ஆகஸ்ட் மாதத்தில் இந்தியாவின் எரிபொருள் நுகர்வு **18.61 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்களாக** குறைந்துள்ளது. எல்பிஜி மற்றும் நாப்தா பயன்பாடு சரிந்ததே இதற்கு முக்கிய காரணம், அதே வேளையில் போக்குவரத்து எரிபொருள் விற்பனை வலுவாக உள்ளது.
சந்தை நிலவரம் என்ன?
பெட்ரோலியம் திட்டமிடல் மற்றும் பகுப்பாய்வு செல்லின் (Petroleum Planning and Analysis Cell) தரவுகளின்படி, கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது இந்தியாவின் எரிபொருள் தேவை 2.8% குறைந்துள்ளது. ஒட்டுமொத்த நுகர்வு 18.61 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்களாக சரிந்திருந்தாலும், போக்குவரத்து துறையில் நல்ல வளர்ச்சி காணப்படுகிறது.
எதில் சரிவு? எதில் வளர்ச்சி?
- பெட்ரோல்: நுகர்வு 8.2% உயர்ந்து 3.84 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்களாக உள்ளது.
- டீசல்: தேவை 6.8% அதிகரித்து 7.02 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்களாக உயர்ந்துள்ளது.
- பிட்டுமன் (Bitumen): சாலை கட்டுமான பணிகளால் இதன் விற்பனை 19.8% அதிரடியாக உயர்ந்துள்ளது.
மறுபுறம், எல்பிஜி (LPG) நுகர்வு 17.2% சரிந்து 2.35 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்களாகவும், நாப்தா (Naphtha) பயன்பாடு 22.3% குறைந்து 0.83 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்களாகவும் சரிந்துள்ளது. வீடுகளில் எல்பிஜி-க்கு பதிலாக குழாய் வழி இயற்கை எரிவாயு (PNG) பயன்பாடு அதிகரித்து வருவது இந்த மாற்றத்திற்கு முக்கிய காரணமாக கருதப்படுகிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
இந்தத் தரவுகள் Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum மற்றும் Hindustan Petroleum போன்ற அரசு எண்ணெய் நிறுவனங்களை (OMCs) நேரடியாக பாதிக்கக்கூடியவை. உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலையில் நிலவும் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் போர் சூழல் ஆகியவை நிறுவனங்களின் இறக்குமதி செலவை உயர்த்தியுள்ளன.
சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைக்கும், சில்லறை விற்பனை விலைக்குமான இடைவெளி அதிகரிப்பது, இந்த நிறுவனங்களின் லாப வரம்பில் (Profit Margin) அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, வரவிருக்கும் காலாண்டு முடிவுகளையும், அரசின் மானியக் கொள்கைகளையும் முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிப்பது அவசியம்.