Bab el-Mandeb பகுதியில் Houthi கிளர்ச்சியாளர்களின் ஆதிக்கத்தால் உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் Brent Crude விலை **$100**-ஐ கடந்துள்ளது, இது இந்திய முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு புதிய கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
Houthi படைகள் Mokha துறைமுகம் மற்றும் Mayun தீவைக் கைப்பற்றியதன் மூலம், உலகின் மிக முக்கியமான கடல் வணிகப் பாதையான Bab el-Mandeb நீரிணையை தங்கள் கட்டுப்பாட்டில் கொண்டு வந்துள்ளன. அமெரிக்க எரிசக்தி தகவல் நிர்வாகத்தின்படி, தினசரி 8.1 மில்லியன் பேரல் எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலியப் பொருட்கள் இந்த வழியாகவே செல்கின்றன. இதன் காரணமாக Brent Crude விலை $100-ஐ கடந்து அதிரடியாக உயர்ந்துள்ளது.
இந்திய சந்தையில் இதன் தாக்கம்
இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் பெரும்பகுதியை இறக்குமதி செய்கிறது. கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு நேரடியாக நாட்டின் இறக்குமதி செலவை அதிகரித்து, ரூபாயின் மதிப்பையும், நாட்டின் நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறையையும் (Current Account Deficit) பாதிக்கக்கூடும்.
எண்ணெய் நிறுவனங்கள் மற்றும் பிற துறைகள்
Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum (BPCL), மற்றும் Hindustan Petroleum (HPCL) போன்ற எண்ணெய் நிறுவனங்கள் (OMCs), சில்லறை எரிபொருள் விலையை உடனடியாக உயர்த்த முடியாத பட்சத்தில், கடும் லாப இழப்பை சந்திக்க நேரிடும். மேலும், பெயிண்ட், டயர் மற்றும் கெமிக்கல் துறைகளைச் சார்ந்த நிறுவனங்களும் மூலப்பொருள் விலை உயர்வால் பாதிக்கப்படலாம்.
கப்பல் போக்குவரத்து சிக்கல்கள்
இந்த வழித்தடம் பாதுகாப்பற்றதாக மாறினால், கப்பல்கள் ஆப்பிரிக்காவின் Cape of Good Hope வழியாக செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படும். இது பயண நேரத்தை அதிகரிப்பதோடு, எரிபொருள் செலவையும், சரக்கு கட்டணத்தையும் (Freight costs) கணிசமாக உயர்த்தி, ஒட்டுமொத்த நுகர்வோர் பொருட்களின் விலையேற்றத்திற்கு அல்லது பணவீக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். முதலீட்டாளர்கள் தற்போது கச்சா எண்ணெய் விலையையும், பெரிய கப்பல் நிறுவனங்களின் அடுத்தகட்ட அறிவிப்புகளையும் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.