Adani Power நிறுவனத்தின் எரிபொருள் செலவு இந்த நிதியாண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் **₹10,229 கோடி**யாக அதிகரித்துள்ளது. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நிலக்கரி விலை **50%** உயர்ந்ததும், குஜராத் திட்டங்களில் கட்டணத்தை மாற்றியமைப்பதில் உள்ள **6 மாத** கால தாமதமுமே இந்த சரிவுக்கு முக்கிய காரணம்.
லாபத்தை பாதித்த எரிபொருள் செலவு
Adani Power நிறுவனத்தின் இந்த காலாண்டு நிதி முடிவுகள், நிலக்கரி விலையேற்றத்தால் பெரும் சவாலைச் சந்தித்துள்ளன. கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில் ₹7,216 கோடியாக இருந்த எரிபொருள் செலவு, இந்த முறை ₹10,229 கோடியாகக் கடுமையாக உயர்ந்துள்ளது. முக்கியமாக, வெளிநாட்டிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் நிலக்கரியின் விலை சுமார் 50% அதிகரித்ததே இந்த செலவு உயர்வுக்கு முதன்மைக் காரணம்.
ஒழுங்குமுறை காலதாமதம் (Regulatory Lag)
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்கும் மிக முக்கியமான விஷயம், இந்த விலை உயர்வை மின் விநியோக நிறுவனங்களிடம் வசூலிப்பதில் உள்ள சிக்கல்தான். குஜராத்தில் உள்ள திட்டங்களுக்கு இருக்கும் ஒப்பந்த விதிமுறைகளின்படி, மின் கட்டணத்தை மாற்றி அமைப்பதில் 6 மாதங்களுக்கு மேல் காலதாமதம் ஏற்படுகிறது. இதனால், தற்போதைய காலாண்டில் ஏற்பட்ட கூடுதல் செலவை உடனடியாக வாடிக்கையாளர்களிடம் வசூலிக்க முடியாத நிலை உருவாகியுள்ளது. இது நிறுவனத்தின் லாப வரம்பை (Margins) தற்காலிகமாகப் பாதித்துள்ளது.
Godda மின் நிலையத்தின் நிலை
இதற்கு மாறாக, ஜார்கண்டில் உள்ள 1,600 மெகாவாட் கொள்ளளவு கொண்ட Godda மின் நிலையம், வங்கதேசத்திற்கு மின்சாரத்தை வழங்குகிறது. இந்த ஒப்பந்தம் சர்வதேச எரிபொருள் விலைகளுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், விலை மாற்றம் ஏற்பட்டவுடன் உடனடியாகக் கட்டணத்தை மாற்றிக்கொள்ள முடிகிறது. இதனால் அங்கு எந்தவிதமான வசூல் சிக்கலும் இல்லை.
உள்நாட்டு நிலக்கரி சிக்கல்
Coal India நிறுவனத்திடம் நிலக்கரி வாங்கும்போதும் சில சவால்கள் உள்ளன. கடந்த மழைக்காலத்தில் பெய்த மழையால், நிலக்கரியின் ஈரப்பதம் அதிகரித்து, அதன் எரிதிறன் (Calorific value) குறைந்துள்ளது. இதனால், அதே அளவு மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய நிறுவனம் அதிக நிலக்கரியைப் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்திற்குத் தள்ளப்பட்டது. இந்த கூடுதல் செலவை மின் கட்டணத்தில் சேர்க்க முடியாது என்பதும் நிறுவனத்திற்கு மற்றொரு கூடுதல் சுமையாகும்.