2026-ஆம் ஆண்டில் இயற்கை எரிவாயுவின் தேவை உலக அளவில் **7 பில்லியன் க்யூபிக் மீட்டர்** குறைய வாய்ப்புள்ளது. ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) நெருக்கடியால் **20%** LNG விநியோகம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, இது இந்திய சந்தையிலும் மின்சார உற்பத்தி செலவை அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது.
2022-க்குப் பிறகு முதல்முறையாக உலக அளவில் இயற்கை எரிவாயுவின் நுகர்வு குறையப்போகிறது. ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள், சர்வதேச எரிசக்தி வர்த்தகத்தை கடுமையாக பாதித்துள்ளன. உலகளாவிய லிக்விஃபைட் நேச்சுரல் கேஸ் (LNG) விநியோகத்தில் சுமார் 20 சதவீதம் இந்த நெருக்கடியால் முடங்கியுள்ளதால், விலை கடும் ஏற்றத்தைச் சந்தித்து வருகிறது.
விலை உயர்வு மற்றும் சந்தை தாக்கம்
எரிவாயு தட்டுப்பாட்டினால், சர்வதேச விலைக் குறியீடுகள் (Benchmarks) முன்னெப்போதும் இல்லாத உச்சத்தைத் தொட்டுள்ளன. குறிப்பாக, டச்சு டைட்டில் டிரான்ஸ்பர் ஃபெசிலிட்டி (TTF) விலையில் ஏற்பட்டுள்ள கடும் ஏற்றம், இறக்குமதி செய்யும் நாடுகளுக்குப் பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளது. வட அமெரிக்காவின் உற்பத்தி ஓரளவிற்கு கைகொடுத்தாலும், மத்திய கிழக்கின் விநியோகத் தடையை ஈடுகட்ட அது போதுமானதாக இல்லை.
இந்தியாவின் நிலைப்பாடு என்ன?
இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, மின் தேவையைச் சமநிலைப்படுத்த இயற்கை எரிவாயு மிக முக்கியமானது. மே 2026-ல் இந்தியாவின் மின் தேவை உச்சகட்டமாக 271 ஜிகாவாட்டை எட்டியது. இரவில் சூரிய சக்தி இல்லாத நேரத்தில், எரிவாயு மூலம் இயங்கும் மின் நிலையங்களே கைகொடுக்கின்றன. இதனால், ஏப்ரல் மற்றும் மே 2026 மாதங்களில் இந்திய எரிவாயு பரிவர்த்தனை மையத்தில் (Indian Gas Exchange) கொள்முதல் 340% உயர்ந்துள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
உரம் தயாரிக்கும் நிறுவனங்கள் மற்றும் சிட்டி கேஸ் விநியோக நிறுவனங்கள் இந்த அதிகப்படியான எரிவாயு செலவை வாடிக்கையாளர் மீது மாற்ற முடியுமா என்பதைப் பொறுத்தே அவற்றின் லாபம் (Margins) அமையும். எனவே, நிறுவனங்கள் நீண்டகால எரிவாயு கொள்முதல் ஒப்பந்தங்களை வைத்துள்ளனவா அல்லது ஸ்பாட் மார்க்கெட்டைச் சார்ந்துள்ளனவா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும். ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் தற்போதைய நிலைத்தன்மையே வரும் காலங்களில் எரிவாயு இறக்குமதி செலவை தீர்மானிக்கும் காரணியாக இருக்கும்.