2016 முதல் 2026 வரை ஆஸ்திரேலியாவின் புதைபடிவ எரிபொருள் ஏற்றுமதி **12.4 பில்லியன் டன்கள்** கார்பன் உமிழ்வை உருவாக்கியுள்ளது. **A$91.4 பில்லியன்** நிலக்கரி வருமானம் ஆபத்தில் உள்ளதால், உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தையில் பெரும் குழப்பம் ஏற்பட்டுள்ளது.
சூழல் பாதுகாப்பு Vs பொருளாதார வளர்ச்சி
COP31 பருவநிலை உச்சி மாநாட்டை துருக்கியின் அன்டால்யாவில் நடத்தத் தயாராகும் ஆஸ்திரேலியாவிற்கு, சர்வதேச அளவில் கடும் அழுத்தம் ஏற்பட்டுள்ளது. அந்நாட்டின் உள்நாட்டு உமிழ்வு குறைப்பு இலக்குகளுக்கும், அதன் எரிபொருள் ஏற்றுமதியால் ஏற்படும் கார்பன் தடத்திற்கும் இடையே மிகப்பெரிய முரண்பாடு இருப்பதாக புதிய தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த 12.4 பில்லியன் டன் கார்பன் உமிழ்வு என்பது, உலகின் மிகவும் பின்தங்கிய 44 நாடுகளின் மொத்த உமிழ்வை விட அதிகம்.
பொருளாதாரத்தின் முக்கிய தூண்
ஆஸ்திரேலியாவின் பொருளாதாரம் இன்றும் நிலக்கரி மற்றும் எரிவாயுவை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. 2023-24 நிதியாண்டில் மட்டும் கருப்பு நிலக்கரி ஏற்றுமதியின் மூலம் A$91.4 பில்லியன் வருமானம் கிடைத்துள்ளது. உலகின் இரண்டாவது பெரிய நிலக்கரி ஏற்றுமதியாளராகத் தொடரும் ஆஸ்திரேலியா, கடந்த பத்து ஆண்டுகளில் தனது திரவ இயற்கை எரிவாயு (LNG) துறையை 73% வரை விரிவுபடுத்தியுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இந்தக் கொள்கை முரண்பாடு சர்வதேச அளவில் கடும் விமர்சனங்களுக்கு உள்ளாகியுள்ளது. இந்தியா போன்ற நாடுகள் ஆஸ்திரேலிய நிலக்கரியை அதிகளவில் இறக்குமதி செய்கின்றன. எனவே, ஆஸ்திரேலியாவின் கார்பன் ஒழுங்குமுறை அல்லது வர்த்தகக் கொள்கையில் ஏற்படும் சிறிய மாற்றம் கூட, உலகளாவிய எரிசக்தி விலை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியில் (Supply Chain) பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
முதலீட்டாளர்கள் தற்போதைய நிலையில், ESG (Environmental, Social, and Governance) தரநிலைகளை நிறுவனங்கள் எவ்வாறு பின்பற்றுகின்றன என்பதை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும். வரவிருக்கும் COP31 மாநாடு, எரிசக்தி நிறுவனங்களின் லாபம் மற்றும் பருவநிலை இலக்குகளுக்கு இடையிலான சமநிலையைத் தீர்மானிக்கும் ஒரு முக்கியக் களமாக அமையும்.