இந்தியாவின் மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்குச் செல்லும் நிலக்கரி விநியோகம் கடந்த செப்டம்பர் மாதத்தை விட **36%** உயர்ந்துள்ளது. ரயில் போக்குவரத்து சீரடைந்ததால் இந்த முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது.
இந்தியாவின் மின்சாரத் துறையில் நிலக்கரி தட்டுப்பாட்டிற்கு ஒரு தீர்வு கிடைத்துள்ளது. செப்டம்பர் மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது, தற்போது தினசரி நிலக்கரி விநியோகம் சுமார் 36% வரை அதிகரித்துள்ளது. இது அனல் மின் நிலையங்களுக்கு ஒரு பெரிய நிம்மதியை அளித்துள்ளது.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் முன்னேற்றம் (Rail Logistics)
இந்த மாற்றத்திற்கு முக்கிய காரணம் ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் செய்யப்பட்டுள்ள மேம்பாடுகள் ஆகும். தினசரி நிலக்கரி ஏற்றிச் செல்லும் ரயில் ரேக்குகளின் (Rail Rakes) எண்ணிக்கை 465-க்கும் அதிகமாக அதிகரித்துள்ளது. அக்டோபர் மாதத்தில் தொடர்ந்து மூன்று நாட்கள், இலக்காக நிர்ணயிக்கப்பட்ட 470 ரேக்குகளை எட்டியுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது. இது நிலக்கரி சுரங்கங்களிலிருந்து மின் நிலையங்களுக்கு எரிபொருள் தடையின்றி செல்வதை உறுதி செய்துள்ளது.
கையிருப்பு நிலவரம் (Inventory Trends)
மின் நிலையங்களில் நிலக்கரி இருப்பு குறைந்து வந்த வேகம் தற்போது கட்டுக்குள் வந்துள்ளது. செப்டம்பர் மாதம் தினசரி கையிருப்பிலிருந்து 0.243 மில்லியன் டன் எடுக்கப்பட்ட நிலையில், அக்டோபரில் அது 0.116 மில்லியன் டன்னாக குறைந்துள்ளது. இருப்பினும், போதிய அளவு நிலக்கரி கையிருப்பை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவது இன்னும் ஆரம்ப நிலையிலேயே உள்ளது.
கிரிட்டிக்கல் ஸ்டாக் என்றால் என்ன?
பல மின் நிலையங்கள் இன்னும் 'Critical Stock' என்ற பிரிவில் உள்ளன. இது உடனடி மின் தட்டுப்பாடு என்பதைக் குறிக்கவில்லை. மாறாக, கையிருப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவை விடக் குறையும்போது, நிர்வாகம் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும் என்பதற்காக வைக்கப்படும் ஒரு எச்சரிக்கை குறியீடு மட்டுமே. இதன் மூலம் நிலக்கரி விநியோகத்தை முன்னுரிமை அடிப்படையில் உறுதி செய்ய முடிகிறது.
கவனிக்க வேண்டியவை
Coal India Limited நிறுவனம் இந்த நிதியாண்டின் முதல் பாதியில் மின் துறைக்கான விநியோகத்தை 6.1% அதிகரித்துள்ளது. எதிர்காலத்தில் பருவநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் திடீர் மின் தேவை அதிகரிப்பு போன்ற சவால்களை எதிர்கொள்ள, இந்த லாஜிஸ்டிக்ஸ் வேகம் தொடர்ந்து நீடிக்க வேண்டியது அவசியம். முதலீட்டாளர்கள் வரும் வாரங்களில் நிலக்கரி கையிருப்பு எவ்வளவு வேகமாக நிரப்பப்படுகிறது என்பதைக் கண்காணிப்பது நல்லது.