரசு உறுதியாக உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.\n\nஎத்தனால் அடிப்படையிலான சமையல் எரிபொருளின் சாத்தியக்கூறு மற்றும் அளவிடுதல் குறித்த மேலதிக தெளிவுக்காக தொழில்துறை காத்திருக்கும். இந்த முயற்சியின் வெற்றி, டீசல் கலவை சந்தை இல்லாத நிலையில், அதன் தற்போதைய உற்பத்தி திறனைத் துறை எவ்வளவு திறம்பட பயன்படுத்த முடியும் என்பதைத் தீர்மானிக்கும்.
