ரத்னகிரி பிரம்மாண்ட ரிஃபைனரிக்கு பெரும் பின்னடைவு! முதலீட்டாளர்கள் coastal பக்கம் சாய்கிறார்களா?

முதலீட்டாளர்கள் வெளியேற்றம், திட்டத்திற்கு நிச்சயமற்ற தன்மை!

இந்தியாவின் மிகப் பெரிய ரிஃபைனரி திட்டங்களில் ஒன்றான ரத்னகிரி ரிஃபைனரி & பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ் (RRPCL) பெரும் சவால்களை எதிர்கொண்டுள்ளது. இதன் முக்கிய சர்வதேச கூட்டாளிகளான Abu Dhabi National Oil Company (Adnoc) மற்றும் Saudi Aramco ஆகிய நிறுவனங்கள் இதில் இருந்து விலக முடிவெடுத்துள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. Adnoc, தங்களது முன்னுரிமைகளை மாற்றிக்கொள்வதாகக் கூறி விலகியுள்ளதாகவும், Saudi Aramco நிறுவனம் தங்களது பங்களிப்பை மறுஆய்வு செய்யக் கோரியுள்ளதாகவும் கூறப்படுகிறது. இந்த இரட்டை அடிகள், மகாராஷ்டிராவில் அமைக்கப்படவிருந்த இந்த 60 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் பேர் ஆண்டு (mmtpa) கொள்ளளவு கொண்ட பிரம்மாண்ட ரிஃபைனரி திட்டத்தின் பத்தாண்டு கால தேக்க நிலையை மேலும் மோசமாக்கியுள்ளது. இந்தியாவின் எரிபொருள் மற்றும் பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யும் நோக்கில் தொடங்கப்பட்ட இந்தத் திட்டம், தற்போது நிச்சயமற்ற சூழலில் தத்தளிக்கிறது.

நிலம் கையகப்படுத்துதலே முக்கிய தடை!

Saudi Aramco, Adnoc மற்றும் இந்திய அரசுக்குச் சொந்தமான எண்ணெய் நிறுவனங்களான Indian Oil Corporation (IOC), Hindustan Petroleum Corporation (HPCL), மற்றும் Bharat Petroleum Corporation (BPCL) ஆகியவற்றின் கூட்டு முயற்சியாகத் தொடங்கப்பட்ட RRPCL திட்டம், மகாராஷ்டிராவில் நிலம் கையகப்படுத்துவதில் உள்ள சிக்கல்களால் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆரம்பத்தில், Saudi Aramco மற்றும் Adnoc நிறுவனங்கள் 50% பங்குகளை வைத்திருக்க, மீதமுள்ள 50% இந்திய நிறுவனங்களுக்குச் சொந்தமாக இருந்தது. தேவையான நிலப் பகுதிகளை உரிய நேரத்தில் பெற முடியாதது, திட்டத்தின் ஆரம்ப கால அட்டவணையைச் சிதைத்துவிட்டது. 2022 ஆம் ஆண்டிலேயே செயல்பாட்டுக்கு வந்திருக்க வேண்டிய இந்தத் திட்டம், நிலம் கையகப்படுத்துவதில் ஏற்படும் தாமதங்களால் பல ஆண்டுகளாக முடங்கிக் கிடக்கிறது. இந்தியாவில் பெரிய உட்கட்டமைப்புத் திட்டங்களுக்கு நிலம் கையகப்படுத்துதல் என்பது, தாமதங்கள் மற்றும் செலவு அதிகரிப்புக்கு மிக முக்கியக் காரணமாக அமைகிறது.

ரத்னகிரிக்கு மாற்று வழியை நாடும் Saudi Aramco!

ரத்னகிரி திட்டத்தின் நிச்சயமற்ற சூழலுக்கு மத்தியில், Saudi Aramco நிறுவனம் இந்தியாவிற்குள் மாற்று முதலீடுகளை தீவிரமாக ஆராய்ந்து வருகிறது. ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் உள்ள ராமாயாபட்டினம் துறைமுகத்திற்கு அருகில், Bharat Petroleum Corporation (BPCL) உடன் இணைந்து அமைக்க உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ள 9-12 mmtpa கொள்ளளவு கொண்ட ரிஃபைனரி-பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ் வளாகத்தில் முதலீடு செய்ய Saudi Aramco ஆர்வம் காட்டுவதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்தத் திட்டத்திற்கான உத்தேச முதலீடு சுமார் ₹96,000 கோடி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. BPCL ஏற்கனவே Oil India Ltd உடன் 10% பங்குகளைப் பெறுவதற்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் (MoU) கையெழுத்திட்டுள்ளது. Saudi Aramco இதில் 20% வரை பங்கு வகிக்க வாய்ப்புள்ளது. BPCL-ன் ஆந்திரப் பிரதேச திட்டம், அதன் கேந்திர முக்கியத்துவம் வாய்ந்த coastal இருப்பிடம், திறமையான கச்சா எண்ணெய் போக்குவரத்து மற்றும் வலுவான உள்நாட்டுத் தேவை ஆகியவற்றின் காரணமாக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. இது, RRPCL திட்டத்தின் உள்நாட்டு இருப்பிடம் மற்றும் நிலம் கையகப்படுத்துதல் பிரச்சனைகளில் இருந்து முற்றிலும் மாறுபடுகிறது.

இந்தியாவின் பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ் தேவை அபரிமிதம்!

இந்தியாவின் பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ் தேவை தொடர்ந்து வலுவாக வளர்ந்து வருகிறது. இது நாட்டின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நுகர்வுக்கு ஒரு முக்கிய உந்து சக்தியாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியாவின் பெட்ரோகெமிக்கல் துறை, கச்சா எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதில் இரண்டாவது பெரிய நுகர்வோர் ஆகும். இது உள்நாட்டுத் தேவையில் சுமார் 15% பங்களிக்கிறது. இந்த நுகர்வு தொடர்ந்து அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ரத்னகிரி ரிஃபைனரி, இந்தப் பெருகிவரும் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக உலகிலேயே மிகப்பெரிய சுத்திகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோகெமிக்கல் வசதிகளில் ஒன்றாக வடிவமைக்கப்பட்டது. ஆனால், திட்டத் தாமதங்கள் விநியோக இடைவெளியை அதிகரிக்கவோ அல்லது இறக்குமதியை மேலும் செலவு மிக்கதாக மாற்றவோ கூடும்.

பிற ரிஃபைனரி திட்டங்கள் முன்னேற்றம் காண்கின்றன!

ரத்னகிரி திட்டம் தேக்கமடைந்திருந்தாலும், பிற முக்கிய ரிஃபைனரி திட்டங்கள் முன்னேறி வருகின்றன. இது, சந்தையின் கவனமும் உத்திகளும் மாறி வருவதைச் சுட்டிக் காட்டுகிறது. தனிப்பட்ட முறையில், Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) தனது முதல் ரிஃபைனரி திட்டத்தை, குஜராத்தில் சுமார் ₹1 லட்சம் கோடி செலவில் 12 mmtpa கொள்ளளவுடன் அமைக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. Engineers India Ltd நிறுவனம், BPCL-ன் ஆந்திரப் பிரதேச திட்டம் மற்றும் ONGC-ன் குஜராத் திட்டம் ஆகிய இரண்டிற்கும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகளை (Feasibility Studies) மேற்கொண்டு வருகிறது. ONGC மற்றும் BPCL-ன் திட்டங்களுக்கு சர்வதேச கூட்டாளர்களின் ஆதரவு, தேவையான மூலதனத்தையும் தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்தையும் பெறுவதற்கு இன்றியமையாததாக இருக்கும்.

மதிப்பிடல் இடைவெளி (Valuation Gap) மற்றும் செயலாக்க இடர்பாடு (Execution Risk)!

RRPCL போன்ற பெரிய திட்டங்கள் எதிர்காலத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய அவசியம் என்றாலும், அவற்றின் செயலாக்க இடர்பாடுகள் (Execution Risk) கணிசமாக உயர்ந்துள்ளதாக ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர். ரத்னகிரியில் நீண்டகாலமாகத் தொடரும் தாமதங்கள், Saudi Aramco மற்றும் Adnoc போன்ற கூட்டாளர்களின் முதலீட்டு லாபத்தைப் பாதிக்கிறது. இதனால், மூலதன ஒதுக்கீட்டு உத்திகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளது. நிறுவனங்கள் தற்போது, நில உரிமைகள் தெளிவாக உள்ள, சிறந்த போக்குவரத்து வசதிகள் கொண்ட, மற்றும் குறைவான கால அவகாசம் தேவைப்படும் திட்டங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. எனவே, தற்போதைய சந்தை உணர்வு, மிகப் பெரிய ஆனால் தடைபட்டிருக்கும் திட்டங்களை விட, சுறுசுறுப்பான மற்றும் சரியான இடத்தில் அமைந்துள்ள திட்டங்களை நோக்கிச் செல்கிறது.

மாறும் சூழலும் திட்டங்களின் சாத்தியக்கூறும்!

Adnoc-ன் விலகல் மற்றும் Saudi Aramco-ன் மறுஆய்வு கோரிக்கை ஆகியவை, உலகளாவிய எரிசக்தி முதலீட்டுச் சூழலில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் அறிகுறியாகும். குறிப்பாக, நிலம் கையகப்படுத்துதல் போன்ற தொடர் சட்டப் போராட்டங்களை எதிர்கொள்ளும் பெரிய ரிஃபைனரி திட்டங்கள், நிச்சயமற்ற காலக்கெடுவுடன் கூடிய கணிசமான மூலதனத் தடையாக (Capital Sink) மாறுகின்றன. இது முதலீட்டாளர்களுக்கு பெரும் இடர்பாட்டை ஏற்படுத்துகிறது. ஒழுங்குமுறை செயல்முறைகள் எளிதாக உள்ள பகுதிகளில் அல்லது திட்டங்கள் நிறைவடையும் என்பதில் அதிக நிச்சயம் உள்ள திட்டங்களில் மூலதனத்தை சிறப்பாகப் பயன்படுத்தலாம். உதாரணமாக, வியட்நாம் மற்றும் இந்தோனேஷியா போன்ற நாடுகள் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகளை ஈர்த்து வருகின்றன. மேலும், பசுமை ஆற்றல் மாற்றத்தில் (Green Energy Transition) உலகளாவிய கவனம் அதிகரிப்பது, RRPCL போன்ற நீண்டகால, அதிக மூலதனம் தேவைப்படும் புதைபடிவ எரிபொருள் உட்கட்டமைப்புகளில் முதலீட்டாளர்கள் தயக்கம் காட்டக்கூடும். குறிப்பாக, உள்நாட்டுச் செயலாக்கச் சவால்களை எதிர்கொள்ளும் திட்டங்களில் இது மேலும் அதிகரிக்கும். இந்திய உட்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில், குறிப்பாக நிலம் கையகப்படுத்துதலில் உள்ள செலவு அதிகரிப்பு மற்றும் தாமதங்களுக்கான சாத்தியக்கூறு, சர்வதேச நிறுவனங்களுக்கு ஒரு நிலையான கவலையாக உள்ளது.

எதிர்காலப் பார்வை: ஒருங்கிணைப்பும் பன்முகத்தன்மையும்!

இந்தியாவின் ரிஃபைனரி கொள்ளளவு எதிர்காலத்தில் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உள்நாட்டுத் தேவையையும் ஏற்றுமதி வாய்ப்புகளையும் பூர்த்தி செய்ய அரசு கணிசமான விரிவாக்கத்தை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ் தேவை தொடர்ந்து வலுவாக இருக்கும் எனத் தொழில்துறை கணிப்புகள் கூறுகின்றன. இது பேக்கேஜிங், வாகன உற்பத்தி மற்றும் கட்டுமானம் போன்ற துறைகளால் இயக்கப்படுகிறது. இந்தப் பின்னணி, புதிய ரிஃபைனரி மற்றும் பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ் திட்டங்களுக்கு வலுவான நியாயத்தை வழங்குகிறது. இருப்பினும், எதிர்காலத் திட்டங்களின் வெற்றி, நிலம் கையகப்படுத்துதலைத் திறமையாகக் கையாள்வதிலும், வலுவான சர்வதேச கூட்டாண்மைகளைப் பெறுவதிலும் தங்கியுள்ளது. இது ஆந்திரப் பிரதேசம் மற்றும் குஜராத்தில் முன்னேற்றம் கண்டுவரும் திட்டங்களில் தெளிவாகத் தெரிகிறது. இந்தத் திட்டங்கள், தேக்கமடைந்த முயற்சிகளை விட, சிறந்த போக்குவரத்து மற்றும் கேந்திர முக்கியத்துவம் வாய்ந்த அனுகூலங்களை வழங்குகின்றன.