எரிசக்தி இறக்குமதியை குறைக்க, மத்திய அரசு **₹84,084 கோடி** மதிப்பிலான 'சமுத்ரா மந்தன்' (Samudra Manthan) திட்டத்தை தொடங்கியுள்ளது. இந்தத் திட்டத்தை முன்னெடுத்துச் செல்லும் ONGC, அடுத்த **5** ஆண்டுகளில் **87** ஆழ்கடல் கிணறுகளைத் தோண்ட **₹1 லட்சம் கோடி** முதலீடு செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளது.
இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவையை பூர்த்தி செய்ய, 'சமுத்ரா மந்தன்' நேஷனல் ஆஃப்ஷோர் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் ஸ்கீம் (National Offshore Exploration Scheme) தொழில்நுட்ப சோதனை கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. ஜூலை 31, 2026 அன்று அரசு ஒப்புதல் அளித்த இந்த பிரம்மாண்ட திட்டம், உள்நாட்டு கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு உற்பத்தியை உயர்த்தும் நோக்கில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெயில் 85% மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவில் 50%-ஐ வெளிநாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.\n\n### ONGC-யின் மெகா முதலீடு\n\nஇந்தத் திட்டத்தில் முன்னிலை வகிக்கும் Oil and Natural Gas Corporation (ONGC), அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் ₹1 லட்சம் கோடி முதலீடு செய்யப்போவதாக அறிவித்துள்ளது. இதற்காக 87 ஆழ்கடல் கிணறுகள் தோண்டப்பட உள்ளன. இந்த ஆய்வுக் கிணறுகளுக்கு அரசு ஒரு கிணற்றுக்கு அதிகபட்சமாக ₹675 கோடி அல்லது திட்டச் செலவில் 50% வரை நிதி உதவியும் வழங்குகிறது.\n\nநிதி ரீதியாகப் பார்க்கும்போது, 2026 மார்ச் மாதத்துடன் முடிந்த நிதி ஆண்டில், ONGC நிறுவனம் ₹49,793 கோடி நிகர லாபத்தை (Net Profit) ஈட்டியுள்ளது. இது முந்தைய ஆண்டை விட 30% வளர்ச்சியாகும். இந்த வலுவான லாபம், இத்தகைய சவாலான ஆழ்கடல் திட்டங்களுக்குத் தேவையான நிதியைச் சமாளிக்க நிறுவனத்திற்கு உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.\n\n### முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய சவால்கள்\n\nஇந்தத் திட்டம் ஒரு நீண்ட கால உத்தி (Long-term Strategy). வழக்கமாக, ஆழ்கடல் திட்டங்களில் எண்ணெய் எடுக்கத் தொடங்குவதற்கு 5 முதல் 10 ஆண்டுகள் வரை காலம் எடுக்கும். எனவே, உடனடி லாபத்தை எதிர்பார்க்க முடியாது. மேலும், பழைய எண்ணெய் கிணறுகளில் உற்பத்தி குறைந்து வருவது ONGC-க்கு ஒரு பெரிய சவால். வருங்காலத்தில், இந்த 87 கிணறுகளின் முன்னேற்றம், நவீன ஆழ்கடல் டிரில்லிங் கப்பல்களின் கொள்முதல் மற்றும் அரசின் நிதி உதவி முறையாகக் கிடைப்பது ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே ONGC-யின் வளர்ச்சி அமையும்.