டீசல் ஏற்றுமதியில் அதிரடி ஏற்றம் - காரணம் என்ன?
மார்ச் மாதத்தில் இந்திய எரிசக்தித் துறையில் ஒரு பெரிய மாற்றம் நிகழ்ந்துள்ளது. மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் பதற்றமான சூழல் மற்றும் பெட்ரோலியப் பொருட்களுக்கான லாப விகிதங்களில் ஏற்பட்ட வேறுபாடுகள் காரணமாக, இந்தியாவின் டீசல் ஏற்றுமதி கணிசமாக உயர்ந்துள்ளது. முந்தைய மாதம் (10.74 மில்லியன் பீப்பாய்கள்) இருந்த டீசல் ஏற்றுமதி, இந்த முறை 20% அதிகரித்து 12.90 மில்லியன் பீப்பாய்களை எட்டியுள்ளது. டீசலுக்கான லாப விகிதம் பெட்ரோலை விட அதிகமாக இருந்ததே இந்த ஏற்றத்திற்குக் முக்கிய காரணம்.
பெட்ரோல் சரிவு, LPG-க்கு முக்கியத்துவம்
இதற்கு நேர்மாறாக, பெட்ரோல் ஏற்றுமதி 33% குறைந்து 8.31 மில்லியன் பீப்பாய்களாக சரிந்தது. பெட்ரோல் லாப விகிதங்களில் பெரிய மாற்றம் இல்லாததால், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் (Refiners) அதிக லாபம் தரக்கூடிய Liquefied Petroleum Gas (LPG) உற்பத்தியை அதிகரிக்கத் தொடங்கின. மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் LPG-க்கு தட்டுப்பாடு ஏற்படலாம் என்ற அச்சமும், இந்த மாற்றத்திற்குக் காரணமாக கூறப்படுகிறது.
ஏற்றுமதி வரி மற்றும் Reliance பங்கு
வீட்டில் எரிபொருள் தட்டுப்பாடு ஏற்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, அரசு டீசல் மற்றும் ஜெட் எரிபொருளுக்கு ஏற்றுமதி வரி விதித்துள்ளது. டீசலுக்கு லிட்டருக்கு ₹21.5 ரூபாயும், ஜெட் எரிபொருளுக்கு லிட்டருக்கு ₹29.5 ரூபாயும் வரி விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இது தனியார் நிறுவனங்கள் ஏற்றுமதிக்கு முக்கியத்துவம் கொடுப்பதைத் தடுக்கிறது. Reliance Industries நிறுவனம் தான் மார்ச் மாதத்தில் அதிகப்படியாக 75% கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்புப் பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்தது. ஒட்டுமொத்தமாக, மார்ச் மாதத்தில் இந்தியாவின் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோலியப் பொருட்களின் ஏற்றுமதி 8% குறைந்து 31 மில்லியன் பீப்பாய்களாக இருந்தது. இது பிப்ரவரி மாதத்தில் 33.67 மில்லியன் பீப்பாய்களாக இருந்தது.