உலக சந்தையில் ஏற்பட்டுள்ள பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் உள்ள சிக்கல்களை சமாளிக்க, இந்தியா ரஷ்யாவிடமிருந்து கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியை மாதத்திற்கு சராசரியாக 2.66 மில்லியன் பேரல்களாக (bpd) உயர்த்தி உள்ளது. மேலும், நாட்டின் எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய, ONGC நிறுவனம் ₹15,000 கோடி செலவில் புதிய பெட்ரோலிய கையிருப்பு தளத்தை மங்களூருவில் அமைக்கவுள்ளது.
என்ன நடந்தது?
உலக அரங்கில் ஏற்பட்டுள்ள பல்வேறு பதற்றமான சூழ்நிலைகள் மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் உள்ள ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் ஏற்பட்டுள்ள இடையூறுகள் காரணமாக, இந்தியா தனது எரிசக்தி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மாற்று வழிகளை தீவிரமாக ஆராய்ந்து வருகிறது. இதன் ஒரு பகுதியாக, ரஷ்யாவிடமிருந்து கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி வியக்கத்தக்க வகையில் உயர்ந்துள்ளது. ஜூன் 1 முதல் ஜூன் 19 வரையிலான காலகட்டத்தில், ரஷ்யாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கச்சா எண்ணெயின் அளவு சராசரியாக ஒரு நாளைக்கு 2.66 மில்லியன் பேரல்களாக (bpd) பதிவாகியுள்ளது. இது மே மாதத்தில் இருந்த 1.91 மில்லியன் bpd என்பதை விட கணிசமான உயர்வாகும். இதன் மூலம், ரஷ்யா தற்போது இந்தியாவின் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் சப்ளையராக உருவெடுத்துள்ளது.
முன்னதாக, மத்திய கிழக்கு நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கச்சா எண்ணெயின் வரத்து குறைந்த நிலையில், அமெரிக்கா, வெனிசுலா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் போன்ற நாடுகளிடமிருந்தும் இறக்குமதியை இந்தியா மேற்கொண்டு வருகிறது.
புதிய எரிசக்தி கையிருப்புத் திட்டம்
நாட்டின் நீண்டகால எரிசக்தி பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தும் விதமாக, இந்திய அரசு ஒரு முக்கிய முடிவை எடுத்துள்ளது. அதன்படி, பொதுத்துறை நிறுவனமான ஆயில் அண்ட் நேச்சுரல் கேஸ் கார்ப்பரேஷன் (ONGC) கர்நாடக மாநிலம் மங்களூருவில் ஒரு புதிய வியூக பெட்ரோலிய கையிருப்பு (SPR) தளத்தை அமைக்கவிருக்கிறது. இந்த திட்டத்திற்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவு சுமார் ₹15,000 கோடி ஆகும். இது 1.75 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் (MMT) கச்சா எண்ணெயை சேமித்து வைக்கும் வகையில் நிலத்தடியில் அமைக்கப்படும்.
முன்பு அமைக்கப்பட்ட கையிருப்பு தளங்களைப் போலல்லாமல், இந்த புதிய திட்டம் ONGC-யின் சொந்த நிதி ஆதாரங்களைக் கொண்டு செயல்படுத்தப்படும். இந்த புதிய கையிருப்பு தளம் செயல்பாட்டிற்கு வரும்போது, தற்போதுள்ள 5.33 MMT அவசரக்கால கச்சா எண்ணெய் கையிருப்பு திறனை இது மூன்றில் ஒரு பங்கு அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் மீதான அழுத்தம்
கச்சா எண்ணெய் விநியோகம் சீராக இருந்தாலும், இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (IOC), பாரத் பெட்ரோலியம் (BPCL) மற்றும் ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் (HPCL) போன்ற உள்நாட்டு எரிபொருள் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் தொடர்ந்து நிதி நெருக்கடியை எதிர்கொண்டு வருகின்றனர். உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெயின் விலை அதிகமாக இருப்பதாலும், நுகர்வோரைப் பாதுகாக்கும் நோக்கில் சில்லறை எரிபொருள் விலைகளை பெரிய அளவில் மாற்றாமல் இருப்பதாலும், இந்த நிறுவனங்கள் தினசரி கணிசமான இழப்புகளைச் சந்திப்பதாக பெட்ரோலியத்துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி தெரிவித்துள்ளார்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
எரிசக்தித் துறையில் முதலீடு செய்துள்ளவர்கள் சில முக்கிய விஷயங்களைக் கண்காணிக்க வேண்டும். ONGC-யைப் பொறுத்தவரை, இந்த பிரம்மாண்ட திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் உள்ள காலக்கெடு மற்றும் அதன் நீண்டகால நிதி நிலை ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். அதே சமயம், எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களின் (OMCs) லாப வரம்புகள், உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகளின் போக்கு மற்றும் சில்லறை எரிபொருள் விலைகளில் ஏற்படக்கூடிய மாற்றங்கள் ஆகியவை முக்கியமானவையாக இருக்கும். ரஷ்யாவிடமிருந்து தள்ளுபடி விலையில் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செய்யப்படுவதால், அது இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் லாப வரம்புகளில் ஏற்படுத்தும் தாக்கம் குறித்தும் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும்.