பிரதமர் நரேந்திர மோடி இந்தியாவின் நீலப் பொருளாதாரம் மற்றும் கடலோர மேம்பாட்டிற்கான 25 ஆண்டு கால தொலைநோக்கு பார்வையை கோடிட்டுக் காட்டுகிறார்

பிரதமர் நரேந்திர மோடி, அடுத்த கால் நூற்றாண்டுக்கு இந்தியா நீலப் பொருளாதாரம் (blue economy) மற்றும் நிலையான கடலோர மேம்பாட்டிற்கு (sustainable coastal development) முன்னுரிமை அளிக்கும் என்று அறிவித்துள்ளார். இந்தியா கடல்சார் வார நிகழ்வு 2025 இன் போது நடைபெற்ற கடல்சார் தலைவர்கள் மாநாட்டில் பேசிய பிரதமர், சவாலான சர்வதேச கடல்களுக்கு மத்தியில் இந்தியா ஒரு நிலையான உலகளாவிய தலைவராக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது என்று வலியுறுத்தினார். அடுத்த 25 ஆண்டுகளுக்கான முக்கிய கவனம் செலுத்தும் பகுதிகள்: நீலப் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்துதல், பசுமை லாஜிஸ்டிக்ஸை (green logistics) ஊக்குவித்தல், துறைமுக இணைப்பை மேம்படுத்துதல், கடலோர தொழில்துறை தொகுப்புகளை நிறுவுதல் மற்றும் கப்பல் கட்டுமானத் துறையை (shipbuilding) புத்துயிர் அளித்தல். கப்பல் கட்டுமானத் துறையை வலுப்படுத்த, அரசு பெரிய கப்பல்களுக்கு உள்கட்டமைப்பு அந்தஸ்து (infrastructure status) வழங்கியுள்ளது. இது நிதி கிடைப்பதை எளிதாக்கும், வட்டி செலவுகளைக் குறைக்கும் மற்றும் கப்பல் கட்டுபவர்களுக்கு கடன் அணுகலை (credit access) மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த நடவடிக்கை கப்பல் கட்டுமானத்தில் இந்தியாவின் வரலாற்று முக்கியத்துவத்தை மீட்டெடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பிரதமர் இந்திய துறைமுகங்களின் செயல்பாடுகளில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களையும் சுட்டிக்காட்டினார். சராசரி கொள்கலன் காத்திருப்பு நேரம் (container dwell time) மூன்று நாட்களுக்கும் குறைவாக குறைந்துள்ளது, மற்றும் கப்பல் திரும்பும் நேரம் (vessel turnaround time) 96 மணிநேரத்திலிருந்து 48 மணிநேரமாக பாதியாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த செயல்திறன்கள் இந்திய துறைமுகங்களை உலகளவில் மிகவும் திறமையான ஒன்றாக ஆக்குகின்றன. உலகளாவிய வர்த்தக இடையூறுகளுக்கு மத்தியில், இந்தியா உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி பின்னடைவை (global supply chain resilience) வலுப்படுத்த முயல்கிறது மற்றும் இது மூலோபாய சுயாட்சி (strategic autonomy) மற்றும் உள்ளடக்கிய வளர்ச்சிக்கான ஒரு சின்னமாக பார்க்கப்படுகிறது. தாக்கம்: இந்த செய்தி கடல்சார் துறைகள், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நிலையான பொருளாதார நடவடிக்கைகளுக்கான அரசாங்கத்தின் குறிப்பிடத்தக்க நீண்டகால அர்ப்பணிப்பைக் குறிக்கிறது. இது துறைமுக மேம்பாடு, கப்பல் கட்டுமானம் மற்றும் தொடர்புடைய தொழில்களில் முதலீடுகளை ஈர்க்கும், இது பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் வேலைவாய்ப்பை அதிகரிக்கும். செயல்திறன் மற்றும் உலகளாவிய நிலைப்பாட்டில் கவனம் செலுத்துவது வர்த்தகம் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸிற்கு நேர்மறையான தாக்கங்களை பரிந்துரைக்கிறது. மதிப்பீடு: 8/10. கடினமான சொற்கள்: நீலப் பொருளாதாரம் (Blue Economy): கடல்சார் சூழல் மண்டலங்களின் ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாக்கும் அதே வேளையில், பொருளாதார வளர்ச்சி, மேம்பட்ட வாழ்வாதாரங்கள் மற்றும் வேலைகளுக்காக கடல் வளங்களை நிலையான முறையில் பயன்படுத்துதல். இதில் மீன்பிடி, கடல்வழி போக்குவரத்து, சுற்றுலா, எரிசக்தி மற்றும் வளங்களைப் பிரித்தெடுத்தல் போன்ற பல பொருளாதார நடவடிக்கைகள் அடங்கும். நிலையான கடலோர மேம்பாடு (Sustainable Coastal Development): கடலோர சமூகங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளின் நீண்டகால நல்வாழ்வுடன், பொருளாதார முன்னேற்றம், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, சமூக சமத்துவம் ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்தும் வகையில் கடற்கரையோரங்களில் வளர்ச்சித் திட்டங்களைத் திட்டமிட்டு செயல்படுத்துதல். உள்கட்டமைப்பு அந்தஸ்து (Infrastructure Status): அரசாங்கத்தால் சில வகையான திட்டங்களுக்கு வழங்கப்படும் ஒரு வகைப்பாடு. இது உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களைப் போலவே நிதியுதவியை அணுக அனுமதிக்கிறது, இதில் பெரும்பாலும் குறைந்த வட்டி விகிதங்கள் மற்றும் நீண்ட திருப்பிச் செலுத்தும் காலங்கள் அடங்கும்.