இந்தியா மின்சார சமையலுக்கு மாறுகிறதா? எரிசக்தி இறக்குமதியை குறைக்க புது திட்டம்!

எரிசக்தி பாதுகாப்பு - இந்தியாவின் முக்கிய கவனம்

இந்தியாவில் எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும், நீண்ட கால பொருளாதார இலக்குகளை அடைவதற்கும், மின்சார சமையல் மற்றும் மின்சார வாகன (EV) உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் முயற்சிகளை அரசு தீவிரப்படுத்தியுள்ளது. இதன் மூலம், திரவ பெட்ரோலிய வாயு (LPG) மற்றும் திரவ இயற்கை எரிவாயு (LNG) போன்ற இறக்குமதியைப் பெரிதும் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது.

புவிசார் அரசியல் அபாயங்கள் - இறக்குமதி பாதிப்புகள்

தற்போது மத்திய கிழக்கில் நிலவும் பதற்றமான சூழல், உலக எரிசக்தி சந்தையில் இந்தியாவின் பாதிப்புத்தன்மையை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டியுள்ளது. இந்தியாவில் பயன்படுத்தப்படும் LPG-யில் சுமார் 60% இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது. இதில் முக்கியமாக, 90% கப்பல்கள் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகவே வருகின்றன. இப்பகுதியில் எந்தவொரு ஸ்திரமற்ற தன்மையும் இந்தியாவின் உள்நாட்டு விநியோகத்திற்கு நேரடியாக அச்சுறுத்தலாக அமையும். இதனால் ஏற்கனவே விநியோக இடைவெளிகள் ஏற்பட்டுள்ளன. கடந்த மார்ச் மாதத்தை ஒப்பிடுகையில், LPG இறக்குமதி **40%**க்கும் மேல் குறைந்துள்ளது.

இதற்குப் பதிலடியாக, பெட்ரோலிய சுத்திகரிப்பு ஆலைகளுக்கு LPG உற்பத்தியை 25% அதிகரிக்க அரசு உத்தரவிட்டுள்ளது. மேலும், சேமிப்பு மற்றும் சட்டவிரோத விற்பனைகளைத் தடுக்க மாநிலங்களுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது. அமெரிக்கா, ரஷ்யா, அர்ஜென்டினா போன்ற நாடுகளிலிருந்தும் LPG-யை இந்தியா அதிகளவில் பெற முயற்சி செய்து வருகிறது. மேலும், ஏழு வருடங்களுக்குப் பிறகு ஈரானில் இருந்தும் கப்பல் போக்குவரத்து மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது.

இருப்பினும், உலக பெட்ரோலிய விலைகள் அதிகரித்துள்ளன. மார்ச் 2026-ல் இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் விலை பீப்பாய்க்கு $113.5 ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது இறக்குமதி செலவுகளை அதிகரித்து, பணவீக்கத்தை மேலும் தூண்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் - மின்சார சமையலை மலிவாக்குதல்

இந்தியாவில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் செலவுகள் குறைந்து வருவதும் ஒரு முக்கிய சாதகமான அம்சம். குறிப்பாக, சூரிய மின்சக்தி (Solar Power) பேட்டரி சேமிப்புடன் இணைந்து மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததாக மாறி வருகிறது.

சமீபத்திய 2025 மற்றும் 2026 ஆம் ஆண்டுகளின் ஏலங்களில், சூரிய மின்சக்தி மற்றும் சேமிப்பு (Solar-plus-storage) மூலம் ஒரு கிலோவாட்-மணிக்கு (kWh) ₹2.9–3.5 வரை செலவு வந்துள்ளது. மற்றொரு ஏலத்தில் ₹3.12/kWh ஆகவும் பதிவாகியுள்ளது. இந்தியாவின் பெரும்பாலான மின்சாரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய, சேமிப்புடன் கூடிய சூரிய மின்சக்தியின் மொத்தச் செலவு தோராயமாக ₹5.06/kWh ஆக இருக்கலாம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது புதிய நிலக்கரி மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் செலவை விட (தற்போது ₹5-6.3/kWh) மலிவானதாகும். இந்த விலை சாதகத்தன்மை, இறக்குமதி செய்யப்படும் படிம எரிபொருட்களுக்கு (Fossil Fuels) மின்சார சமையலை ஒரு நடைமுறை மாற்றாக மாற்றுகிறது.

அரசு, இன்டக்ஷன் ஸ்டவ்கள் மற்றும் அதற்கான சமையல் பாத்திரங்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தியை துரிதப்படுத்தி வருகிறது. மேலும், மலிவான மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்த பகல் நேரங்களில் EV சார்ஜிங்கை ஊக்குவிக்கிறது.

மின்சார சமையல் மூலம் இந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதிக்குள் இந்தியாவின் LPG தேவையை பாதியாகக் குறைக்க முடியும் என ஆய்வாளர்கள் கணிக்கின்றனர். இந்தியா பரந்த சூரிய சக்தி வளங்களைக் கொண்டுள்ளதுடன், 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 500 GW புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் திறனை இலக்காகக் கொண்டு வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள், மொத்த மின்சார உற்பத்தியில் 42% புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மூலங்களிலிருந்து வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

உலகளாவிய மாற்றம் மற்றும் இந்தியாவின் எரிசக்தி வரலாறு

இந்தியாவின் மின்சார சமையல் நோக்கிய இந்த உந்துதல், தூய்மையான ஆற்றலுக்கான உலகளாவிய போக்கோடு ஒத்துப்போகிறது. எனினும், இதன் பயன்பாடு நாடுகளுக்கேற்ப மாறுபடுகிறது. அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகள் போன்ற வளர்ந்த நாடுகளில் மின்சார அடுப்புகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உகாண்டா போன்ற நாடுகள் சிறப்பு மின்சார கட்டணங்களை சமையலுக்காகச் சோதித்து வருகின்றன. கென்யா 2028 க்குள் அனைவருக்கும் தூய்மையான சமையலை வழங்க இலக்கு வைத்துள்ளது.

வரலாற்று ரீதியாக, இந்தியா 1999 ஆம் ஆண்டு முதல் தனது பெரும்பாலான பெட்ரோலியம் மற்றும் LPG-யை இறக்குமதி செய்து வருகிறது. குறிப்பாக, 'பிரதம மந்திரி உஜ்வாலா யோஜனா' (PMUY) போன்ற திட்டங்கள் இணைப்புக்களைப் பெருமளவில் அதிகரித்ததால், கடந்த 20 ஆண்டுகளில் LPG இறக்குமதி வியத்தகு முறையில் வளர்ந்துள்ளது. தற்போதைய எரிசக்தி நெருக்கடி, உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்க வேண்டிய நீண்டகாலத் தேவையை மேலும் அவசரமாக்கியுள்ளது.

சவால்களும் அபாயங்களும் தொடர்கின்றன

பல்வேறு முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், இந்தியாவின் LPG மீதான அதீத நம்பிக்கை ஒரு பெரிய பலவீனமாகவே உள்ளது. விநியோகத்தில் ஏற்படும் இடையூறுகள் லட்சக்கணக்கான குடும்பங்களைப் பாதிக்கின்றன, பணவீக்கத்தை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் நாணயத்தின் மதிப்பைக் குறைக்கலாம்.

இந்தியா புதிய நாடுகளிலிருந்து LPG-யைப் பெற முயற்சித்தாலும், மோதல் பகுதிகள் உடனான விநியோக அபாயங்களை இது முழுமையாகத் தீர்க்காது. இன்டக்ஷன் ஸ்டவ்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தியை வேகப்படுத்துவது ஒரு மூலோபாய நடவடிக்கையாகும், ஆனால் இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உதிரி பாகங்கள் மீதான சார்புக்கு வழிவகுக்கலாம்.

மக்களிடையே மின்சார சமையலை ஏற்றுக்கொள்ள வைப்பதில் ஆரம்ப செலவுகள் மற்றும் அதன் செயல்திறன் பற்றிய விழிப்புணர்வு இல்லாமை போன்ற சவால்கள் உள்ளன. ஐரோப்பாவில் கூட, இன்டக்ஷன் ஸ்டவ்கள் குறித்து மக்கள் மேலும் அறிய வேண்டியுள்ளது.

போதுமான விநியோகம் குறித்த அரசாங்கத்தின் வாக்குறுதிகள், பீதி கொள்முதல் குறித்த அறிக்கைகளுடன் முரண்படுகின்றன. இது விநியோகம் தோல்வியுற்றால் எழக்கூடிய சமூக மற்றும் பொருளாதாரப் பிரச்சனைகளைக் காட்டுகிறது.

உலகளாவிய எரிசக்தி விலைகளின் நிலையற்ற தன்மை இந்தியாவின் நிதிநிலையிலும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது அதிக மானியங்கள் அல்லது வரிகளுக்கு வழிவகுக்கலாம், இது நாணய மதிப்பின் சரிவு மற்றும் சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

இந்தியாவின் லட்சிய எரிசக்தி இலக்குகள்

இந்தியா லட்சிய இலக்குகளை நிர்ணயித்துள்ளது: 2030 க்குள் 25% சமையல் மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் 2035 க்குள் 60% எரிசக்தி ஆதாரங்கள் படிம எரிபொருட்களாக இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.

ஆய்வாளர்கள் பொதுவாக, படிம எரிபொருள் சந்தையின் நிலையற்ற தன்மையுடன் ஒப்பிடும்போது, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் சொத்துக்கள் அவற்றின் நிலையான, உத்தரவாதமான வருமானம் காரணமாக இப்போது மிகவும் கவர்ச்சிகரமானவை என்று ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.

மின்சார சமையலை நோக்கிய போக்கு வளர்ந்து கொண்டே இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதிக்குள் LPG தேவையை பாதியாகக் குறைக்க முடியும் என கணிப்புகள் தெரிவிக்கின்றன.

அரசு, மின்சார சமையல் மற்றும் உயிரிவாயுவை (biogas) ஊக்குவிப்பதோடு, இயற்கை எரிவாயு வலையமைப்பையும் விரிவுபடுத்துகிறது. இது தூய்மையான எரிபொருள் பயன்பாட்டிற்கான ஒரு பல-முனைத் திட்டத்தைக் காட்டுகிறது.

இந்தத் திட்டங்களின் வெற்றி, தொடர்ச்சியான அரசாங்க ஆதரவு, திடமான நிதி திட்டமிடல் மற்றும் பொதுமக்களின் எதிர்ப்புகளைக் கடப்பதைப் பொறுத்தது.