எரிபொருள் இறக்குமதி செலவு **$330 பில்லியன்** ஆக உயர்ந்த நிலையில், அதை ஈடுகட்ட BRICS நாடுகள் பசுமை ஆற்றல் (Renewable Energy) திட்டங்களை வேகப்படுத்தியுள்ளன. எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்காக இந்த மாற்றம் நடந்தாலும், மின்சார கட்டமைப்பு (Grid bottlenecks) மற்றும் நிலக்கரி மீதான சார்புநிலை முதலீட்டாளர்களுக்கு ஒரு சவாலாகவே உள்ளது.
புது தில்லியில் நடைபெற்ற 18-வது BRICS உச்சிமாநாட்டில், எரிசக்தி இறக்குமதியைக் குறைத்து, எரிசக்தி இறையாண்மையை (Energy Sovereignty) வலுப்படுத்துவது குறித்து முக்கிய முடிவுகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளன. பசுமை ஆற்றல் என்பது வெறும் சுற்றுச்சூழல் அக்கறை மட்டுமல்ல, நாட்டின் பொருளாதாரத்தை காப்பாற்றும் ஒரு முக்கியத் தேவை என்பதை நாடுகள் உணர்ந்துள்ளன.
பொருளாதார அழுத்தம் என்ன?
2026 மார்ச் முதல் ஆகஸ்ட் வரை, உலகம் முழுவதும் புதைபடிவ எரிபொருள் இறக்குமதிக்கு கூடுதல் சுமையாக $330 பில்லியன் செலவாகியுள்ளது. இதில் இந்தியா மற்றும் சீனா மட்டுமே சுமார் $57 பில்லியன் இழப்பைச் சந்தித்துள்ளன. கச்சா எண்ணெய் விலை $100 டாலரைத் தாண்டியதும், கப்பல் சரக்குக் கட்டணம் 150% உயர்ந்ததும் பணவீக்கத்தை கடுமையாக பாதித்துள்ளன.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய சவால்கள்
கடந்த 2025-ல் மட்டும் 497 GW அளவிலான சோலார் மற்றும் காற்றாலை மின்சாரம் சேர்க்கப்பட்டாலும், தற்போதைய மின்சார கட்டமைப்பு (Transmission Grid) இதனைத் தாங்கும் நிலையில் இல்லை.
- சீனா: மின்சார விரயம் (Curtailment) இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் 49% அதிகரித்துள்ளது.
- இந்தியா: வரும் நிதியாண்டில் 35 GW அளவிலான மின்சார விரயம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளதாகக் கருதப்படுகிறது.
மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படும் இடத்திற்கும், அதை நுகர்வோருக்குக் கொண்டு செல்லும் இடத்திற்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி மற்றும் உள்கட்டமைப்பு குறைபாடுகளால், நாடுகள் இப்போதும் நிலக்கரி மற்றும் கேஸ் மின்சாரத்தையே நம்பியுள்ளன.
முதலீட்டாளர்களின் பார்வை
இனி வருங்காலத்தில் மின் உற்பத்தி நிறுவனங்களை விட, மின்சாரத்தை கடத்தும் (Transmission) மற்றும் சேமிக்கும் (Energy Storage) உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் முதலீடு செய்வது லாபகரமாக இருக்கும். குறிப்பாக அரசு டெண்டர் விடப்போகும் ஸ்மார்ட் மீட்டரிங் மற்றும் பெரிய அளவிலான பேட்டரி ஸ்டோரேஜ் திட்டங்கள் இந்த மாற்றத்தின் வெற்றிக்கு வழிவகுக்கும்.