Whalesbook
அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையே நான்கு மாதங்களாக நீடித்த மோதலுக்குப் பிறகு ஒரு அமைதி ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டுள்ளது. இது இந்தியாவிற்கு ஒரு மிகப்பெரிய நன்மையாக அமையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வரும் ஜூன் 19 அன்று சுவிட்சர்லாந்தில் கையெழுத்திடப்படவுள்ள இந்த ஒப்பந்தம், மேற்கு ஆசிய வர்த்தகத்தில் ஒரு பெரும் ஏற்றத்தையும், உற்பத்தித் துறைக்கு ஊக்கத்தையும், இந்திய ரூபாயின் மதிப்பில் ஸ்திரத்தன்மையையும் கொண்டுவரும் என ஏற்றுமதியாளர்கள் நம்புகின்றனர். இது இந்தியாவின் இறக்குமதி செலவைக் குறைத்து, பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தி, வர்த்தகச் சூழலை மேம்படுத்தும்.
ஏற்றுமதியில் மிகப்பெரிய ஏற்றம் எதிர்ப்பார்ப்பு
அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் நாடுகளுக்கு இடையே நான்கு மாதங்களாக நடந்த மோதல்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கும் அமைதி ஒப்பந்தம், இந்தியாவின் ஏற்றுமதித் துறையை புத்துயிர் பெறச் செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முன்பு, இந்த மோதல்கள் மேற்கு ஆசியாவுடனான இந்தியாவின் வர்த்தகத்தை கடுமையாக பாதித்தன. இந்தியாவின் எரிசக்தி இறக்குமதியில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கும் மேற்கு ஆசியா, அதன் பொருட்களுக்கான ஒரு முக்கிய சந்தையாகவும் விளங்குகிறது. இந்த அமைதி ஒப்பந்தத்தின் மூலம் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மீண்டும் திறக்கப்படுவதால், இந்தியாவின் இறக்குமதி செலவுகள் குறையும் என்றும், உற்பத்தித் துறை தூண்டப்பட்டு, இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு ஸ்திரமடையும் என்றும் நிபுணர்களும், ஏற்றுமதியாளர்களும் நம்பிக்கை தெரிவிக்கின்றனர்.
பொருளாதார ரீதியாக இந்தியாவுக்கு ஆறுதல்
இந்த மோதல், இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 50%, எல்பிஜி தேவையில் 70%, மற்றும் எல்என்ஜி தேவையில் சுமார் 90% மேற்கு ஆசியாவையே சார்ந்திருப்பதை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டியது. ஓமன் வழியாக ஏற்பட்ட தடங்கல்கள், இந்தியாவின் எரிசக்தி இறக்குமதி செலவை அதிகரித்தது, பணவீக்க அபாயங்களை கூட்டியது, மேலும் ரூபாயின் மதிப்பையும் பலவீனப்படுத்தியது. இதனால், இந்திய சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் அதிக விலை கொடுத்து மாற்று வழிகளில் எரிசக்தி இறக்குமதி செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்துக்குத் தள்ளப்பட்டன.
பொருளாதார ஆய்வு நிறுவனமான GTRI-யின் கருத்துப்படி, இந்த அமைதி ஒப்பந்தம் எரிசக்தி சந்தைகளை நிலைநிறுத்துவதன் மூலமும், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விலைகளைக் குறைப்பதன் மூலமும், இந்தியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை மேம்படுத்துவதன் மூலமும் உடனடி நிவாரணம் அளிக்கும்.
வர்த்தகத்தை இயல்பு நிலைக்குக் கொண்டுவருதல்
டெக்னோகிராஃப்ட் இண்டஸ்ட்ரீஸ் இந்தியாவின் நிறுவனர் தலைவர் சரத் குமார் சாராஃப் கூறுகையில், "இந்த மோதல்களின் முடிவு வர்த்தக நிச்சயமற்ற தன்மையையும், பொருளாதார மந்தநிலையையும் நீக்கும். இது இந்தியாவின் ஏற்றுமதியில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் புதிய வணிக வாய்ப்புகளைத் திறக்கும். மேலும், அடுத்த இரண்டு முதல் மூன்று ஆண்டுகளில் இந்தியா 'விக்சித் பாரத்' (வளர்ந்த இந்தியா) ஆவதை விரைவுபடுத்தும்" என்று தெரிவித்தார்.
இந்திய ஏற்றுமதியாளர் அமைப்புகளின் கூட்டமைப்பின் (FIEO) தலைவர் எஸ்.சி. ரல்ஹான் இந்தக் கருத்தை ஆமோதித்து, "உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோகம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும், விலைகள் குறையும், மேலும் வர்த்தகம் மற்றும் பொருளாதார விரிவாக்கத்திற்கு சாதகமான சூழல் உருவாகும்" என்று எதிர்பார்க்கிறார்.
வர்த்தகத் தாக்கம் மற்றும் புள்ளிவிவரங்கள்
பிப்ரவரி 28 அன்று தொடங்கிய இந்த மோதல், ஐக்கிய அரபு அமீரகம், ஓமன், கத்தார், சவுதி அரேபியா, பஹ்ரைன் மற்றும் குவைத் போன்ற மேற்கு ஆசிய நாடுகளுடனான இந்தியாவின் வர்த்தகத்தை கடுமையாக பாதித்தது.
மார்ச் மாதத்தில், இந்தியாவின் ஒட்டுமொத்த ஏற்றுமதி ஐந்து மாதங்களில் இல்லாத அளவுக்கு 7.44% குறைந்து $38.92 பில்லியன் ஆனது. குறிப்பாக மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கான ஏற்றுமதி 57.95% குறைந்து $3.5 பில்லியன் ஆக இருந்தது. அதேசமயம், வளைகுடா நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி 51.64% குறைந்துள்ளது.
சாதாரணமாக, இந்த பிராந்தியத்திற்கான இந்தியாவின் மாத ஏற்றுமதி $6 பில்லியன் ஆக இருக்கும். 2025 நிதியாண்டில் ஜிசிசி நாடுகளுடனான வர்த்தகம் பொதுவாக அதிகரித்திருந்தாலும், மார்ச் மாதத்திற்கான குறிப்பிட்ட ஏற்றுமதி புள்ளிவிவரங்கள் இந்த மோதலால் ஏற்பட்ட உடனடி சேதத்தைக் காட்டுகின்றன.