இந்தியாவின் LNG இறக்குமதி அக்டோபர் மாதத்தில் **2.7 மில்லியன் டன்களாக** உயர்ந்துள்ளது. மின்சாரம் மற்றும் உர நிறுவனங்களின் தேவை அதிகரிப்பால், இறக்குமதி சார்ந்திருப்பு **52%** ஆக அதிகரித்துள்ளது.
இந்தியாவின் இயற்கை எரிவாயு தேவை அக்டோபரில் மிகப்பெரிய மாற்றத்தை கண்டுள்ளது. உள்நாட்டு உற்பத்தி போதிய அளவு இல்லாததால், இறக்குமதியைச் சார்ந்திருக்கும் நிலை 52% ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது இந்தியாவின் எரிசக்தி துறையில் ஒரு முக்கியமான திருப்பமாகும்.
மின்சாரம் மற்றும் உரத்துறை தாக்கம்
குளிர்காலம் நெருங்குவதால் சூரிய மின்சக்தி உற்பத்தி குறைந்து வருகிறது. இதனால், தடையற்ற மின்சாரத்திற்கு மின் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் எரிவாயுவை அதிகம் நாடுகின்றன. அதேபோல், உரத் தொழிற்சாலைகளும் தங்கள் உற்பத்தி இலக்கை எட்ட எரிவாயுவை அதிகளவில் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த சூழல் Petronet LNG மற்றும் GAIL (India) போன்ற நிறுவனங்களின் வால்யூம் வர்த்தகத்திற்கு சாதகமாக அமையலாம். இருப்பினும், கச்சா எண்ணெய் விலை மற்றும் அந்நிய செலாவணி மாற்றங்கள் Coromandel International மற்றும் Chambal Fertilisers போன்ற நிறுவனங்களின் லாப வரம்பில் (Margins) தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
விநியோக சங்கிலி நிலவரம்
கத்தாரிலிருந்து வரும் எரிவாயு விநியோகம் மீண்டும் சீரடைந்துள்ளது, இது சந்தைக்கு நல்ல செய்தியாகும். அமெரிக்கா தற்போது இந்தியாவின் மிகப்பெரிய LNG சப்ளையராக 0.6 மில்லியன் டன்களுடன் முதலிடத்தில் உள்ளது. புவிசார் அரசியல் பிரச்சனைகளால் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் (Strait of Hormuz) ஏற்படக்கூடிய சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, இந்தியா தனது விநியோக ஆதாரங்களை பன்முகப்படுத்தியுள்ளது.
கச்சா எண்ணெய் மற்றும் பொருளாதாரம்
எரிவாயு மட்டுமின்றி, கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியும் அக்டோபரில் ஒரு நாளைக்கு 5.6 மில்லியன் பீப்பாய்கள் என புதிய உச்சத்தை எட்டியுள்ளது. ரஷ்யா 36% சந்தைப் பங்குடன் முன்னணியில் இருந்தாலும், சரக்குக் கட்டண உயர்வால் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயின் விலை சலுகை குறைந்து வருகிறது. இதனால் Reliance Industries போன்ற நிறுவனங்கள் சவுதி அரேபியா மற்றும் ஈராக் போன்ற மாற்று நாடுகளிடமிருந்தும் கொள்முதலை சமன் செய்து வருகின்றன. இந்தியாவின் நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறையை (Current Account Deficit) கட்டுப்படுத்துவதில் இந்த எரிசக்தி இறக்குமதிகளின் விலை முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.