மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் பதற்றத்தால் இயற்கை எரிவாயு விநியோகத்தில் ஏற்படும் பாதிப்புகளைச் சமாளிக்க, CGD நிறுவனங்கள் கூட்டு எரிவாயு விநியோக முறையை மீண்டும் கொண்டுவர கோரிக்கை விடுத்துள்ளன. இதற்கு பதிலடியாக, செப்டம்பர் 1, 2026 முதல் அமலுக்கு வரும் புதிய சலுகை திட்டத்தை அரசாங்கம் அறிவித்துள்ளது. இதன்படி, ஒவ்வொரு புதிய உள்நாட்டு PNG இணைப்புக்கும் நிறுவனங்களுக்கு குறைந்த விலையில் உள்நாட்டு எரிவாயு ஒதுக்கீடு வழங்கப்படும்.
கூட்டு எரிவாயு தேவை
மேற்கு ஆசியாவில் நிலவி வரும் அரசியல் பதற்றங்களால், உலகளாவிய திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) விநியோகத்திலும் விலையிலும் நிலையற்ற தன்மை ஏற்பட்டுள்ளது. இதனைச் சமாளிக்க, நகர எரிவாயு விநியோக (CGD) நிறுவனங்கள், மத்திய அரசிடம் பழைய கூட்டு எரிவாயு விநியோக முறையை மீண்டும் கொண்டுவர வலியுறுத்தி வருகின்றன. இந்த முறை, சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து ஒரு பாதுகாப்பு வளையத்தை வழங்கும் என அவர்கள் நம்புகின்றனர்.
அரசாங்கத்தின் புதிய சலுகை திட்டம்
அரசாங்கம் இதுவரை கூட்டு எரிவாயு விநியோக முறையை மீண்டும் கொண்டுவரவில்லை என்றாலும், CGD நிறுவனங்களின் கோரிக்கைகளுக்கு செவிசாய்த்து ஒரு புதிய சலுகை திட்டத்தை அறிவித்துள்ளது. வரும் செப்டம்பர் 1, 2026 முதல், ஒவ்வொரு புதிய உள்நாட்டு குழாய்வழி இயற்கை எரிவாயு (PNG) இணைப்புக்கும், நிறுவனங்களுக்கு குறைந்த விலையிலான உள்நாட்டு நிர்வாக விலை முறை (APM) எரிவாயுவின் கூடுதல் ஒதுக்கீட்டை அரசாங்கம் வழங்கும்.
இந்தக் கொள்கை மாற்றம், அதிக விலை கொண்ட ஸ்பாட் மார்க்கெட் LNG-ஐ சார்ந்திருப்பதை குறைக்க உதவும். சமீப காலமாக, இந்த அதிக விலை LNG கொள்முதல் தான் நிறுவனங்களின் லாப வரம்புகளில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி வந்தது. மலிவான உள்நாட்டு எரிவாயு கிடைப்பதை அதிகரிப்பதன் மூலம், ஜூலையில் நிறுத்தப்பட்ட சிக்கலான கூட்டு எரிவாயு முறைக்கு பதிலாக, கொள்முதல் செலவுகளைக் குறைக்க அரசாங்கம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
LNG விநியோகத்தில் புவிசார் அரசியல் தாக்கம்
கடந்த சில மாதங்களாக, இந்திய எரிசக்தித் துறை கடினமான விநியோகச் சூழலைச் சந்தித்து வருகிறது. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கத்தார் எனர்ஜி (Qatar Energy) போன்ற நிறுவனங்கள் பிராந்திய மோதல்கள் காரணமாக 'force majeure' அறிவித்த பிறகு, இந்தியாவின் விநியோகச் சங்கிலி குறிப்பிடத்தக்க இடையூறுகளை எதிர்கொண்டது. ஹார்முஸ் ஜலசந்தி போன்ற முக்கிய எரிசக்திப் போக்குவரத்துப் பாதைகளில் ஏற்பட்டுள்ள பாதுகாப்பு கவலைகள் இந்த நிலையற்ற தன்மையை மேலும் அதிகப்படுத்தியுள்ளன.
இந்த விநியோக அபாயங்களுக்கு பதிலடியாக, இந்திய நிறுவனங்கள் தங்கள் இறக்குமதித் தொகுப்பை தீவிரமாக பல்வகைப்படுத்தி வருகின்றன. அமெரிக்கா, நைஜீரியா, அங்கோலா, ஓமன் மற்றும் டிரினிடாட் போன்ற நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதியை அதிகரிப்பதன் மூலம் கத்தார் மீதான சார்பு குறைக்கப்பட்டு வருகிறது. இருந்தபோதிலும், ஸ்பாட் மார்க்கெட்டில் அதிக விலைக்கு வாங்குவது, CGD நிறுவனங்களின் நிதிநிலையை தொடர்ந்து பாதிக்கிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
புதிய சலுகை திட்டம், CGD நிறுவனங்களின் லாப வரம்புகளை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை வரும் காலாண்டுகளில் முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிப்பார்கள். APM எரிவாயு ஒதுக்கீடு என்பது செலவைக் குறைப்பதற்கான ஒரு நேர்மறையான படியாக இருந்தாலும், வாடிக்கையாளர் கையகப்படுத்தும் வேகம் மற்றும் ஒவ்வொரு நிறுவனமும் சேர்க்கும் புதிய PNG இணைப்புகளின் அளவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே இறுதி நிதித் தாக்கம் அமையும்.
உலகளாவிய LNG விலைகளின் ஸ்திரத்தன்மை முக்கிய ஆபத்துக் காரணியாக உள்ளது. மேற்கு ஆசியாவில் தொடரும் பதற்றங்கள், மேலும் கப்பல் இடையூறுகள் அல்லது விலை உயர்வுக்கு வழிவகுக்கலாம். இது APM அல்லாத எரிவாயுவின் விலையில் அழுத்தத்தைத் தொடரச் செய்யும். இந்த உள்நாட்டு எரிவாயு சலுகைகள் உலகளாவிய விலை ஏற்ற இறக்கங்களை ஈடுசெய்ய போதுமானதாக இருக்குமா அல்லது தொழில்துறை பரந்த விநியோக வழிமுறைகளுக்காக தொடர்ந்து அழுத்தம் கொடுக்குமா என்பதை சந்தை பங்கேற்பாளர்கள் கண்காணிப்பார்கள்.
