வணிகங்களுக்கான உடனடி பாதுகாப்பு உத்திகள்
FICCI-யின் இந்த அறிக்கை, புவிசார் அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மையில் வணிகங்கள் செயல்படுவதற்கான அவசர நிதி மற்றும் செயல்பாட்டு உத்திகளை விவரிக்கிறது. குறிப்பாக, 'மத்திய கிழக்கு நெருக்கடி' போன்ற சூழ்நிலைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, சூழ்நிலை அடிப்படையிலான பட்ஜெட் (Scenario-based Budgeting) முறையைப் பின்பற்றவும், விற்பனை மற்றும் லாப வரம்புகளை (Margins) சிறப்பாக நிர்வகிக்கவும் ஆலோசனைகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. நிறுவனங்கள் கூடுதலாக நிதி ஆதாரங்களை (Funding Lines) உறுதி செய்வதுடன், பணப்புழக்கத்தைப் (Cash Flows) பாதுகாக்க நாணய அபாயங்களையும் (Currency Risks) ஹெட்ஜ் (Hedge) செய்ய வேண்டும்.
செயல்பாட்டு ரீதியாக, தேவையை மையமாகக் கொள்வது, கிடைக்கும் மூலப்பொருட்களுக்கு ஏற்ப உற்பத்தியை சரிசெய்வது, மற்றும் ஏற்றுமதிகளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் லாஜிஸ்டிக்ஸை (Logistics) மேம்படுத்துவது போன்ற பரிந்துரைகளும் உள்ளன. பல நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே உண்மையான நேர விநியோகப் பற்றாக்குறையை (Supply Shortages) நிர்வகிக்க பல்துறை 'போர் அறைகளை' (War Rooms) அமைத்துள்ளன. மேலும், எரிசக்தி ஆதாரங்களை (Energy Sources) பல்வகைப்படுத்துவதும், குறிப்பாக உயிரி எரிபொருட்கள் (Biofuels) மற்றும் மின்மயமாக்கல் (Electrification) போன்ற மாற்றுகளைப் பயன்படுத்துவதும், சூரிய மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவை அதிகளவில் நம்பியிருப்பதும் முக்கியமாக வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளது.
நீண்டகால பொருளாதார பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துதல்
நீண்டகால மீள்திறனை (Resilience) அதிகரிக்க, விநியோகச் சங்கிலிகளை (Supply Chains) பல்வகைப்படுத்துவதன் அவசியத்தையும், குறிப்பிட்ட பிராந்தியங்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதையும் FICCI வலியுறுத்துகிறது. உலகளாவிய சப்ளையர்களின் (Global Suppliers) எண்ணிக்கையை விரிவுபடுத்துதல், உள்நாட்டு ஆதாரங்களை வலுப்படுத்துதல், மற்றும் சாத்தியமான இடங்களில் பின்னோக்கு ஒருங்கிணைப்பை (Backward Integration) மேற்கொள்வது போன்றவற்றை நிறுவனங்கள் ஊக்குவிக்கப்படுகின்றன. எரிசக்தி மாற்றத்தை (Energy Transition) விரைவுபடுத்துவது ஒரு முக்கிய முன்னுரிமையாக உள்ளது, இதில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் (Renewable Energy) பயன்பாடு, பசுமை ஹைட்ரஜன் (Green Hydrogen) முதலீடுகள் மற்றும் ஆற்றல் திறன் கொண்ட தொழில்நுட்பங்களில் (Energy-efficient Technologies) கவனம் செலுத்தப்படும்.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் மீள்திறன் மிக முக்கியமாகக் கருதப்படுகிறது. இதற்காக மாற்று வர்த்தக வழிகளை ஆராய்வது, மல்டிமாடல் போக்குவரத்து (Multimodal Transport) விருப்பங்களை விரிவுபடுத்துவது, மற்றும் உண்மையான நேர விநியோகச் சங்கிலி பார்வைத்திறனுக்கான (Supply Chain Visibility) டிஜிட்டல் கருவிகளில் முதலீடு செய்வது போன்ற பரிந்துரைகள் உள்ளன. மேலும், பெட்ரோலியப் பொருட்களை சரக்கு மற்றும் சேவை வரியின் (GST) கீழ் கொண்டுவருவது குறித்து அரசு பரிசீலிக்கலாம் என்றும், இது செயல்திறனை மேம்படுத்தி செலவுகளைக் குறைக்கும் என்றும் அறிக்கை பரிந்துரைக்கிறது.