Global Energy Crisis: கச்சா எண்ணெய் தட்டுப்பாட்டால் இந்திய பொருளாதாரத்திற்கு ஆபத்தா?

ENERGY
Whalesbook Logo
AuthorHarsh Vora|Published at:
Global Energy Crisis: கச்சா எண்ணெய் தட்டுப்பாட்டால் இந்திய பொருளாதாரத்திற்கு ஆபத்தா?

உலகம் முழுவதும் **43%** கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி பாதிப்பு மற்றும் **10%** சுத்திகரிப்பு திறன் குறைப்பால் எரிசக்தி சந்தை கொந்தளிப்பில் உள்ளது. இந்தியா தனது தேவையில் **85%** இறக்குமதி செய்வதால், இது வர்த்தக பற்றாக்குறை மற்றும் பணவீக்கத்தை உயர்த்தும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

சர்வதேச அளவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் காரணமாக, தினசரி சுமார் 4.5 கோடி பேரல் கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒட்டுமொத்த உலக உற்பத்தியில் 43% ஆகும். மத்திய கிழக்கு நாடுகள் மற்றும் ரஷ்யா பகுதிகளில் நிலவும் போர்ச் சூழல், கடந்த 6 மாதங்களாக எரிசக்தி விநியோகச் சங்கிலியை நிலைகுலைய வைத்துள்ளது. இதனிடையே, பல நாடுகளின் அவசரக்கால இருப்பு (Strategic Reserves) தீர்ந்துவிட்டது, இது நிலைமையை மேலும் சிக்கலாக்கியுள்ளது.

சுத்திகரிப்பு திறன் மற்றும் விநியோக சிக்கல்கள்

ரஷ்யா-உக்ரைன் போரினால் அங்குள்ள சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தாக்கப்பட்டதில், உலகளாவிய சுத்திகரிப்பு திறன் 10% குறைந்துள்ளது. இதனால் டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் தட்டுப்பாடு அதிகரித்துள்ளது. ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) போன்ற முக்கிய போக்குவரத்து பாதைகளில் நிலவும் பதற்றம், எரிசக்தி போக்குவரத்து செலவை பல மடங்கு உயர்த்தியுள்ளது.

இந்திய பொருளாதாரத்தில் இதன் தாக்கம்

இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் 85%-க்கும் மேல் இறக்குமதி செய்கிறது. சர்வதேச விலை உயர்வதால் இந்தியாவின் இறக்குமதி பில் (Import Bill) பல மடங்கு அதிகரிக்கும். இது இந்திய ரூபாயின் மதிப்பைச் சரிப்பதோடு, வர்த்தக பற்றாக்குறையை (Trade Deficit) விரிவுபடுத்தும். மேலும், இது பணவீக்கத்தை தூண்டுவதால், ரிசர்வ் வங்கி (RBI) வட்டி விகிதங்களை பராமரிப்பதில் பெரும் சவாலைச் சந்திக்கும்.

முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை

உள்நாட்டு நிறுவனங்களில், ONGC மற்றும் Oil India போன்ற நிறுவனங்கள் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வின் மூலம் பலன் பெற வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், அரசாங்கம் விதிக்கும் விண்ட்ஃபால் டாக்ஸ் (Windfall Tax) இலாபத்தைப் பாதிக்கும். அதேசமயம், இந்தியன் ஆயில் (IOC), BPCL, மற்றும் HPCL போன்ற ஆயில் மார்க்கெட்டிங் நிறுவனங்கள் (OMC), சில்லறை எரிபொருள் விலையை உயர்த்தாவிட்டால் இலாப மார்ஜின் அழுத்தத்தைச் சந்திக்கும்.

எரிசக்தி செலவு அதிகரிப்பது போக்குவரத்து, உற்பத்தி மற்றும் வேதியியல் துறைகளில் உள்ள நிறுவனங்களின் இலாபத்தை வெகுவாகக் குறைக்கும். இந்த விலை உயர்வு தற்காலிகமானதா அல்லது நீண்ட கால பிரச்சனையா என்பதை பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.