இந்தியாவின் எரிசக்தி துறையை நவீனப்படுத்தும் வகையில், **₹1.86 லட்சம் கோடி** மதிப்பீட்டில் Green Energy Corridor Phase III திட்டத்தை அரசு அறிவித்துள்ளது. இது மின்சார விநியோகத்தை சீராக்கவும், பேட்டரி சேமிப்பு வசதிகளை மேம்படுத்தவும் உதவும்.
இந்திய அரசு தனது பசுமை எரிசக்தி இலக்குகளை அடைய, மூன்றாவது கட்டமாக Green Energy Corridor திட்டத்தை தொடங்கியுள்ளது. சுமார் ₹1.86 லட்சம் கோடி செலவில் செயல்படுத்தப்படவுள்ள இந்தத் திட்டம், காற்றாலை மற்றும் சூரிய சக்தி மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரம் வீணாவதைத் தடுக்கும் வகையில் கட்டமைப்பு வசதிகளை மேம்படுத்த உள்ளது.
கிரிட் நிலைத்தன்மை (Grid Stability)
இந்தத் திட்டத்தின் முக்கிய அம்சம் பேட்டரி எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் சிஸ்டம் (BESS) ஆகும். மின்சாரத் தேவை அதிகமாக இருக்கும் நேரங்களில், சேமித்து வைக்கப்பட்ட மின்சாரத்தை விநியோகிக்க இது உதவும். இது வெறும் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் மட்டுமல்ல, டிஜிட்டல் முறையில் நிர்வகிக்கப்படும் நவீன எரிசக்தி வலைப்பின்னலாக மாறப்போகிறது.
யாருக்கு லாபம்?
இந்தத் திட்டத்தால் Power Grid Corporation of India (PGCIL) போன்ற பெரிய நிறுவனங்கள் மற்றும் EPC எனப்படும் கட்டுமான நிறுவனங்கள் அதிக பயன்பெறும். டவர்கள், சப்-ஸ்டேஷன்கள் மற்றும் பேட்டரி அமைப்புகளை நிறுவ பெரிய அளவிலான ஆர்டர்கள் வரும் என்பதால், உள்நாட்டு உபகரண தயாரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு பெரிய வாய்ப்பு.
கவனிக்க வேண்டிய ரிஸ்க்குகள்
திட்டம் பிரம்மாண்டமானது என்றாலும், மாநில மின்சார விநியோக நிறுவனங்களின் (DISCOMs) நிதிநிலை ஒரு சவாலாக உள்ளது. அவர்கள் சரியான நேரத்தில் பணம் செலுத்துவது மற்றும் திட்ட அமலாக்கத்தில் ஏற்படும் காலதாமதம் ஆகியவை முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய விஷயங்கள். மேலும், அரசாங்கத்தின் டாரிஃப் கொள்கைகள் மற்றும் ரெகுலேட்டரி விதிமுறைகளே இந்த நிறுவனங்களின் லாபத்தை தீர்மானிக்கும்.