அரவிந்த் விர்மானியின் இந்தியாவுக்கான இரட்டை எரிசக்தி திட்டம்: செலவுகள் உயர்வு, பசுமை முதலீட்டுக்கு முக்கியத்துவம்!

நுகர்வோருக்கு உடனடி விலை மாற்றங்கள்

இந்தியா தனது பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு தேவையில் 70-80% வரை இறக்குமதியை நம்பியுள்ளது. இதனால், மேற்கு ஆசியாவில் விநியோகத் தடங்கல்கள் ஏற்பட்டால், விலை உயர்வு அபாயம் உள்ளது. விர்மானியின் பரிந்துரையின்படி, உயரும் பெட்ரோல், டீசல், இயற்கை எரிவாயு விலைகளை படிப்படியாக நுகர்வோர், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் வீடுகளுக்கு மாற்றுவது அவசியம். இது, நுகர்வைக் குறைத்து, மாற்றங்களுக்குத் தயாராக வேண்டும் என்ற சமிக்ஞையை தொழிற்சாலைகளுக்கு அளிக்கும்.

இந்த உத்திக்கு சில பெரிய சவால்கள் உள்ளன. உக்ரைன் போருக்குப் பிந்தைய காலத்தைப் போல, தற்போதைய மேற்கு ஆசியப் பதற்றங்களால் உர (Fertilizer) மானியச் செலவு இந்த நிதியாண்டில் ₹2.4 லட்சம் கோடி ஆக உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது பட்ஜெட் ஒதுக்கீட்டை விட அதிகமாகும். FY23 இல், உர மானியச் செலவு ₹2.54 லட்சம் கோடி ஆக இருந்தது. 2027 நிதியாண்டிற்குள், உர மானியச் செலவு 20-25% வரை உயரக்கூடும் என நிபுணர்கள் கணித்துள்ளனர். ஏற்கனவே, ஏப்ரல் 2026 இல் பணவீக்கம் 3.48% ஆக உயர்ந்துள்ளது, மேலும் FY2027 இல் சராசரியாக 5.1% ஆக இருக்கும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்குக் காரணம், எரிசக்தி மற்றும் உற்பத்திச் செலவுகள் இன்னும் முழுமையாக நுகர்வோருக்கு மாற்றப்படாததே. மூடிஸ் (Moody's) மற்றும் கோல்ட்மேன் சாக்ஸ் (Goldman Sachs) போன்ற முன்னணி நிறுவனங்கள், எரிசக்தி விலைகள் நுகர்வோர் செலவினங்களைப் பாதிக்கும் எனக் கூறி, இந்தியாவின் GDP வளர்ச்சி கணிப்புகளைக் குறைத்துள்ளன. விவசாயிகளின் செலவுகளைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்க அரசு எடுக்கும் முயற்சி முக்கியமானது என்றாலும், இது அரசின் நிதிநிலைக்கு அழுத்தம் தருகிறது.

சூரிய சக்தி மற்றும் மின் கட்டமைப்பு மேம்பாடு

நீண்ட கால நோக்கில், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி, குறிப்பாக சூரிய சக்தி தேவையை அதிகரிக்க வேண்டும் என விர்மானி வலியுறுத்துகிறார். தற்போது, ஏப்ரல் 2026 நிலவரப்படி, இந்தியா உலகின் மூன்றாவது பெரிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திறன் கொண்ட நாடாக உள்ளது. இதன் மொத்த திறன் சுமார் 250.52 GW ஆகும். இதில், சூரிய சக்தி திறன் மட்டும் மார்ச் 31, 2026 அன்று 150.26 GW ஐ எட்டியுள்ளது. 2026 ஆம் ஆண்டிற்குள், இந்தியா உலகின் இரண்டாவது பெரிய சூரிய சக்தி சந்தையாக மாறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

எனினும், சூரிய சக்தி போன்ற மாறுபடும் ஆதாரங்களை மின் கட்டமைப்புடன் (Grid) ஒருங்கிணைப்பதில் பெரிய சவால்கள் உள்ளன. திறன் விரைவாக அதிகரிக்கப்பட்டாலும், மின் கட்டமைப்பு வரம்புகள், பரிமாற்றப் பிரச்சினைகள் மற்றும் சேமிப்பு வசதிகள் இல்லாததால், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியின் முழுத் திறனையும் பயன்படுத்த முடியவில்லை. அறிக்கைகளின்படி, செயல்பாட்டு சிக்கல்கள் அடிக்கடி புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, மேலும் சில சமயங்களில் சூரிய மற்றும் காற்றாலை மின்சக்தி வீணடிக்கப்படுகிறது. எனவே, திறனை அதிகரிப்பதை விட, மின் கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. இதற்கு பரிமாற்றம், விநியோகம் மற்றும் சேமிப்பு ஆகியவற்றில் பெரிய முதலீடுகள் தேவை.

சூரிய சக்திக்கு 'நேர-சார்ந்த விலையை' (Time-of-Day Pricing) ஊக்குவிப்பது, தேவையை சிறப்பாக நிர்வகிக்க உதவும். ஆனால், இதன் செயல்திறன் நவீன விநியோக அமைப்புகளைப் பொறுத்தது. மின் விநியோக சீர்திருத்தங்கள் மிகவும் முக்கியமானவை, குறிப்பாக மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் இன்டக்‌ஷன் ஸ்டவ் போன்ற புதிய தேவைகளை நிர்வகிப்பதற்கு. ஆந்திரப் பிரதேசம் தனது விநியோக அமைப்பை மேம்படுத்துவதில் பெற்ற வெற்றி, சாத்தியமான நன்மைகளைக் காட்டுகிறது, ஆனால் இதை நாடு முழுவதும் விரிவுபடுத்துவது ஒரு பெரிய சவால். வரைவு தேசிய மின் கொள்கை 2026, விநியோக அமைப்பு ஆபரேட்டர்கள் (DSOs) போன்ற பாத்திரங்களை முன்மொழிந்து, எரிசக்தி சேமிப்பை முக்கிய உள்கட்டமைப்பாகக் கருதுவதன் மூலம் உதவ முயல்கிறது.

முக்கிய சவால்கள் மற்றும் அபாயங்கள்

குறிக்கோள்கள் அதிகமாக இருந்தாலும், இந்தியாவின் எரிசக்தி மாற்றத்தில் பெரிய சவால்கள் உள்ளன. நாட்டின் எரிசக்தி இறக்குமதி 40.6% ஆக (FY25) உயர்ந்துள்ளது, இதில் கச்சா எண்ணெய் 89.4% மற்றும் இயற்கை எரிவாயு 49.7% ஆகும். இந்த முக்கியமான இறக்குமதிகளின் கணிசமான பகுதி, நிலையற்ற மேற்கு ஆசியப் பகுதியிலிருந்து வருகிறது.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட எரிசக்தி செலவினங்களை படிப்படியாக மாற்றுவது, சந்தை நிலவரங்களைப் பிரதிபலிக்கும் நோக்கம் கொண்டது. இது நுகர்வோரின் வாங்கும் திறனைப் பாதிக்கலாம் மற்றும் தொழிற்சாலைகளின் போட்டித்தன்மையை குறைக்கலாம். இதனால் பணவீக்கம் மற்றும் நிதிப் பற்றாக்குறை அதிகரிக்கும். உர மானியங்களில் எதிர்பார்க்கப்படும் உயர்வு மட்டும் நிதி அழுத்தத்தைக் காட்டுகிறது. இது மற்ற துறைகளில் பட்ஜெட் வெட்டுக்களுக்கு வழிவகுக்கும் அல்லது பற்றாக்குறை இலக்குகளை மீறச் செய்யும்.

மேலும், இந்தியாவின் மின் கட்டமைப்பு பலவீனங்கள், அதிக புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியை ஒருங்கிணைப்பதற்கு ஒரு அடிப்படைத் தடையாக உள்ளன. பரிமாற்ற வரம்புகள் மற்றும் சேமிப்பு இல்லாததால், அதிக புதுப்பிக்கத்தக்க திறன் நம்பகமான மின்சாரத்தை வழங்காமல் போகலாம், இது புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்து இருப்பதைத் தொடர வழிவகுக்கும். மின்சாரப் பணிமனை ஆணையம் (CEA), மின் விநியோக நிறுவனங்களின் (DISCOMs) நிதிநிலையை மேம்படுத்த, படிப்படியான கட்டண மாற்றங்களை முன்மொழிகிறது. பல மாநிலங்கள் பல ஆண்டுகளாக கட்டணங்களை புதுப்பிக்கவில்லை என்பது நிதி சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் என அது குறிப்பிட்டுள்ளது.

இந்தியாவின் எரிசக்தி எதிர்காலத்திற்கான பார்வை

பகுப்பாய்வாளர்களின் கணிப்புகளின்படி, மேற்கு ஆசியப் பதற்றம் காரணமாகப் பெருகிவரும் எரிசக்தி விலைகள் போன்ற வெளிப்புறக் காரணிகளால், FY2027 இல் இந்தியாவின் GDP வளர்ச்சி குறையவும், பணவீக்கம் உயரவும் வாய்ப்புள்ளது. அரவிந்த் விர்மானியின் திட்டத்தின் வெற்றி, தற்போதைய நிதித் தேவைகளுக்கும், நீண்ட கால எரிசக்தி மாற்ற இலக்கிற்கும் இடையே அரசாங்கம் சமநிலையைக் கண்டறிவதைப் பொறுத்தது.

இந்தியாவின் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி துறை முதலீடுகளை ஈர்த்து, வலுவாக வளர்ந்து வருகிறது. எனினும், கடுமையான இலக்குகளை அடைய தொடர்ச்சியான கொள்கை ஆதரவு, பெரிய உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மற்றும் மின் கட்டமைப்புச் சிக்கல்களை திறம்பட நிர்வகித்தல் ஆகியவை அவசியம் என நிபுணர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர். அடுத்த சில ஆண்டுகள், ஏற்ற இறக்கமான உலக எரிசக்தி சந்தைகளின் பொருளாதாரத் தாக்கத்தை நிர்வகிக்கும்போது, இந்தியா தனது புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் திறனைப் பயன்படுத்த முடியுமா என்பதைப் பார்ப்பதற்கான முக்கிய காலகட்டமாக இருக்கும்.