இந்தியாவின் பசுமை புரட்சி: விவசாயக் கழிவுகளிலிருந்து மின்சாரம்! பெட்ரோல் இறக்குமதியைக் குறைக்கும் புதிய திட்டம்!

ENERGY
Whalesbook Logo
AuthorDevika Pillai|Published at:
இந்தியாவின் பசுமை புரட்சி: விவசாயக் கழிவுகளிலிருந்து மின்சாரம்! பெட்ரோல் இறக்குமதியைக் குறைக்கும் புதிய திட்டம்!

இந்தியாவில் ஆண்டுக்கு சுமார் **500 மில்லியன் டன்** விவசாயக் கழிவுகள் உருவாகின்றன. இதை பயோகாஸ் மற்றும் பயோஎத்தனால் போன்ற மாற்று எரிபொருட்களாக மாற்றுவதன் மூலம், நாட்டின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியை (தற்போது **85%** க்கும் மேல்) குறைக்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. இது பசுமை எரிசக்தி துறைக்கு ஒரு பெரிய வாய்ப்பாக கருதப்படுகிறது.

விவசாயக் கழிவுகளுக்கு புதிய மதிப்பு!

விவசாயக் கழிவுகளை எரிப்பதால் ஏற்படும் காற்று மாசு மற்றும் அந்நிய செலவில் இறக்குமதி செய்யப்படும் பெட்ரோலியப் பொருட்களை சார்ந்திருப்பது ஆகிய இரண்டு முக்கிய பிரச்சனைகளுக்கு தீர்வு காண இந்தியா தனது விவசாயக் கழிவுகளை ஒரு முக்கிய சொத்தாகப் பார்க்கிறது. ஆண்டுதோறும் 500 மில்லியன் டன் நெல் கழிவுகள், வைக்கோல், கரும்புச் சக்கை போன்ற கழிவுகள் உருவாகின்றன. இவற்றை எரிசக்தியாக மாற்றுவது உள்நாட்டு எரிபொருள் உற்பத்திக்கான ஒரு சிறந்த வழியாகும்.

பயோகேஸ் மற்றும் பயோஎத்தனால் உற்பத்தியை அதிகரித்தல்

இந்தக் கழிவுகளை பயோகேஸ் மற்றும் பயோஎத்தனால் ஆக மாற்றுவதற்கான திட்டங்கள் 'Sustainable Alternative Towards Affordable Transportation (SATAT)' மற்றும் தேசிய பயோஃபியூயல் கொள்கையின் கீழ் பஞ்சாப், ஹரியானா, உத்தரபிரதேசம், மத்திய பிரதேசம் போன்ற விவசாயப் பகுதிகளில் ஏற்கனவே செயல்பாட்டில் உள்ளன. இதன் மூலம் விவசாயிகளுக்கு தங்கள் பயிர்க் கழிவுகளை எரிப்பதற்கு பதிலாக விற்க ஒரு மாற்று வருமான ஆதாரத்தை வழங்குகிறது.

முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை, இந்தத் துறையின் வளர்ச்சி விநியோகச் சங்கிலியின் (Supply Chain) செயல்திறனைப் பொறுத்தது. மிகப்பெரிய சாத்தியக்கூறுகள் இருந்தாலும், இந்தத் துறையில் உள்ள நிறுவனங்கள், சேகரிக்கப்பட்ட கழிவுகளை பதப்படுத்தும் ஆலைகளுக்கு கொண்டு செல்வதில் சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. இதற்கு வலுவான உள்கட்டமைப்பு, செலவு குறைந்த உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் அரசாங்கத்தின் நீண்ட கால ஆதரவு அவசியம்.

எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் சந்தை சவால்கள்

இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெயில் 85% க்கும் அதிகமாக இறக்குமதி செய்கிறது, இது உலகளாவிய விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு பொருளாதாரத்தை பாதிப்படையச் செய்கிறது. உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் இந்த எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்தி, இந்தத் தேவையின் ஒரு பகுதியை ஈடுசெய்வதன் மூலம் நாட்டின் எரிசக்தி பாதுகாப்பை மேம்படுத்த இந்தியா முயல்கிறது. இருப்பினும், அதிக மூலதனம் தேவைப்படும் இந்த திட்டங்களில் உள்ள செயல்பாட்டு அபாயங்களைக் (Execution Risks) கவனிக்க வேண்டும். விநியோகச் சங்கிலி தடங்கல்கள் மற்றும் மூலப்பொருட்களின் தரத்தை நிர்வகிப்பதில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக பல ஆலைகள் முழுத் திறனில் இயங்கவில்லை.

இந்தத் துறையில் லாபம் ஈட்டுவது, சீரான மூலப்பொருள் விநியோகத்தை பராமரிப்பதிலும், உற்பத்தி அளவை அதிகரிப்பதிலும் நிறுவனங்களின் திறனைப் பொறுத்தது. மேலும், பயோஃபியூயல் கலவை கட்டாயமாக்குதல் மற்றும் விலை ஆதரவு போன்ற அரசாங்கக் கொள்கைகளைச் சார்ந்திருப்பது, நீண்ட கால நிலைத்தன்மைக்கு ஒழுங்குமுறைச் சூழல் ஒரு முக்கிய காரணியாக அமைகிறது. பெரிய, திறமையான மற்றும் செலவு குறைந்த வணிகச் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கும் வகையில் விநியோக வலைப்பின்னல்கள் எவ்வளவு வேகமாக முதிர்ச்சியடைகின்றன என்பதே இத்துறையின் முக்கியக் கண்ணாக இருக்கும்.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.