இந்தியாவில் சஸ்டெய்னபிள் ஏவியேஷன் ஃபியூல் (SAF) உற்பத்தி, உலக நாடுகளின் விலையை விட **40%** வரை மலிவாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது. இந்தியன் எனர்ஜி & கிளைமேட் சென்டர் (IECC) வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், விவசாய கழிவுகள் மற்றும் குறைந்த விலையில் கிடைக்கும் சோலார் பவர் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் பசுமை ஹைட்ரஜனை (Green Hydrogen) பயன்படுத்தி இதை சாத்தியமாக்கலாம் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், பயிர் கழிவுகளை எரிப்பதையும் தடுக்கலாம், மேலும் ₹60,000 கோடி (9 பில்லியன் டாலர்) ஏற்றுமதி வருவாயையும் ஈட்டலாம்.
ஏற்றுமதி மூலம் ₹60,000 கோடி வருவாய்!
விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் SAF-க்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது. இதன் மூலம், 2030-க்குள் உலக சந்தையில் 25% பங்கைப் பிடித்தால், ஆண்டுக்கு சுமார் ₹60,000 கோடி (9 பில்லியன் டாலர்) ஏற்றுமதி வருவாயை ஈட்ட முடியும் என்றும், 2040-ல் இது ₹2.5 லட்சம் கோடி (30 பில்லியன் டாலர்) ஆக உயரும் என்றும் அறிக்கை கணித்துள்ளது. இதற்கு இந்தியாவின் உபரி விவசாய கழிவுகளில் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே தேவைப்படும்.
காற்று மாசை கட்டுப்படுத்தும் முயற்சி
வட இந்தியாவில் குளிர்காலத்தில் பயிர் கழிவுகளை எரிப்பதால் ஏற்படும் காற்று மாசு ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக உள்ளது. இதை ஒரு பொருளாதார வாய்ப்பாக மாற்ற முடியும் என இந்த அறிக்கை கூறுகிறது. இந்த கழிவுகளை SAF உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தலாம்.
எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் விலை ஸ்திரத்தன்மை
சமீபத்திய புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள், இந்திய போன்ற எரிசக்தி இறக்குமதி நாடுகளுக்கு எண்ணெய் விலையில் உள்ள நிலையற்ற தன்மையை உணர்த்தியுள்ளன. விமான எரிபொருள் (Aviation Fuel) உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்களுக்கு ஒரு பெரிய செலவு. உள்நாட்டிலேயே SAF உற்பத்தி செய்வதன் மூலம் எரிசக்தி பாதுகாப்பையும், விலை ஸ்திரத்தன்மையையும் அதிகரிக்க முடியும்.
பவர்-அண்ட்-பயோமாஸ்-டு-லிக்விட்ஸ் (PBtL) முறை
IECC அறிக்கை, பவர்-அண்ட்-பயோமாஸ்-டு-லிக்விட்ஸ் (PBtL) என்ற உற்பத்தி முறையை விவரிக்கிறது. இதில், நெல் வைக்கோல் மற்றும் பருத்தி தண்டுகள் போன்ற விவசாயக் கழிவுகளை வாயுவாக்கி (Gasifying), சோலார் பவர் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் பசுமை ஹைட்ரஜனுடன் இணைப்பார்கள். பின்னர், ஃபிஷர்-ட்ரோப்ஷ் (Fischer-Tropsch) செயல்முறை மூலம் இதை விமான எரிபொருள் உள்ளிட்ட திரவ எரிபொருட்களாக மாற்றுவார்கள். இந்த முறை உணவுப் பயிர்களுடன் போட்டியிடாது, மேலும் கூடுதல் நிலம் அல்லது நீர்ப்பாசனம் தேவையில்லை.
விவசாயிகளுக்கான பலன்கள்
விவசாய கழிவுகளுக்கு ஒரு வணிகச் சந்தையை உருவாக்குவது விவசாயிகளுக்கு கூடுதல் வருமானத்தை அளிக்கும். மேலும், கிராமப்புற லாஜிஸ்டிக்ஸ் வணிகங்களுக்கும் இது உதவும்.
முக்கிய இடங்கள்
டெல்லி, புனே மற்றும் மும்பை விமான நிலையங்களுக்கு அருகில் உள்ள பகுதிகள், PBtL திட்டங்களுக்கு ஏற்ற இடங்களாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. மகாராஷ்டிரா, ஹரியானா, ராஜஸ்தான் மற்றும் உத்தரபிரதேசம் போன்ற மாநிலங்கள், அவற்றின் உயிரிப்பொருள் (Biomass) இருப்பு, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திறன் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு காரணமாக சாதகமாக உள்ளன.
சவால்களும் பரிந்துரைகளும்
உயிரிப்பொருள் வாயுவாக்கம், ஃபிஷர்-ட்ரோப்ஷ் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பசுமை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி போன்ற முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள் ஏற்கனவே இருந்தாலும், அவற்றை இந்தியாவில் வணிக ரீதியாக ஒருங்கிணைப்பது ஒரு சவாலாக உள்ளது. இந்த அறிக்கை, மாதிரி திட்டங்களை தொடங்குதல், பசுமை ஹைட்ரஜனுக்கு நிதி உதவி வழங்குதல், அனுமதிகளை சீரமைத்தல் மற்றும் பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்களை ஊக்குவித்தல் போன்ற பரிந்துரைகளை வழங்கியுள்ளது.