விமான நிறுவனங்களுக்கு புதிய கட்டுப்பாடு! 90% எரிபொருளை இந்தியாவிலேயே வாங்க மத்திய அரசு திட்டம்

ENERGY
Whalesbook Logo
AuthorHarsh Vora|Published at:
விமான நிறுவனங்களுக்கு புதிய கட்டுப்பாடு! 90% எரிபொருளை இந்தியாவிலேயே வாங்க மத்திய அரசு திட்டம்

சர்வதேச விமான நிறுவனங்கள் தங்களின் மொத்த எரிபொருள் தேவையில் **90%**-ஐ இந்திய விமான நிலையங்களிலேயே வாங்க வேண்டும் என மத்திய அரசு புதிய வரைவு கொள்கையை வெளியிட்டுள்ளது. மேலும், **2027** முதல் **1%** Sustainable Aviation Fuel (SAF) கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது.

சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம் (Ministry of Civil Aviation) 'National Sustainable Aviation Fuel Policy 2026' என்ற புதிய வரைவு கொள்கையை வெளியிட்டுள்ளது. வெளிநாடுகளில் மலிவான எரிபொருள் கிடைப்பதால், விமானங்கள் அங்கேயே டேங்க் நிரப்பும் 'Economic Tankering' என்ற முறையை ஒழிக்கவே இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இனி, சர்வதேச விமானப் பயணங்களுக்குத் தேவையான எரிபொருளில் 90%-ஐ இந்தியாவில் இருந்தே வாங்க வேண்டும் என்பது கட்டாயமாகிறது.

விமான நிறுவனங்களின் செலவு அதிகரிக்குமா?

இந்த அறிவிப்பு, ஏற்கனவே கடும் நிதி நெருக்கடியில் இருக்கும் IndiGo மற்றும் Air India போன்ற நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் சுமையை ஏற்படுத்தலாம். நடப்பு நிதியாண்டில் இந்திய விமான நிறுவனங்கள் ஒட்டுமொத்தமாக ₹38,000 கோடி வரை நஷ்டத்தை சந்திக்கலாம் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் வாங்குவதில் உள்ள நெகிழ்வுத்தன்மை குறையும் போது, அது நிறுவனங்களின் இயக்கச் செலவுகளை (Operating Expenses) கணிசமாக உயர்த்தும். இந்த கூடுதல் செலவை பயணிகளிடம் டிக்கெட் கட்டணமாக வசூலிப்பார்களா அல்லது லாபத்தில் விட்டுக்கொடுப்பார்களா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும்.

SAF மற்றும் காலக்கெடு

எரிபொருள் பயன்பாட்டில் சூழலியல் மாற்றத்தைக் கொண்டுவர, 2027 ஜனவரி 1 முதல் 1% SAF பயன்பாடு கட்டாயமாக்கப்படுகிறது. இது படிப்படியாக உயர்ந்து 2028-ல் 2%, 2029-ல் 3%, 2030-ல் 5% மற்றும் 2040-க்குள் 20% ஆக உயர்த்த இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்கு வரி சலுகைகள் மற்றும் நிதி உதவிகள் வழங்கப்படும் என அரசு கூறினாலும், SAF-ன் இருப்பு மற்றும் விலை நிர்ணயம் தான் இந்த திட்டத்தின் வெற்றியை தீர்மானிக்கும்.

கண்காணிப்பு மற்றும் விதிகள்

DGCA (Directorate General of Civil Aviation) இதற்கென ஒரு தேசிய பதிவேட்டை உருவாக்கி, எரிபொருள் பரிவர்த்தனைகளைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்கும். விதிகளுக்குக் கட்டுப்படாத நிறுவனங்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும். இந்த புதிய கொள்கை நடைமுறைக்கு வரும்போது, உள்கட்டமைப்பு செலவுகள் மற்றும் நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டுத் திறன் எப்படி மாறப்போகிறது என்பது மிக முக்கியமானது.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.