Indian Oil Corp கம்பெனி, ஈராக்கிலிருந்து **2 மில்லியன்** பேரல் கச்சா எண்ணெயை பேரல் ஒன்றுக்கு **$32** தள்ளுபடியில் இறக்குமதி செய்ய ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது. லாபகரமான டீல் என்றாலும், ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) மற்றும் ஈராக்கின் தற்போதைய பாதுகாப்பு சூழல் பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளது.
பெரும் தள்ளுபடி - பின்னணி என்ன?
இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவையை பூர்த்தி செய்யவும், செலவுகளை குறைக்கவும் Indian Oil Corp (IOC) இந்த அதிரடி முடிவை எடுத்துள்ளது. அக்டோபர் 22 முதல் அக்டோபர் 31, 2026-க்குள் இறக்குமதி செய்யப்பட உள்ள இந்த 2 மில்லியன் பேரல் 'Basrah Medium' ரக கச்சா எண்ணெய், துபாய் பெஞ்ச்மார்க் விலையை விட $32 குறைவான விலையில் கிடைத்துள்ளது. ரஷ்யாவிற்கு அடுத்தபடியாக ஈராக் தான் இந்தியாவுக்கு அதிக கச்சா எண்ணெய் வழங்கும் இரண்டாவது பெரிய நாடு என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
பாதுகாப்பு மற்றும் லாஜிஸ்டிக் சவால்கள்
இந்த விலை குறைப்பு வெறும் லாபம் மட்டுமல்ல, இப்பகுதியில் நிலவும் ஆபத்துக்கான 'ரிஸ்க் பிரீமியம்' (Risk Premium) என்றும் சந்தை நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். குறிப்பாக, ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக எண்ணெயைக் கொண்டு வருவது தற்போது மிகுந்த சவாலாக உள்ளது. அங்கு நிலவும் பதற்றம் காரணமாக, பல டேங்கர் கப்பல்கள் தங்கள் இருப்பிடத்தைக் காட்டும் AIS டிரான்ஸ்பாண்டர்களை அணைத்துவிட்டு ரகசியமாகச் செல்லும் சூழல் நிலவுகிறது. இது இந்தியாவிற்கான எண்ணெய் விநியோகத்தில் தடையை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
ஈராக் உள்நாட்டு சூழல்
ஈராக்கிலிருந்து அந்நியப் படைகள் வெளியேறிய பிறகு, அங்குள்ள எண்ணெய் உற்பத்தி மற்றும் சேமிப்பு நிலையங்களுக்குப் பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல் அதிகரித்துள்ளது. இது விநியோகச் சங்கிலியில் (Supply Chain) பெரிய பாதிப்புகளை ஏற்படுத்த வாய்ப்புள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
IOC-ன் இந்த முயற்சி லாபத்தை அதிகரிக்கும் என்றாலும், கப்பல் வந்து சேரும் வரையில் இந்த லாபம் கேள்விக்குறிதான். சரக்கு போக்குவரத்து தாமதமானாலோ அல்லது விநியோகம் தடைபட்டாலோ, இந்த ஆரம்பகாலத் தள்ளுபடியால் கிடைத்த பலனை விட அதிக இழப்பை நிறுவனம் சந்திக்க நேரிடும். மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் புவிசார் அரசியல் மாற்றங்களை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.