Whalesbook
LPG இறக்குமதியைக் குறைக்க புதிய கலவை முறை
புதிய அறிக்கை ஒன்று, LPG உடன் 20% டைமெத்தில் ஈதர் (DME) கலவையை சேர்ப்பதன் மூலம், இந்தியாவின் ஆண்டு LPG இறக்குமதியை 6.3 மில்லியன் டன் வரை குறைக்க முடியும் என்றும், இதன் மூலம் சுமார் 4.04 பில்லியன் டாலர் சேமிக்க முடியும் என்றும் கூறுகிறது. உலகளவில் எரிபொருள் இறக்குமதியை இந்தியா அதிகம் சார்ந்துள்ளது. குறிப்பாக, மத்திய கிழக்கு நாடுகள் 90% மேல் LPG-ஐ வழங்குகின்றன. இந்த நிலையில், நாட்டின் ஆற்றல் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய இந்த திட்டம் மிகவும் அவசியம்.
நிலக்கரியிலிருந்து DME உற்பத்தி
இந்திய தரக்கட்டுப்பாட்டு வாரியம் (Bureau of Indian Standards - BIS) 20% வரை DME-LPG கலவைகளுக்கு அனுமதிக்கும் விதிமுறைகளை வகுத்துள்ளது. இது, இறக்குமதியை சார்ந்திருக்கும் நிலையிலிருந்து விடுபட்டு, உள்நாட்டு எரிபொருள் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் இந்தியாவின் இலக்கிற்கு வலு சேர்க்கிறது. இந்த திட்டத்தின்படி, இந்தியாவின் மிகப்பெரிய நிலக்கரி இருப்புகளைப் பயன்படுத்தி, நிலக்கரி வாயுவாக்கம் (Coal Gasification) மூலம் DME தயாரிக்கப்படும்.
உற்பத்தி மற்றும் உள்கட்டமைப்பு சவால்கள்
இந்த திட்டத்தின் வெற்றிக்கு, நிலக்கரி வாயுவாக்கம் முக்கியம். ஆனால், இந்தியாவின் நிலக்கரியில் சாம்பல் அளவு (Ash Content) அதிகமாக இருப்பது, இதை கடினமாக்குகிறது. மேலும், இந்த செயல்முறைக்கு சுற்றுச்சூழல் சவால்களும் உள்ளன. உலகளவில், சீனா தான் நிலக்கரி வாயுவாக்கம் மற்றும் DME உற்பத்தியில் முன்னணியில் உள்ளது. அந்நாடு, தனது மிகப்பெரிய ரசாயனத் தொழிற்சாலைகள் மூலம் ஆண்டுக்கு பல மில்லியன் டன் DME-ஐ உற்பத்தி செய்கிறது. இந்தியாவின் தற்போதைய உற்பத்தி மிகக் குறைவு.
பெரிய அளவில் செயல்படுத்துவதில் உள்ள தடைகள்
இந்த திட்டத்தை பெரிய அளவில் செயல்படுத்த பல தடைகள் உள்ளன. BIS விதிமுறைகள் வகுத்திருந்தாலும், உள்நாட்டு DME உற்பத்திக்குத் தேவையான மிகப்பெரிய முதலீடுகளை ஈர்க்க, அரசு ஒரு தெளிவான கொள்கையை அறிவிக்க வேண்டும். தற்போதைய நிலவரப்படி, இந்தியாவின் சுத்த எரிசக்தி துறை (Clean Energy Sector) அதிக செலவுகள், தெளிவற்ற கொள்கைகள், மற்றும் விநியோகிப்பாளர்களுக்கான நிதிப் பிரச்சனைகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. New Era Cleantech போன்ற நிறுவனங்கள், ₹20,000 கோடி மதிப்பிலான நிலக்கரி வாயுவாக்க வளாகத்தை அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளன. இது, தேவையான முதலீட்டின் அளவை உணர்த்துகிறது. 20% DME கலவை, தற்போதுள்ள LPG உபகரணங்களில் பயன்படுத்தப்படலாம். ஆனால், DME-யின் அளவை அதிகரித்தால் அல்லது தனியாகப் பயன்படுத்தினால், இந்தியாவில் உள்ள 330 மில்லியன் வீடுகளுக்கும் விநியோகிப்பாளர்களுக்கும் புதிய உபகரணங்கள் தேவைப்படலாம்.
இடர்பாடுகளும் சீனாவின் ஆதிக்கமும்
நிலக்கரியைப் பயன்படுத்தி DME தயாரிப்பது ஒரு முரண்பாடான விஷயம். DME, LPG-யை விட தூய்மையாக எரிந்தாலும், அதை நிலக்கரியிலிருந்து தயாரிக்கும்போது அதிக கார்பன் வெளியேற்றப்படுகிறது. இது, இந்தியா புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் (Renewable Energy) நோக்கி நகர்வதற்கு எதிரானது. மேலும், உலகம் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதில் வேகமாக முன்னேறினால், இந்த நிலக்கரி அடிப்படையிலான முதலீடுகள் 'ஸ்ட்ராண்டட் அசெட்ஸ்' (Stranded Assets) ஆக மாறிவிடும் அபாயம் உள்ளது. உலக DME சந்தையில் சீனாவின் வலுவான பிடி, இந்தியாவுக்கு ஒரு பெரிய தடையாக உள்ளது. இந்த சவால்களை எதிர்கொள்ள இந்தியா கணிசமான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் (R&D) ஈடுபட வேண்டும்.
அடுத்தது என்ன?
DME-LPG கலவை, இந்தியாவின் இறக்குமதி செலவைக் கணிசமாகக் குறைத்து, அந்நியச் செலாவணியைச் சேமிக்கவும், ஆற்றல் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் உதவும். இதற்கான விதிமுறைகள் தற்போது நடைமுறையில் உள்ளன. ஆனால், பெரிய அளவிலான உள்நாட்டு உற்பத்திக்கு, இந்தியாவுக்குத் தெளிவான கொள்கைகள், தொடர்ச்சியான முதலீடுகள், நிலக்கரியைக் கையாள மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம், மற்றும் உலகளவில் போட்டியிட வலுவான வணிகத் திட்டம் ஆகியவை அவசியம். LPG இறக்குமதிகள் உடனடியாக நிறுத்தப்படாது. மாறாக, படிப்படியான கொள்கை மாற்றங்களும், சில சோதனைத் திட்டங்களும் எதிர்காலத்தில் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன.