இந்திய எரிசக்தி நெருக்கடி: பசுமைப் புரட்சி வேகம், சீனா சார்ந்திருக்கும் அபாயம்!

புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் இந்தியாவின் எரிசக்தி கொள்கையை மாற்றியமைக்கின்றன

தற்போதைய புவிசார் அரசியல் சூழல் இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பில் உள்ள சிக்கல்களை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டியுள்ளது. இதன் விளைவாக, இறக்குமதி செலவுகள் அதிகரித்துள்ளன. இது இந்தியாவின் நிதிப் பற்றாக்குறையையும் (Fiscal Deficits) விரிவுபடுத்தியுள்ளது. இந்த நிலைமை, நீண்டகாலமாக இந்தியாவின் ஆற்றல் மாற்றத்தை (Energy Transition) துரிதப்படுத்தியுள்ளது. உள்நாட்டு வளங்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் (Renewable Energy) பக்கம் கவனத்தை திருப்பியுள்ளது. இருப்பினும், இந்த விரைவான மாற்றம் புதிய சவால்களையும் கொண்டு வந்துள்ளது. குறிப்பாக, தூய்மையான ஆற்றல் தொழில்நுட்பங்களுக்கான (Clean Energy Technologies) சீனாவின் மீதான சார்புநிலை மற்றும் மூலோபாய ஆற்றல் சேமிப்பு (Strategic Energy Reserves) இல்லாதது போன்றவை முக்கிய பிரச்சனைகளாகும்.

விலை உயர்வு பணவீக்கத்தையும் நிதி நெருக்கடியையும் அதிகரிக்கிறது

புவிசார் அரசியல் மோதல்களால் Brent crude விலை $60 என்ற baseline அளவிலிருந்து $100-150 ஆக எகிறியுள்ளது. இந்தியாவின் எரிசக்தி இறக்குமதியில் சுமார் 88% கச்சா எண்ணெய், 50% இயற்கை எரிவாயு, மற்றும் 60% LPG ஆகியவை வெளிநாடுகளில் இருந்து வருவதால், இந்த விலை உயர்வு இறக்குமதி செலவை கடுமையாக அதிகரிக்கிறது. மேலும், வலுவிழந்து வரும் ரூபாய், இறக்குமதி செலவை அதிகரித்து, பணவீக்கத்திற்கு மேலும் எரிபொருளாக உள்ளது. சந்தையில் இதன் தாக்கம் தெளிவாகத் தெரிகிறது. மார்ச் மாதத்தில் மட்டும் Nifty 50 குறியீடு 11.3% சரிந்தது, இது நாடு முழுவதும் உள்ள பொருளாதார கவலைகளை பிரதிபலிக்கிறது.

பசுமை மாற்றத்திற்கு சீனா சார்ந்திருத்தல் மற்றும் சேமிப்பு இடைவெளிகள்

இந்த எரிசக்தி நெருக்கடிகளுக்கு இந்தியா பல முனைகளில் பதிலடி கொடுத்து வருகிறது. உடனடி பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்டகால நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 2030-க்குள் 500 GW புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் உற்பத்தி இலக்கு மற்றும் 2070-க்குள் நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வு (Net-Zero Emissions) இலக்குகளை கொண்டுள்ளது. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் திறன் கணிசமாக வளர்ந்து, மொத்த நிறுவப்பட்ட திறனில் 50%-க்கும் அதிகமாக உள்ளது. இதனால், காற்று மற்றும் சூரிய ஆற்றல் உற்பத்தியில் இந்தியா உலகளவில் செலவு தலைமையாக உள்ளது.

எனினும், இந்த விரைவான மாற்றம் ஒரு பெரிய சவாலை எதிர்கொள்கிறது: தூய்மையான ஆற்றல் விநியோகச் சங்கிலியில் (Clean Energy Supply Chain) சீனாவின் ஆதிக்கம். சூரிய செல்கள் (Solar Cells), பேட்டரிகள், பாலிசிலிக்கான் (Polysilicon), மற்றும் வேஃபர்ஸ் (Wafers) போன்ற முக்கிய கூறுகளுக்கு இந்தியா சீனாவை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. லித்தியம் (Lithium), கோபால்ட் (Cobalt), மற்றும் நிக்கல் (Nickel) போன்ற முக்கியமான கனிமங்களுக்கும் இதே நிலைதான். சீனா இவற்றின் சுரங்கம் மற்றும் சுத்திகரிப்பில் குறிப்பிடத்தக்க கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. இது புதிய எரிசக்தி பாதுகாப்பு அபாயங்களை உருவாக்குகிறது, குறிப்பாக தற்போதைய புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களுக்கு மத்தியில்.

மேலும், இந்தியாவின் LPG (சுமார் 20 நாட்கள்) மற்றும் LNG (சுமார் 10-12 நாட்கள்) சேமிப்புத் திறன், சீனா, ஜப்பான், தென்கொரியாவை விட மிகக் குறைவாக உள்ளது. அவர்கள் கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு அதிகமாக சேமித்து வைத்துள்ளனர். இது மூலோபாய பெட்ரோலிய இருப்புக்களை (Strategic Petroleum Reserves - SPR) விரைவாக விரிவாக்குவதற்கும், நிலத்தடி சேமிப்பை அதிகரிப்பதற்கும் அவசியமாக்குகிறது.

நாணயச் சரிவு பெரும் பொருளாதார தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பலவீனமான ரூபாய் இறக்குமதி செலவை அதிகரிக்கிறது, பணவீக்கத்தைத் தூண்டுகிறது, மற்றும் மானியங்கள் மற்றும் வரிச்சலுகைகள் மூலம் பொது நிதியை பாதிக்கிறது. அதிக எரிசக்தி விலைகளால் ஏற்படும் உலகப் பணவீக்கமும் மத்திய வங்கிகளை எச்சரிக்கையாக மாற்றியுள்ளது, இது நீண்டகால உயர் வட்டி விகிதங்களுக்கு வழிவகுக்கும், இது உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளை பாதிக்கக்கூடும்.

இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பில் தொடரும் பலவீனங்கள்

பசுமை மாற்ற இலக்குகளைக் கொண்டிருந்தாலும், இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு குறிப்பிடத்தக்க பலவீனங்களை எதிர்கொள்கிறது. நாட்டின் இறக்குமதி சார்புநிலை அதிகமாகவே உள்ளது, கச்சா எண்ணெய்க்கு சுமார் 88-93%, இயற்கை எரிவாயுவிற்கு சுமார் 50%, மற்றும் LPG-க்கு 60%-க்கும் மேல். குறிப்பாக நிலையற்ற மேற்கு ஆசியாவில் இருந்து வரும் இந்த எரிபொருள் சார்பு, ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) போன்ற முக்கிய கப்பல் பாதைகள் வழியாக ஏற்படும் தடைகளுக்கு இந்தியாவை ஆளாக்குகிறது, இது அதன் எரிசக்தி இறக்குமதியில் பெரும் பகுதியை கையாள்கிறது.

மூலோபாய இருப்புக்கள் உலகத் தரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளன. தூய்மையான ஆற்றல் துறையானது, முக்கிய கூறுகள், உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மற்றும் முக்கியமான கனிமங்களுக்கு சீனாவின் மீதுள்ள அதன் கனமான சார்பு காரணமாக ஒரு பெரிய கட்டமைப்பு அபாயத்தை எதிர்கொள்கிறது. இந்த சார்பு, விநியோகச் சங்கிலி அபாயங்களையும், அதிகரித்து வரும் புவிசார் அரசியல் போட்டி காலங்களில் மூலோபாய பலவீனங்களையும் உருவாக்குகிறது.

நிதி அழுத்தம் குறிப்பிடத்தக்கது. அதிக இறக்குமதி பில்களுக்கு மானியங்கள் மற்றும் நாணய ஆதரவில் அதிக அரசாங்க செலவினங்கள் தேவைப்படுகின்றன, இது நடப்புக் கணக்குப் பற்றாக்குறையை (Current Account Deficit) விரிவுபடுத்தி, இறுக்கமான பணவியல் கொள்கைக்கு வழிவகுக்கும்.

புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் நிலையற்ற தன்மை, உள்நாட்டு புதுப்பிக்கத்தக்க உபகரண விநியோகச் சங்கிலிகளின் ஆரம்ப நிலை, மற்றும் மின் விநியோகஸ்தர்களின் (DISCOMs) நிதி ஆரோக்கியம் காரணமாக கட்ட நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதிலும் சவால்கள் தொடர்கின்றன.

இந்தியாவின் நீண்டகால எரிசக்தி பாதுகாப்புக்கான வியூகம்

உடனடி முன்னுரிமைகளில் மூலோபாய இருப்புக்களை வலுப்படுத்துதல், LPG மற்றும் LNG சேமிப்பை விரிவுபடுத்துதல், மற்றும் பல்வேறு, மீள்தன்மையுள்ள விநியோக பாதைகளை பாதுகாத்தல் ஆகியவை அடங்கும். நடுத்தர கால இலக்குகளில் அதிக சேமிப்பை கட்டாயமாக்குதல், நிலத்தடி எரிவாயு இருப்புகளுக்கு நிதியளித்தல், மற்றும் தேசிய கப்பல் மற்றும் காப்பீட்டு திறன்களை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்.

நீண்டகால இலக்குகள் தூய்மையான ஆற்றல் பாகங்களுக்கான உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரித்தல், தூய்மையான ஆற்றல் திறன் மற்றும் சேமிப்பை அதிகரித்தல், மற்றும் இறக்குமதி சார்புநிலையைக் குறைக்க இலக்கு நிர்ணயிப்பதிலிருந்து செயலாக்கத்திற்கு மாறுதல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகின்றன. நிதி ஆதரவு, தனியார் முதலீடு, மற்றும் இராஜதந்திர ஈடுபாடு ஆகியவற்றை இணைக்கும் ஒருங்கிணைந்த கொள்கை அணுகுமுறை, தற்போதைய நெருக்கடிகளை அதிக எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் தன்னிறைவுக்கான வாய்ப்பாக மாற்றுவதற்கு முக்கியமாகும்.