அமெரிக்க நிர்வாகம், தங்கள் ஃபைனான்சியல் பாலிசியை டாரிஃப் அடிப்படையாக மாற்றும் முயற்சியில் இறங்கியுள்ளது. ஆனால், இது எதிர்பார்த்த பலனைத் தரவில்லை.
சுப்ரீம் கோர்ட் தீர்ப்பும் புதிய டாரிஃப் யுக்தியும்:
சமீபத்தில், சுப்ரீம் கோர்ட் ஒரு முக்கிய தீர்ப்பை வழங்கியது. அதன்படி, ஜனாதிபதிக்கு தானாக முன்வந்து பரவலான டாரிஃப்களை விதிக்க அதிகாரம் இல்லை என்று கூறியது. 6-3 என்ற பெரும்பான்மை வாக்குகளில், IEEPA போன்ற சட்டங்கள் ஜனாதிபதிக்கு டாரிஃப் விதிக்கும் அதிகாரத்தை தரவில்லை என்றும், இந்த அதிகாரம் காங்கிரஸுக்கு மட்டுமே சொந்தமானது என்றும் தீர்ப்பளித்தது. இதனால், முந்தைய பல டாரிஃப் திட்டங்கள் செல்லாததாகிவிட்டன.
இதற்கு பதிலடியாக, நிர்வாகம் உடனடியாக 1974 வர்த்தக சட்டத்தின் பிரிவு 122 இன் கீழ் 10% உலகளாவிய டாரிஃபை அமல்படுத்தியுள்ளது. இது 150 நாட்களுக்கு மட்டுமே செல்லுபடியாகும், மேலும் இதற்கு காங்கிரஸின் ஒப்புதல் தேவைப்படலாம். இந்த புதிய வரி விதிப்புக்கு சட்ட ரீதியான சவால்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
பொருளாதார சுமை - யார் தலையில்?:
டாரிஃப்களை வெளிநாடுகள்தான் செலுத்துகின்றன என்ற கூற்றுக்கு மாறாக, பல ஆய்வுகள் அமெரிக்க கன்ஸ்யூமர்களும் பிசினஸ்களும்தான் 90-100% வரை இந்த செலவை சுமக்கின்றனர் என்பதைக் காட்டுகின்றன. நியூயார்க் ஃபெடரல் ரிசர்வ் வங்கி, ஹார்வர்ட் பல்கலைக்கழகம், மற்றும் காங்கிரஸ் பட்ஜெட் அலுவலகம் நடத்திய ஆய்வுகள் இதை உறுதிப்படுத்துகின்றன. இதனால், டாரிஃப்கள் ஒருவிதமான ரிGRESSIVE வரி போல செயல்பட்டு, நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களை அதிகம் பாதிக்கிறது.
வரலாற்று ரீதியாக, டாரிஃப்கள் உள்நாட்டு தொழில்துறையை மேம்படுத்துவதில்லை. மாறாக, நுகர்வோர் விலையை உயர்த்தி, பொருட்களின் தேர்வுகளைக் குறைத்து, உள்நாட்டு உற்பத்தித்திறனைக் குறைப்பதாக ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. இன்கம் டாக்ஸ் மூலம் $2.2 ட்ரில்லியன் வருவாய் ஈட்டப்பட்ட 2023 நிதியாண்டில், அதை டாரிஃப்கள் மூலம் ஈடுகட்டுவது என்பது சாத்தியமற்றது. அதிக டாரிஃப் விகிதங்கள் இறக்குமதியைக் குறைப்பதால், பெரிய வருவாயை ஈட்ட முடியாது.
ஆபத்துகளும் எதிர்நோக்கும் சவால்களும்:
இன்கம் டாக்ஸை டாரிஃப் மூலம் மாற்றுவது என்பது நீண்டகாலத்திற்கு நிலைக்காது என்றும், பொருளாதாரத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்றும் நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.
இன்ஃப்ளேஷன் மற்றும் சந்தை ஏற்ற இறக்கம்: டாரிஃப்கள் இறக்குமதி செலவை அதிகரித்து, நுகர்வோருக்கு விலையேற்றமாக மாறும். இது இன்ஃப்ளேஷனை அதிகரிக்கும். 2018-2019 காலகட்டத்தில் அமல்படுத்தப்பட்ட டாரிஃப்களால் பங்குச் சந்தையில் பெரிய சரிவு ஏற்பட்டது. S&P 500 குறியீடு சரிந்தது, கார்ப்பரேட் லாபங்கள் குறைந்தன.
சட்ட மற்றும் ஒழுங்குமுறை சிக்கல்கள்: சுப்ரீம் கோர்ட் தீர்ப்பு, ஜனாதிபதியின் அதிகார வரம்பைக் குறைத்துள்ளது. புதிய சட்ட அடிப்படையிலான டாரிஃப்களும் தற்காலிகமானவை (150 நாட்கள்), மேலும் சட்ட சவால்களை எதிர்கொள்ளும்.
வர்த்தக பேச்சுவார்த்தைகளில் பலவீனம்: சட்ட வரம்புகள் காரணமாக, அமெரிக்காவின் டாரிஃப் அச்சுறுத்தல்களின் சக்தி குறையக்கூடும்.
எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்:
வர்த்தகக் கொள்கையில் தொடர்ந்து நிச்சயமற்ற தன்மை நிலவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்காலிக சட்டங்களின் கீழ் புதிய டாரிஃப்கள் வரலாம். சட்டப் போராட்டங்களும், நுகர்வோர் மீதான பொருளாதாரச் சுமையும் அமெரிக்க நிர்வாகத்தின் திட்டங்களுக்கு பெரும் தடைகளாக உள்ளன. உலகளாவிய பொருளாதார மந்தநிலை, இன்ஃப்ளேஷன் ஆகியவை இந்த சூழலை மேலும் சிக்கலாக்குகின்றன.