இந்தியாவின் அரசு எண்ணெய் நிறுவனங்களான IOCL, BPCL மற்றும் HPCL ஆகியவை **2.75 மில்லியன் டன்** அமெரிக்க எல்பிஜியை இறக்குமதி செய்ய கூட்டாக டெண்டர் கோரியுள்ளன. மத்திய கிழக்கின் மீதான **90%** இறக்குமதி சார்ந்திருத்தலைக் குறைப்பதே இந்த புதிய திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கம்.
இந்தியாவின் முன்னணி எண்ணெய் நிறுவனங்களான இந்தியன் ஆயில் (IOCL), பாரத் பெட்ரோலியம் (BPCL) மற்றும் ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் (HPCL) ஆகியவை இணைந்து, 2027-ஆம் ஆண்டிற்காக அமெரிக்காவிலிருந்து 2.75 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் எல்பிஜியை இறக்குமதி செய்ய டெண்டர் கோரியுள்ளன. இந்த டெண்டர் மனுக்களை சமர்ப்பிக்க அக்டோபர் 22 வரை காலக்கெடு விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஏன் இந்த மாற்றம்?
தற்போது இந்தியா உலகின் இரண்டாவது பெரிய எல்பிஜி இறக்குமதியாளராக உள்ளது. இதில் சுமார் 90% எரிவாயு மத்திய கிழக்கு நாடுகளிலிருந்து வருகிறது. இந்த ஒற்றை சந்தையை மட்டும் நம்பியிருப்பது புவிசார் அரசியல் நெருக்கடிகளின் போது இந்தியாவிற்கு பெரும் சவாலாக அமைகிறது. இந்த ஆபத்தை தவிர்க்கவே, இப்போது அமெரிக்காவை நோக்கி நிறுவனங்கள் திரும்பியுள்ளன.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் முதலீட்டாளர் பார்வை
இந்த ஒப்பந்தத்தின்படி, மாதத்திற்கு நான்கு பெரிய கேரியர்கள் (VLGC) மூலம் 46,000 டன் புரோபேன்-பியூட்டேன் கலவை மற்றும் 45,000 டன் எஃப்ஓபி (FOB) முறையில் கொண்டு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை, இது நீண்ட காலத்திற்கு பாதுகாப்பான வழங்கல் சங்கிலியை (Supply Security) உருவாக்க உதவும். ஆனால், மத்திய கிழக்கு நாடுகளை விட அமெரிக்காவிலிருந்து கொண்டு வரும்போது கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் செலவுகள் அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. இந்த கூடுதல் செலவுகளை நிறுவனங்கள் எப்படி கையாளப்போகின்றன மற்றும் அரசின் மானியக் கொள்கைகள் இதில் எப்படி மாறப்போகின்றன என்பதே தற்போதைய முக்கியமான கேள்வி. உலகளாவிய எரிசக்தி விலை மாற்றங்களுக்கு மத்தியில், இந்த நிறுவனங்களின் லாப வரம்பில் (Margins) இது எந்த மாதிரியான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதை கவனிப்பது அவசியம்.