மத்திய கிழக்கில் போர் பதற்றம் தீவிரமடைந்துள்ள நிலையில், கத்தார் liquefied natural gas (LNG) உற்பத்தியை தற்காலிகமாக நிறுத்தியுள்ளது. இந்த அதிரடி நடவடிக்கையால் உலக சந்தையில் எரிவாயு விலைகள் ராக்கெட் வேகத்தில் உயர்ந்துள்ளன, மேலும் இது இந்தியாவின் இறக்குமதி சார்பு நிலையையும் வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டியுள்ளது.
சமீபத்தில், ஈரானிய ட்ரோன் தாக்குதல்கள் காரணமாக கத்தார் தனது LNG உற்பத்தி ஆலையை நிறுத்தியதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இது உலகளாவிய LNG விநியோகத்தில் சுமார் 20% பாதிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இதன் விளைவாக, ஐரோப்பாவின் TTF எரிவாயு ஃபியூச்சர்ஸ் விலைகள் 50% வரை உயர்ந்து €46-€48 யூரோக்கள் ஒரு மெகாவாட்-மணிக்கு எட்டியுள்ளன. ஆசியாவின் ஸ்பாட் LNG விலையும் 39% ஏற்றம் கண்டுள்ளது. இதற்கிடையில், பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை $82 டாலர்களைத் தாண்டி, WTI கச்சா எண்ணெய் **5%**க்கும் மேல் உயர்ந்துள்ளது.
இந்திய சந்தையிலும் இதன் தாக்கம் தெரிந்தது. மார்ச் 2, 2026 அன்று, Nifty Energy இண்டெக்ஸ் 1.60% சரிவைக் கண்டது. இதன் மொத்த சந்தை மூலதனம் சுமார் ₹58.75 லட்சம் கோடி ஆக உள்ளது. இந்தியா உலகளவில் 4வது பெரிய LNG இறக்குமதி நாடாக உள்ளது. அதன் மொத்த LNG இறக்குமதியில் சுமார் 54% மத்திய கிழக்கில் இருந்தே வருகிறது, குறிப்பாக கத்தார் மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. இந்த சூழ்நிலை, உரங்கள், ரசாயனங்கள் மற்றும் சுத்திகரிப்பு போன்ற முக்கிய தொழிற்சாலைகளை நேரடியாகப் பாதித்துள்ளது. அவர்கள் மாற்று, அதிக விலை கொண்ட எரிசக்தி ஆதாரங்களைத் தேட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர்.
சீனா, ஜப்பான், தென் கொரியா போன்ற ஆசிய நாடுகளும் இதேபோன்ற அழுத்தங்களை எதிர்கொள்கின்றன. ஐரோப்பாவும், நேரடியாக மத்திய கிழக்கு LNG-யை அதிகம் சார்ந்திராவிட்டாலும், உலகளாவிய சந்தையின் இணைப்பால் விலையேற்றத்தால் பாதிக்கப்படும். இந்தியாவின் இயற்கை எரிவாயு நுகர்வில் சுமார் 45.3% இறக்குமதியைச் சார்ந்துள்ளது. குறிப்பாக, ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக வரும் விநியோகம் ஒரு முக்கிய சார்பு நிலையாக உள்ளது. கச்சா எண்ணெயைப் போலல்லாமல், இந்தியாவின் LNG சேமிப்புத் திறன் குறைவாக உள்ளது, இது மாதத் தேவையில் சுமார் மூன்றில் ஒரு பங்கு மட்டுமே கையிருப்பு கொண்டுள்ளது. இதனால், குறுகிய கால தட்டுப்பாடுகளுக்கு இந்தியா எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடும். இது தொழிற்சாலை உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வோர் விலைகளில் பணவீக்க அழுத்தங்களை அதிகரிக்கும். மேலும், உள்நாட்டு விநியோக உள்கட்டமைப்பில் உள்ள இடைவெளிகள் காரணமாக, LNG மறு regasification டெர்மினல்கள் முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படாமல் உள்ளன.
மத்திய கிழக்கில் பதற்றம் நீடித்தால், எரிசக்தி விலைகளில் தொடர்ச்சியான ஏற்ற இறக்கங்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. சில ஆய்வாளர்கள் கச்சா எண்ணெய் விலை $80-$100 டாலர்கள் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக உயரும் என கணிக்கின்றனர். இந்த நிலைமை, புவிசார் அரசியல் அபாயங்களுக்கு ஆளாகாத, புதுப்பிக்கத்தக்க மற்றும் மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களை நோக்கிய உலகளாவிய நகர்வை துரிதப்படுத்தக்கூடும். இந்தியாவின் உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்கவும், இறக்குமதி வழிகளை பல்வகைப்படுத்தவும், எதிர்கால விநியோக அதிர்ச்சிகளைக் குறைக்க உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டை மறுபரிசீலனை செய்யவும் இந்த நெருக்கடி ஒரு அவசரத் தேவையை உணர்த்துகிறது.