மேற்கு வங்கத்தின் வளர்ச்சி கனவு: குஜராத்தை முந்துமா? தொடரும் பின்னடைவுகள்!

மேற்கு வங்கத்தின் லட்சியம் vs நிதர்சனம்!

இந்தியாவிலேயே பொருளாதாரத்தில் முதன்மை மாநிலமாக வலம் வரும் குஜராத்தை மிஞ்சும் கனவுடன் மேற்கு வங்க மாநில அரசு செயல்பட்டு வருகிறது. அதற்கான திட்டங்களையும் அறிவித்துள்ளது. ஆனால், இந்த கனவு நனவாக வேண்டுமானால், கடந்த காலங்களில் மாநிலம் சந்தித்த கடுமையான பொருளாதார சரிவுகள், கொள்கை ரீதியான தவறுகள், மற்றும் அடிப்படை கட்டமைப்பு சிக்கல்களில் இருந்து மீண்டு வர வேண்டும்.

சரிவின் கதை: GDP பங்களிப்பு குறைந்தது

ஒரு காலத்தில் இந்தியாவின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (GDP) 10%-க்கும் மேல் பங்களித்த மேற்கு வங்கத்தின் பங்கு, தற்போது 5.6% ஆக குறைந்துள்ளது. இது 1960களில் இருந்த நிலவரமாகும். பல ஆண்டுகளாக முதலீட்டை ஈர்ப்பதில் மாநிலம் தடுமாறியதும், கொள்கை ரீதியான சீரற்ற தன்மையும் இதற்குக் காரணம். குஜராத் போன்ற மாநிலங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், மேற்கு வங்கத்தின் 'வணிகச் சூழல்' (Ease of Doing Business) தரவரிசை பின்தங்கியே உள்ளது. மேலும், மகாராஷ்டிரா, குஜராத், கர்நாடகா போன்ற மாநிலங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், மேற்கு வங்கத்திற்கு வரும் நேரடி வெளிநாட்டு முதலீடு (FDI) கணிசமாகக் குறைவாகவே உள்ளது.

நிலப் பிரச்சனைகளும், சர்ச்சைகளும் தொடர்கின்றன

தொழில் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க, பயன்படுத்தப்படாத நிலங்களை பயன்படுத்துவது முக்கியம். ஆனால், நிலம் கையகப்படுத்துவதில் உள்ள பழைய பிரச்சனைகள் இன்றும் ஒரு தடையாகவே உள்ளன. டாடா மோட்டார்ஸ் தனது நானோ கார் ஆலையை மேற்கு வங்க மாநிலம் சிங்கூரில் இருந்து வெளியேற்றியதும், அதன் காரணமாக உச்ச நீதிமன்ற தீர்ப்பின்படி டாடா மோட்டார்ஸுக்கு ₹766 கோடி இழப்பீடு வழங்கப்பட்டதும் இதற்கு ஒரு உதாரணம். நகர்ப்புற நில உச்சவரம்பு சட்டம் (Urban Land Ceiling Act) போன்ற விதிமுறைகள் நிலப் பயன்பாட்டை சிக்கலாக்கி, கையகப்படுத்தும் செலவுகளை அதிகரிக்கின்றன.

நிதி நெருக்கடியும், உள்கட்டமைப்பு இடைவெளிகளும்

மாநிலத்தின் நகராட்சி அமைப்புகள் கடுமையான நிதி நெருக்கடியில் தவிக்கின்றன. இதனால், குடிநீர், கழிவுநீர் போன்ற அடிப்படை சேவைகளை வழங்குவதில் சிரமங்கள் நீடிக்கின்றன. மாநில அரசின் மானியங்களையே பெரிதும் நம்பியுள்ள இந்த அமைப்புகளின் சொந்த வருவாய், ஓய்வூதியப் பொறுப்புகளைக் கூட ஈடுசெய்ய போதுமானதாக இல்லை. இதனால், கொல்கத்தா போன்ற முக்கிய நகரங்களில் கூட உள்கட்டமைப்புகளை பராமரிப்பதில் சிக்கல்கள் எழுகின்றன. இத்தகைய நிதிப் பற்றாக்குறைகளை சரி செய்வது, தனியார் முதலீட்டை ஈர்க்க அவசியமானதாகும். மாநிலத்தின் கடன்-மொத்த மாநில உள்நாட்டு உற்பத்தி (Debt-to-GSDP) விகிதம் தேசிய சராசரியை விட அதிகமாக இருப்பது கவலை அளிக்கிறது.

கட்டமைப்பு பலவீனங்களும், முதலீட்டுச் சூழலும்

மாநிலத்தின் தொழில் துறை, கடந்த காலங்களில் கொள்கை மாற்றங்கள், கிழக்கு இந்திய மாநிலங்களுக்கு சாதகமற்ற சரக்கு கட்டண சமன்பாட்டுக் கொள்கைகள் (freight equalisation policies), மற்றும் 1990களில் ஏற்பட்ட தகவல் தொழில்நுட்ப (IT) புரட்சியைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளத் தவறியது போன்ற காரணங்களால் பெரும் சரிவைச் சந்தித்துள்ளது. 2011 முதல் 2025 வரையிலான காலகட்டத்தில் 6,600-க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் மேற்கு வங்கத்தை விட்டு வெளியேறியுள்ளன. இது மாநிலத்தின் முதலீட்டுச் சூழல் சவாலாக இருப்பதை உணர்த்துகிறது. மாநிலத்தின் தனிநபர் வருமானம் தேசிய சராசரிக்குக் கீழே உள்ளது. மேலும், 'சிண்டிகேட் ராஜ்' (Syndicate Raj) மற்றும் 'கட் மணி' (Cut Money) கலாச்சாரம் போன்ற முறைகேடுகள், முதலீட்டாளர்கள் மத்தியில் ஒருவித அச்சத்தை ஏற்படுத்தி, புதிய முதலீடுகளைத் தடுக்கின்றன.

'மேக் இன் இந்தியா 3.0' (Make in India 3.0) மற்றும் 'சீனா+1' (China + 1) போன்ற மத்திய அரசின் திட்டங்கள் உற்பத்தித் துறையின் வளர்ச்சிக்கு உதவுவதாக இருந்தாலும், மேற்கு வங்கத்தின் உள் கட்டமைப்புச் சிக்கல்கள் மற்றும் நிலையற்ற சூழல், இந்த வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்வதில் மாநிலத்திற்குத் தடையாக உள்ளன. குஜராத், மகாராஷ்டிரா போன்ற மாநிலங்களின் உற்பத்தித் துறை சார்ந்த வளர்ச்சியுடன் ஒப்பிடுகையில், மேற்கு வங்கத்தின் சேவைத் துறை மட்டுமே ஓரளவு வளர்ச்சியைப் பெற்றுள்ளது.

மீண்டு வர ஆழமான மாற்றம் அவசியம்

பொருளாதார நிபுணர்களின் கருத்துப்படி, மேற்கு வங்கத்தின் பொருளாதார மீட்சி என்பது வெறும் கொள்கை அறிவிப்புகளால் மட்டும் சாத்தியமில்லை. ஒரு தொழில்-நட்பு சூழலை உருவாக்குவதற்கு, கொள்கை ஸ்திரத்தன்மை, நிறுவனங்களின் நம்பகத்தன்மை, மற்றும் நிர்வாகத்தில் அரசியல் தலையீடு குறைவது அவசியம். தகவல் தொழில்நுட்பம்-வணிக செயலாக்க சேவைகள் (IT-BPM), மின்சார வாகனங்கள் (EV) போன்ற துறைகளில் வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் இருந்தாலும், மாநிலத்தின் ஆழமான கட்டமைப்புப் பிரச்சனைகளைத் தீர்த்து, முதலீட்டாளர் நம்பிக்கையை வலுப்படுத்துவதே இன்றைய முக்கியத் தேவையாகும். வெளிப்படையான நிர்வாகம் மற்றும் திறமையான மூலதன உருவாக்கம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தினால் மட்டுமே, மேற்கு வங்கத்தின் வளர்ச்சித் திட்டங்கள் உண்மையான பொருளாதார முன்னேற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும்.