Crude Oil Import: உலகளாவிய பதற்றம்! இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி ஆதாரங்களை 41 நாடுகளாக விரிவுபடுத்தியுள்ளது

ENERGY
Whalesbook Logo
AuthorHarsh Vora|Published at:
Crude Oil Import: உலகளாவிய பதற்றம்! இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி ஆதாரங்களை 41 நாடுகளாக விரிவுபடுத்தியுள்ளது

பெட்ரோலியத்துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி அளித்த தகவலின்படி, இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி ஆதாரங்களை 41 நாடுகளாக அதிகரித்துள்ளது. இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவையில் **85%** இறக்குமதி மூலம் பூர்த்தியாகும் நிலையில், விலை நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது ஓ.எம்.சி (OMC) நிறுவனங்கள் நாளொன்றுக்கு **₹530 கோடி** வரை நஷ்டத்தை (under-recovery) சந்தித்து வருவது முதலீட்டாளர்களின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.

மேற்காசிய நாடுகளில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் உலக அளவில் எரிசக்தி விநியோகத்தைப் பாதித்துள்ளன. குறிப்பாக, ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மற்றும் செங்கடல் போன்ற முக்கியமான கடல் வழித்தடங்களில் ஏற்பட்டுள்ள சிக்கல்களால், இந்தியா தனது இறக்குமதி ஆதாரங்களை பல்வகைப்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு உள்ளானது. இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவை உலகளாவிய வளர்ச்சியை விட 3 மடங்கு வேகமாக இருப்பதால், இந்த பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மிக முக்கியமானதாக பார்க்கப்படுகிறது.

கச்சா எண்ணெய் ஆதாரங்கள் விஸ்தரிப்பு

முன்பு 27 நாடுகளாக இருந்த கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி ஆதாரங்களின் எண்ணிக்கையை, தற்போது அரசு 41 நாடுகளாக உயர்த்தியுள்ளது. சவுதி அரேபியா, ஐக்கிய அரபு அமீரகம் மற்றும் கத்தார் போன்ற நாடுகள் போர்க்கள சூழலில் இருப்பதால், விநியோகச் சங்கிலியில் தடையின்றி எரிபொருளைப் பெற இந்த புதிய வியூகம் உதவும்.

எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களின் நிலை (OMC Status)

பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்களான Indian Oil, Bharat Petroleum மற்றும் Hindustan Petroleum ஆகியவற்றின் பங்குகளை கவனிக்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கு, இந்த 'அண்டர்-ரெக்கவரி' (Under-recovery) ஒரு முக்கிய சவாலாகும். சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை உயரும்போது, உள்நாட்டில் எரிபொருள் விலையை நிலையாக வைத்திருக்க அரசு எடுக்கும் நடவடிக்கைகளால் இந்த நிறுவனங்களின் லாப வரம்பு பாதிக்கப்படுகிறது. இதனால் தினசரி ₹530 கோடி வரை இழப்பு ஏற்பட்டு வருகிறது.

எல்.பி.ஜி (LPG) மற்றும் எதிர்காலத் திட்டம்

இந்தியாவில் எல்.பி.ஜி இணைப்புகளின் எண்ணிக்கை 14 கோடியில் இருந்து தற்போது 33.5 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. இதற்கேற்ப தினசரி உற்பத்தித் திறனை 34,000 மெட்ரிக் டன்னில் இருந்து 54,000 மெட்ரிக் டன்னாக அரசு அதிகரித்துள்ளது. மேலும், வருங்கால எரிசக்தி தேவைக்காக ₹23,731 கோடி ஒதுக்கீட்டில் 'கோபர்தன்' (GOBARdhan) திட்டத்தின் கீழ் கழிவுகளை உயிர்வாயுவாக (Compressed Biogas) மாற்றும் முயற்சிகளும் தீவிரப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.